Honda est contraint d’émettre l’un des plus importants rappels de son histoire en Amérique du Nord. Au Canada, cela concerne 239 663 véhicules, près de 58 000 au Mexique et 1 693 199 aux États-Unis. Un problème lié à la conception et à la fabrication d’un composant de la direction est en cause.
Le problème provient de la vis sans fin de la boîte de direction, qui a été mal fabriquée. Cette dernière peut se dilater, augmentant ainsi les risques de friction avec son pignon. De plus, le ressort de l’engrenage peut exercer une tension trop élevée, nécessitant une force accrue pour manœuvrer la direction. Par conséquent, les véhicules peuvent devenir plus difficiles à conduire.
Le rappel s’étend à plusieurs modèles phares de la gamme Honda :
• Honda Civic berline et Civic Hybrid berline 2022-2025
• Honda Civic à hayon et Civic Hybrid à hayon 2022-2025
• Honda Civic Type R 2023-2025
• Honda CR-V 2023-2025
• Honda CR-V Hybrid 2023-2025
• Honda HR-V 2022-2025
• Acura Integra 2023-2025
• Acura Integra Type-S 2024-2025
Bien que les premiers signalements de problèmes de direction aient été faits il y a déjà trois ans, le rappel débutera en novembre 2024. Les propriétaires touchés seront avisés sous peu, si ce n’est pas déjà fait.
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Voici le rappel officiel 2024-588 émis par Transport Canada :
Problème : Sur certains véhicules, le boîtier de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait causer un changement soudain de la sensation de la direction et augmenter l’effort nécessaire pour tourner le volant.
Risques pour la sécurité : Un changement soudain de l’effort à exercer sur le volant pourrait accroître les risques d’accident.
Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire ajouter de la graisse au boîtier de direction et remplacer le ressort de la direction à assistance électronique.
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