Après plusieurs années marquées par une importante vague de vols de véhicules, la situation semble enfin s’améliorer au Québec. Il semble que les mesures prises par les différents intervenants portent enfin leurs fruits.
Selon les plus récentes statistiques du Groupement des assureurs automobiles (GAA), le nombre de réclamations pour vol a diminué de 31,5 % en 2025, passant à 4 559 dossiers de réclamation, soit le plus faible niveau observé depuis 2016. Ce n’est pas une statistique banale et ça démontre qu’il est possible de lutter plus efficacement contre le vol de véhicules.
Le GAA attribue cette amélioration aux nombreuses mesures mises en place pour lutter contre le vol automobile, notamment le renforcement des contrôles dans les ports, l’amélioration des systèmes antivol des constructeurs et les différentes initiatives de prévention.
Les réparations font exploser les coûts
Si la diminution des vols est encourageante, une autre tendance préoccupe les assureurs.
Le coût moyen d’une réclamation à la suite d’une collision atteint désormais 8 638 $, comparativement à 4 083 $ il y a dix ans. En seulement une décennie, cette facture a plus que doublé. Il s’agit d’une autre donnée préoccupante.
Cette hausse s’explique par plusieurs facteurs :
- l’intégration de plus en plus importante de technologies comme les caméras, radars et capteurs;
- l’augmentation du prix des pièces;
- le coût grandissant de la main-d’œuvre spécialisée;
- la valeur plus élevée des véhicules neufs.
Autrement dit, même un accident relativement mineur peut aujourd’hui entraîner une facture de plusieurs milliers de dollars.
Les primes baisseront-elles?
Même si le recul des vols est une excellente nouvelle, il ne faut pas s’attendre à une baisse rapide des primes d’assurance. Les économies réalisées grâce à la diminution des vols sont en partie annulées par l’augmentation constante du coût des réparations. Les véhicules modernes sont plus sécuritaires et mieux équipés, mais aussi beaucoup plus coûteux à remettre en état après une collision.
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Les automobilistes québécois devront donc probablement attendre encore avant de constater un impact significatif sur leur facture d’assurance.
Du changement chez les véhicules les plus volés au Québec
Malgré le recul général du vol automobile, certains véhicules demeurent beaucoup plus ciblés que d’autres. Le classement du GAA repose sur la fréquence de vol, soit le nombre de véhicules volés par rapport au nombre d’exemplaires assurés contre le vol. Les véhicules utilitaires récents continuent d’occuper une place importante dans le palmarès, tandis que les Toyota Tundra à quatre roues motrices et Acura TLX affichent les taux de vol les plus élevés en 2025.
Voici les 25 véhicules présentant les fréquences de vol les plus élevées au Québec en 2025 :
- Toyota Tundra 4RM 2022
- Toyota Tundra 4RM 2024
- Acura TLX 2018
- Toyota Tundra 4RM 2023
- Acura TLX 2020
- Acura TLX 2019
- Jeep Gladiator 2021
- Acura RDX 2021
- Honda Accord 2019
- Honda Accord 2020
- Acura TLX 2021
- Honda Accord 2018
- Toyota Highlander 2020
- Jeep Gladiator 2022
- Lexus RX 350h 2024
- Acura RDX 2020
- Honda CR-V 2024
- Honda CR-V 2023
- Toyota Highlander 2024
- Jeep Gladiator 2023
- Jeep Wrangler Unlimited 2024
- Jeep Wrangler Unlimited 2023
- Toyota RAV4 2020
- Toyota Tacoma Double Cab 4RM 2024
- Ram 2500 Crew Cab 2022
Le palmarès évolue néanmoins de façon notable. Longtemps parmi les véhicules les plus ciblés, les Honda CR-V et Toyota RAV4 ont vu leur fréquence de vol diminuer considérablement. Ils demeurent présents dans le classement, mais occupent maintenant des positions beaucoup moins préoccupantes qu’au cours des dernières années. À l’inverse, de nouveaux modèles font leur apparition parmi les véhicules les plus convoités, notamment le Jeep Gladiator, dont trois années-modèles figurent au palmarès.
Cette évolution laisse croire que les réseaux de voleurs adaptent leurs cibles en fonction de la demande, de la valeur des véhicules et des mesures antivols déployées par les constructeurs.
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