L’automne dernier, la CTMA a mené un grand sondage visant à recueillir l’opinion de sa clientèle quant à l’idée d’un départ plus tôt du traversier. Devant des résultats sans équivoque, de nouvelles heures de départ ont été adoptées pour le service de traversier.
Voici l’horaire qui s’applique désormais en tout temps, même en haute saison :
À quelle heure faudra-t-il être sur le quai ?
La politique d’enregistrement actuelle qui demande aux passagers de se présenter sur le quai 60 minutes avant le départ demeure en vigueur jusqu’au 14 juin prochain. Malgré ce délai requis, un sursis de 15 minutes a toujours été toléré. Autrement dit, c’est à moins de 45 minutes du départ que les retardataires perdaient réellement leur garantie d’embarquer et se retrouvaient dans la file des véhicules en attente.
À partir du 15 juin prochain, une nouvelle politique d’enregistrement sera en vigueur. Voici les 5 points essentiels à retenir :
- Il est fortement recommandé d’arriver au moins 75 minutes avant le départ.
- Plus vous arrivez tôt, plus vous contribuez à assurer une fluidité à la guérite et le respect des horaires. Voici les heures d’ouverture des guérites pour l’enregistrement :
- Cap-aux-Meules : 5 h
- Souris : 8 h
3. Si vous arrivez sur le quai à moins de 60 minutes avant le départ, vous perdrez automatiquement votre garantie d’embarquer.
4. Fini le sursis de 15 minutes!
5. Pas de distinction entre la haute et la basse saison : le même horaire et la même politique d’enregistrement s’appliquent sur toute l’année.
Pourquoi le bateau part-il souvent à l’avance ?
L’équipage du traversier se fait un devoir de respecter le plus possible les horaires, malgré des délais de chargement et de déchargement serrés, particulièrement à Souris. Il est de plus en plus fréquent de voir le traversier quitter Cap-aux-Meules avant son heure de départ prévu. Découvrez les raisons derrière cette pratique :
• Le nouveau navire Madeleine II a la capacité d’effectuer son trajet dans un délai inférieur à cinq heures, mais le coût environnemental d’une traversée plus rapide est très élevé.
• L’équipage a fait de multiples analyses afin de déterminer la vitesse du navire qui permet le meilleur rendement énergétique.
• En partant à l’avance de Cap-aux-Meules le matin, chaque minute qu’on récupère permet d’atteindre cette cible optimale de charge sur les moteurs et ainsi diminuer les émissions atmosphériques tout en respectant l’horaire de la prochaine traversée.
Et c’est grâce à la bonne collaboration des passagers qui arrivent tôt sur le quai qu’on peut partir à l’avance de Cap-aux-Meules!
Curieux d’en savoir plus à ce sujet?
Écoutez la capsule vidéo de Kim à bord qui vous amène en coulisses du Madeleine II
