La recharge sans fil des téléphones intelligents à bord des véhicules est devenue un équipement courant et plutôt banal, mais son efficacité laisse très souvent à désirer. Plusieurs automobilistes ont déjà constaté qu’après un trajet complet, leur appareil (souvent bouillant) n’avait récupéré qu’une faible portion de sa batterie. Dans certains cas, la chaleur générée par le système ou un mauvais positionnement du téléphone peuvent même complètement interrompre le processus de recharge.
Afin de corriger ces lacunes, Nissan introduit une nouvelle génération de chargeur sans fil reposant sur la norme Qi2 dans certains de ses modèles. Cette technologie vise à offrir une expérience plus constante et plus performante sur un accessoire largement utilisé par les automobilistes. Celle-ci sera offerte sur le Pathfinder 2026, le Murano 2026 (en option) et l’Infiniti QX65 2027.
Meilleur alignement
L’un des principaux ajustements de cette nouvelle solution repose sur l’intégration d’une pastille magnétique surélevée qui maintient l’appareil dans la position idéale pour le recharger. Contrairement aux chargeurs conventionnels, où un léger déplacement sur la surface peut réduire l’efficacité de la recharge, cette approche permet de conserver un contact optimal entre le téléphone et la surface de chargement.
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Pour bénéficier de l’alignement magnétique, les conducteurs doivent au minimum posséder un iPhone 12, un Google Pixel 10 ou tout autre appareil Android muni d’un étui compatible.
Le résultat se traduit par un transfert d’énergie plus direct et une meilleure constance de recharge durant les déplacements, même lorsque la route est cahoteuse.
Un peu d’air frais
Un autre aspect important concerne le contrôle de la température. Nissan a intégré un système de ventilation afin de limiter l’accumulation de chaleur et de refroidir le téléphone, un facteur responsable de la baisse de performance des chargeurs sans fil.
Grâce à cette amélioration, le système peut maintenir une puissance de recharge plus élevée pendant une plus longue période. Nissan indique que selon ses essais, le temps de recharge pour passer de 10 % à 90 % diminue d’environ quatre heures à un peu plus de 90 minutes.
Le manufacturier affirme aussi que son chargeur Qi2 « fournit une puissance constante pouvant atteindre 15 watts, comparativement aux 5 watts de nombreux chargeurs des générations précédentes ».
Il faut dire que Nissan n’est pas le premier constructeur à proposer des améliorations en la matière, les chargeurs sans fil étant souvent ciblés comme étant des gadgets peu fonctionnels par les automobilistes. Que ce soit le refroidissement actif ou l’alignement magnétique, ces améliorations feront graduellement leur apparition dans les habitacles des nouveaux véhicules des différents manufacturiers.
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