Pour 2027, Toyota offre toujours trois motorisations sur son Grand Highlander. Les déclinaisons XLE, Limited et Platinum sont toujours au catalogue, mais une nouvelle Édition Woodland s’ajoute à la gamme. Comme les autres modèles Woodland du constructeur, cette version mise surtout sur une apparence plus robuste et quelques modifications destinées à améliorer ses capacités hors route légères.
En plus de cette nouvelle version, quelques changements sont apportés au Grand Highlander hybride MAX Platinum 2027, tandis que les modèles XLE à essence et hybrides reçoivent de nouvelles roues de 18 pouces au fini gris foncé.
Un Grand Highlander à saveur aventurière
L’Édition Woodland ajoute quelques éléments axés sur le hors route léger, notamment des roues de 18 pouces noir mat chaussées de pneus tout-terrain ainsi qu’une garde au sol accrue de 12 millimètres par rapport aux autres versions du Grand Highlander, grâce à une combinaison de pneus et de ressorts plus hauts.
Elle reçoit également plusieurs accessoires spécifiques à l’Édition Woodland, dont une console centrale amovible pouvant servir de glacière à la deuxième rangée, des tapis protecteurs Woodland ainsi qu’un plateau de rangement avec séparateurs escamotables.
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La version comprend également une antenne, des emblèmes, des longerons de toit et plusieurs garnitures décoratives de couleur noire.
Le Toyota Grand Highlander Woodland 2027 est uniquement offert avec la motorisation hybride de 2,5 litres développant une puissance combinée de 245 chevaux. Elle est jumelée de série au rouage intégral électronique et affiche une consommation combinée annoncée de 7,0 L/100 km.
Peu de changements ailleurs dans la gamme
La gamme du Grand Highlander 2027 continue d’être offerte avec trois motorisations : le moteur à essence turbocompressé de 2,4 litres qui développe 265 chevaux, la motorisation hybride de 2,5 litres qui produit 245 chevaux, ainsi que l’hybride MAX qui atteint 362 chevaux. Tous les Grand Highlander sont équipés du rouage intégral au Canada.
La version hybride MAX Platinum reçoit également quelques changements esthétiques pour 2027. Plusieurs éléments auparavant chromés ou argentés passent désormais au noir, notamment la calandre, les longerons de toit et les recouvrements de rétroviseurs. Les versions XLE obtiennent de leur côté de nouvelles roues de 18 pouces au fini gris foncé.
Le Grand Highlander conserve son écran central de 12,3 pouces ainsi que la suite de systèmes de sécurité Toyota Safety Sense 3.0 de série dans toutes les versions.
Toyota n’a pas encore annoncé les prix canadiens du Grand Highlander 2027 ni ceux de la nouvelle Édition Woodland. Le constructeur mentionne toutefois que le modèle devrait arriver chez les concessionnaires Toyota plus tard en 2026 et que les prix seront dévoilés à l’approche de sa commercialisation.
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