K+S Sel Windsor Ltée (« Sel Windsor ») et Canada Steamship Lines (« CSL ») se sont associés pour construire un nouveau navire autodéchargeur d’une capacité de 26 000 tonnes de port en lourd à la fine pointe de la technologie qui ouvrira une nouvelle voie en matière de navigation sécuritaire, durable et efficace dans la région du golfe du Saint-Laurent et des Grands Lacs.
Le navire CX9203 au design particulier est spécifiquement adapté au besoin de Sel Windsor de transporter du sel de déglaçage depuis son site de Mines Seleine, aux Îles-de-la-Madeleine, vers les dépôts de Montréal et Québec, ainsi que d’autres destinations au Québec et à Terre-Neuve. Les livraisons régulières et ponctuelles de sel de déglaçage de Sel Windsor contribuent à garder les routes sécuritaires durant la saison hivernale dans l’est du Canada.
Misant sur leurs valeurs communes de sécurité, de durabilité et d’innovation, Sel Windsor et CSL ont entrepris la construction sur mesure du nouveau navire en août 2020 après plusieurs années de planification concertée incluant une analyse d’impact environnemental, des évaluations de la sécurité du personnel en mer et à terre, une évaluation de l’efficacité des opérations de fret et une optimisation de la navigation.
« Nous sommes honorés d’unir nos forces à celles de notre client de longue date, Sel Windsor, un partenaire visionnaire disposé à prendre des engagements concrets pour intégrer à sa chaîne d’approvisionnement des solutions axées sur la durabilité et la sécurité » – Louis Martel, président et chef de la direction, Groupe CSL.
Le nouveau navire apportera, à long terme, une solution de transport maritime sécuritaire, fiable et durable à cette région qui compte sur la production de Mines Seleine.
Production des modules d’acier
Cérémonie de pose de quille
CX9203 fait référence au numéro de coque attribué au nouveau navire par le chantier naval lors de la signature du contrat.
Source : Windsor Salt et Canada Steamship Lines
LA UNE : Canada Steamship Lines
