« Mon cœur balance entre une Honda S2000, peu importe l’année, et une Subaru BRZ presque neuve. La Honda m’intéresse davantage, mais je crains sa fiabilité, c’est pourquoi je considère aussi une Subaru BRZ plus récente. » — Philippe
Réponse
Bonjour Philippe,
D’emblée, je dois vous dire que la Honda S2000 est certainement la voiture la plus performante et la plus spéciale entre les deux. Sa motorisation, composée d’un 4-cylindres de 2,0 ou 2,2 litres (changement en 2004), fait le charme de la voiture à elle seule. Je dis le charme parce que c’est une pièce d’ingénierie comme seule Honda sait le faire, qui fonctionne avec précision et rigueur, mais dont la puissance livrée à haut régime. En effet, il ne se passe pas grand-chose en bas de 5000 tr/min avec ce moteur, jusqu’à ce que le système de calage variable des soupapes VTEC entre en fonction pour délier la puissance et livrer une sonorité sans pareille. Certains aiment, d’autres pas, mais je fais personnellement partie du premier camp.
La tenue de route, imposée par la caisse très basse, la direction d’une précision chirurgicale et la suspension ferme, constitue aussi un autre avantage de la S2000. De plus, son style unique et sa réputation dans le monde de l’automobile vous assurent d’avoir des discussions aminées avec les amateurs d’automobiles de tout acabit. De plus, la possibilité d’abaisser le toit en fait une voiture idéale pour profiter des rayons du soleil.
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C’est donc une voiture nettement plus typée que la Subaru BRZ, qui n’est pas pour autant dénuée de qualités. Son moteur 4-cylindres à plat d’une cylindrée de 2,4 litres propose plus de couple que l’ancienne génération, ce qui améliore l’agrément de conduite. Le côté rugueux du moteur à plat fait aussi partie du charme du véhicule, en opposition avec la finesse du moteur de Honda. La manuelle à six rapports est évidemment celle à choisir pour bénéficier de la mécanique. Elle propose aussi plus d’espace à bord, notamment avec des sièges arrière qui peuvent permettre d’accueillir des passagers, ou simplement y déposer des bagages. Le fait qu’elle soit munie d’une carrosserie de type Coupé vous empêche cependant de circuler les cheveux au vent.
Le risque
Je pense qu’on a bien établi que la Honda S2000 est une voiture nettement plus pointue et qui risque de mieux satisfaire l’envie d’avoir un véhicule secondaire différent. Cependant, c’est une voiture nettement plus difficile à magasiner. Il suffit de parcourir les sites de petites annonces pour se rendre compte que plusieurs Honda S2000 sont modifiées, parfois lourdement, et que d’autres ont été accidentées et réparées. Beaucoup de ces modèles portent la mention VGA (Véhicule gravement accidenté), dont la signification varie en fonction de la province ou du pays dans lequel est survenu le sinistre.
C’est vraiment sur ces aspects que doit se concentrer le magasinage de ce véhicule, puisque c’est une voiture autrement fiable. Parmi les seuls problèmes répertoriés, mentionnons les dispositifs de retenue de soupapes (en anglais, « valve retainer ») qui peuvent craquer et se détériorer avec le temps si le précédent propriétaire a fait surrévolutionner le moteur, pour les modèles de 1999 à 2003. Avec un moteur qui livre sa puissance à si haut régime, il n’est pas impossible que ce problème soit survenu, particulièrement si une mauvaise rétrogradation de vitesse a été effectuée (sélectionner le deuxième rapport, plutôt que le quatrième, par inadvertance). Pour le reste, hormis quelques problèmes mineurs faciles à régler, il n’y a rien de significatif avec ce modèle.
Évidemment, le fait de magasiner pour une Subaru BRZ 2022 ou même neuve vous éviterait presque toute possibilité d’acheter une voiture malmenée, en mauvais état et accidentée et mal réparée. La fiabilité de la BRZ est bonne aussi, et le véhicule est encore couvert par la garantie. C’est le principal avantage de la Subaru dans la situation actuelle, soit celui d’offrir une certaine tranquillité d’esprit. Soyons cependant clairs que le plaisir que vous en tirerez ne sera pas le même.
Le verdict
Personnellement, si c’est une voiture dont vous souhaitez vous servir uniquement en été, et qu’elle agira comme un jouet, je me tournerais sans hésitation vers la Honda S2000. Elle demande plus de précautions à magasiner, mais demeure fiable et surtout plus pointue que la BRZ, plus générique. Une inspection mécanique est obligatoire avant l’achat, et si vous pouvez acheter d’un particulier qui connait bien le modèle et qui en a pris soin, c’est encore mieux. Le prix sera plus élevé, mais la qualité du véhicule le sera également.
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