En mai dernier, Lexus présentait son tout premier VUS entièrement électrique à trois rangées de sièges, le TZ 2027, en dévoilant quelques informations techniques et les premières images du véhicule. À l’occasion du lancement d’un autre produit Lexus, nous avons eu la possibilité de découvrir le TZ en personne pour la première fois au Canada. Bien que le constructeur n’ait partagé aucune nouvelle information officielle à son sujet, j’ai pu prendre place à bord et remarquer quelques détails intéressants qui n’avaient pas encore été dévoilés officiellement.
Ce que nous savons pour le moment
Le Lexus TZ 2027 repose sur une plateforme TNGA dédiée et se distingue par un design extérieur et un aménagement intérieur qui lui sont propres.
Sur le plan technique, Lexus a confirmé que le TZ sera proposé avec deux batteries lithium-ion d’une capacité de 77 ou de 95,8 kilowattheures permettant une autonomie maximale estimée par le constructeur de 480 kilomètres. Il sera également muni d’un port de recharge NACS et d’un système de préconditionnement de la batterie de série.
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La puissance exacte de la motorisation reste pour le moment inconnue, mais nous savons que le véhicule sera équipé de série du rouage intégral DIRECT4 qui permet de répartir dynamiquement le couple entre les essieux avant et arrière.
À l’intérieur, Lexus a jusqu’ici confirmé un volume de chargement de 390 litres derrière la troisième rangée, ainsi que la disponibilité d’un système audio haut de gamme. Les dimensions des écrans et plusieurs autres caractéristiques de l’habitacle n’avaient cependant pas encore été précisées.
Ce que nous avons pu constater en personne
En prenant place à bord du TZ, on peut rapidement remarquer plusieurs éléments communs avec le nouveau Lexus NX 2027, que nous étions justement sur place pour découvrir. L’écran central de 14 pouces et l’instrumentation numérique de 12,3 pouces, deux nouveautés introduites dans le NX, se retrouvent également à bord du TZ, tout comme le design du volant et certains éléments de la console centrale.
Le nouveau NX introduit également plusieurs nouvelles fonctionnalités de série, notamment un enregistreur de bord et une caméra de surveillance du conducteur. On y retrouvera aussi le nouveau concierge sensoriel qui combine le système audio, l’éclairage ambiant et un diffuseur de parfum afin de créer trois ambiances différentes dans l’habitacle. Bien que Lexus n’ait pas confirmé la présence de ces équipements dans le TZ, il serait logique de retrouver au moins certaines de ces nouveautés à bord du futur VUS électrique.
Autre détail intéressant : entre les fauteuils capitaines de la deuxième rangée se trouvait une glacière qui semblait amovible. Il faudra toutefois attendre les informations officielles pour savoir si cet équipement sera offert de série ou en option.
Quant au design extérieur, voir le TZ en personne permet de mieux apprécier ses proportions. Ses lignes sont plutôt carrées, particulièrement au niveau des ailes avant et arrière, dont le traitement est assez unique. Le véhicule m’a également semblé plus bas que ce que laissent croire les photos officielles, lui donnant presque davantage une allure de familiale que de VUS traditionnel. Personnellement, ce n’est pas pour me déplaire!
Encore quelques détails à confirmer
Cette première rencontre avec le Lexus TZ 2027 ne nous aura donc pas permis d’en apprendre davantage sur ses caractéristiques techniques, mais elle nous aura donné l’occasion de découvrir son design et son habitacle de plus près, et de commencer à nous faire une meilleure idée du véhicule.
Plusieurs informations importantes restent à confirmer, notamment la puissance de sa motorisation, les équipements offerts et, bien entendu, son prix. Lexus n’a pas non plus précisé de date exacte pour son arrivée chez les concessionnaires canadiens.
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