Plusieurs constructeurs semblent ajuster leur stratégie d’électrification en raison des changements du marché et du contexte politique. Un pas en avant, un pas en arrière : il devient difficile d’avoir une vision claire de ce qui s’en vient en matière de véhicules électriques.
On n’a qu’à songer à Honda, qui vient d’annuler d’importants projets électriques, incluant une nouvelle usine de production de batteries au Canada.
Bentley, la marque de luxe du groupe Volkswagen, semble décidée à aller de l’avant. Le constructeur travaille depuis un certain temps sur son premier VUS électrique, et de récentes photos-espionnes donnent un aperçu de ce à quoi il pourrait ressembler.
Selon les informations, il serait baptisé Barnato, en référence au célèbre pilote de course et dirigeant de Bentley dans les années 1920, Woolf Barnato. Une demande de dépôt de marque pour le nom « Barnato » apparaît dans les bases de données aux États-Unis, dans l’Union européenne et au Royaume-Uni.
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Le Barnato reposera sur la plateforme électrique PPE (Premium Platform Electric) du groupe Volkswagen. Cette architecture est également utilisée par les Audi Q6 e-tron et le Porsche Macan électrique. Bentley n’a pas encore dévoilé de spécifications pour le Barnato, mais ces modèles donnent un aperçu de ce à quoi s’attendre.
Côté style, sans être aussi extrême, certaines sources indiquent qu’il pourrait emprunter des éléments de design présentés sur le concept Bentley EXP 15 dévoilé l’an dernier. Le constructeur de véhicules de luxe avait alors annoncé que ce modèle préparerait le terrain pour un futur modèle électrique.
Plusieurs projets éliminés
Positionné comme un VUS de luxe « urbain », le nouveau modèle semble légèrement plus petit que le Bentayga, le seul VUS actuellement commercialisé par la marque. Il devrait être dévoilé avant la fin de l’année, en vue d’une commercialisation en 2027.
Malgré l’arrivée d’un premier modèle électrique, Bentley a tout de même réduit fortement ses ambitions en matière d’électrification. Le constructeur devait lancer cinq nouveautés électriques d’ici 2035, mais le programme n’inclut désormais qu’un seul véhicule électrique à batterie.
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