Transport aérien régional : Québec offrira des vols à 500$ et moins

De passage à Mont-Joli mardi matin pour dévoiler son plan d’aide au transport aérien régional, le ministre des Transports, François Bonnardel, a confirmé un investissement de 261 M$ pour les cinq prochaines années.

Cette somme permettra de dédommager les transporteurs aériens qui rendront disponibles des billets aller-retour entre différentes régions du Québec à un coût maximal de 500 $ dès l’été 2022.

Plus d’une vingtaine de liaisons seront admissibles, dont celles du Bas-Saint-Laurent, de la Gaspésie, des Îles-de-la-Madeleine et de la Côte-Nord.

« Notre objectif avec le plan que nous dévoilons c’est de stimuler la demande en s’assurant que tous les Québécois puissent voyager vers l’ensemble des régions éloignées pour un montant maximum et n’importe quand au cours de l’année. » — Une citation de  François Bonnardel, ministre des Transports

Le gouvernement de François Legault prévoit également renouveler les programmes d’aide d’urgence existants jusqu’au 31 mars 2023 afin de soutenir les transporteurs aériens régionaux et les administrations aéroportuaires.

Fin de la limite annuelle des tarifs réduits

De plus, Québec prévoit abolir l’aide maximale annuelle comprise dans le Programme de réduction des tarifs aériens (PRTA) qui permet actuellement aux résidents permanents de certaines régions du Québec, dont l’Est-du-Québec, d’avoir accès à un remboursement de 30 à 60 % du prix d’un billet d’avion, jusqu’à un maximum de 500 $ ou 3000 $ par année, selon la région.

Dans la nouvelle version du Programme de réduction des tarifs aériensPRTA, cette limite annuelle par personne n’existera plus. Les résidents des régions pourront donc en profiter à chacun de leurs déplacements aériens au Québec.

Québec mentionne également par communiqué qu’un soutien financier gouvernemental sera disponible afin d’assurer une fréquence minimale des vols vers les régions isolées.

Le gouvernement pourrait donc conclure une entente avec certains transporteurs afin d’assurer une desserte adéquate pour les destinations desservies par un seul transporteur ou dont le niveau de service est jugé insuffisant.

Ce plan de relance du ministre Bonnardel était attendu depuis près de deux ans.