La transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques apporte son lot de questionnements de la part des consommateurs. À titre d’exemple, entre un véhicule à essence et un véhicule électrique, lequel coûtera le moins cher à l’acquisition? Quelle sera la différence en termes de coût d’utilisation entre ces deux types de motorisations à long terme?
J’ai donc décidé d’effectuer l’exercice de comparer un véhicule thermique et électrique sous plusieurs facettes sur le plan monétaire. Pour l’occasion, quoi de mieux que de comparer un véhicule à essence et son homologue 100 % électrique. J’ai donc retenu le Chevrolet Equinox 2025 et le Chevrolet Equinox EV 2025, tous deux dans leur version RS à rouage intégral avec un niveau d’équipement le plus similaire possible.
Le coût d’acquisition
Pour cette première facette de la comparaison, j’ai colligé les données sur le coût d’acquisition basé sur un achat comptant, une mensualité sur une période d’amortissement de 72 mois en financement et une mensualité en location sur un terme de 60 mois avec un kilométrage annuel de 20 000 kilomètres, le tout avant taxes. Comme les rabais des gouvernements pour l’acquisition d’un véhicule électrique ne sont plus offerts au moment d’écrire ces lignes, ils ne sont donc pas considérés dans le prix du Chevrolet Equinox EV 2025. De plus, les taux d’intérêt pour un financement et en location sont ceux actuellement offerts sur le site web du constructeur, au moment de prendre les données.
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Achat au comptant (tous frais inclus avant taxes)
Modèles | Chevrolet Equinox RS TI 2025 | Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 | |
PDSF, y compris les divers frais | 43 633 $ | 56 833 $ | Différence de 13 200 $ |
72 mois à l’achat (tous frais inclus, sauf taxes)
Modèles | Chevrolet Equinox RS TI 2025 | Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 | |
Mensualité | 701 $ à 4,99 % | 850 $ à 2,49 % | Différence de 149 $ |
Coût total à la fin du terme (avant taxes) | 50 472 $ | 61 200 $ | Différence de 10 728 $ |
60 mois à la location (tous frais inclus, sauf taxes)
Modèles | Chevrolet Equinox RS TI 2025 | Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 | |
Mensualité | 564 $ à 5,50 % | 687 $ à 2,90 % | Différence de 123 $ |
Coût total à la fin du terme (avant taxes) | 33 840 $ | 41 220 $ | Différence de 7 380 $ |
Au terme de cette première étape de la comparaison entre l’Equinox à essence et son homologue électrique, nous constatons que le modèle à essence est plus abordable en termes de coût à l’achat. Il est aussi intéressant de noter que l’absence des rabais contribue à accentuer l’écart du coût d’acquisition entre les deux véhicules.
De plus, le fait que les taux d’intérêt subventionnés par le constructeur ne soient pas les mêmes entre les deux modèles vient aussi jouer dans l’écart.
Les frais d’utilisation au quotidien
Quand je parle de frais d’utilisation au quotidien, je fais, bien sûr, référence au coût en essence par comparaison avec le coût en électricité pour des déplacements basés sur 20 000 kilomètres par an. Les données suivantes proviennent de Ressources naturelles Canada, selon le guide 2025 de l’agence gouvernementale fédérale. Vous pouvez d’ailleurs y consulter le guide complet en ligne.
Modèles | Chevrolet Equinox RS TI 2025 | Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 | |
Coût annuel | 2 852 $ | 731 $ | Différence de 2 121 $ |
Au terme de cette 2e manche de notre comparatif, c’est le Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 qui remporte haut la main. L’économie annuelle qu’il propose pour effectuer des déplacements sur une base de 20 000 kilomètres est de 2 121 $, par comparaison avec son homologue à essence.
Frais d’entretien généraux
Dans le présent comparatif entre le Chevrolet Equinox RS TI 2025 et le Chevrolet Equinox EV RS TI 2025, nous abordons aussi certains éléments liés aux frais d’entretien. Par exemple, le tableau ci-dessous illustre le prix d’un ensemble de 4 pneus d’hiver ainsi que d’été, pour chacun des modèles.
Modèles avec taille de pneus | Chevrolet Equinox RS TI 2025 (235/55R19) | Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 (275/40R21) |
Pneus hiver : Michelin X-ICE Snow SUV | 1 362,96 $ | 2 304,96 $ |
Pneus d’été : Pirelli Scorpion Verde All Seasons | 1 785,76 $ | 2 287,76 $ |
En raison de la taille supérieure des pneus de la déclinaison électrique de l’Equinox, leur coût de remplacement est par le fait même supérieur aussi.
En feuilletant le manuel du propriétaire des deux VUS Chevrolet, il nous a aussi été possible de constater qu’ils partagent certains éléments du calendrier d’entretien. On parle ici d’éléments comme la permutation des pneus ou, encore, le remplacement du filtre à air d’habitacle. De plus, le liquide de la boîte de vitesse devra aussi être remplacé au cours de la vie du véhicule, dans les deux cas. Il en va de même pour les liquides de refroidissement. Cependant, certains autres éléments comme la vidange d’huile moteur et le remplacement des bougies d’allumage s’appliqueront uniquement au modèle thermique.
À titre de comparaison, le coût d’entretien pour une période de 5 ans ou 100 000 kilomètres, selon les entretiens prescrits dans le manuel du propriétaire, va tourner autour de 1 700 $ pour le Chevrolet Equinox EV 2025 tandis que le Chevrolet Equinox 2025 aura un coût d’entretien d’environ 3 100 $ pour la même période.
Pour le portefeuille?
Maintenant que les coûts d’acquisitions, les frais d’utilisation au quotidien et les frais d’entretien ont été présentés, quel est le constat? En fait, les chiffres parlent d’eux même. À long terme, le coût d’acquisition supérieur de l’Equinox EV se rentabilise. De plus, une personne qui parcourrait plus de 20 000 kilomètres sur une base annuelle réussirait à économiser davantage après l’achat pour la version électrique, dans le cas du modèle de notre comparatif d’aujourd’hui.
À titre d’exemple, le tableau ci-dessous vous donne un aperçu approximatif de la différence de coût entre la version électrique et le modèle à motorisation thermique de l’Equinox. Le tableau est basé sur un achat financé sur 72 mois avec 20 000 kilomètres parcourus par année. Le coût d’entretien est aussi inclus ainsi que de 1 à 2 ensembles de pneus d’été et d’hiver acquis, selon le terme de possession du véhicule indiqué. Il est important de noter que ces prix sont des approximations, car nul n’est à l’abri de l’augmentation du coût de l’essence, de l’électricité, des pièces ainsi que des pneus.
Modèles/nombre d’années que le véhicule est possédé | Chevrolet Equinox RS TI 2025 | Chevrolet Equinox EV RS TI 2025 | |
Après 6 ANS | 89 333 $ | 80 379 $ | Différence : 8 954 $ |
Après 7 ANS | 95 285 $ | 82 810 $ | Différence : 12 475 $ |
Après 8 ANS | 104 386 $ | 89 834 $ | Différence : 14 552 $ |
Et les autres facteurs à considérer?
Même s’ils comptent pour la majorité des dépenses reliées à la possession d’une automobile, le coût d’achat, l’entretien et le coût du carburant ne sont pas les seuls facteurs à considérer. Voici deux autres éléments à tenir en compte, mais qui demeurent difficiles à prévoir dans le contexte de cette comparaison.
- Les assurances
Les coûts d’assurances sont très variables d’un assureur à l’autre et d’un profil de conducteur à un autre. Certains consommateurs auront des prix similaires entre un modèle à essence et électrique, tandis que d’autres observeront une différence considérable.
Aux fins de ce comparatif, je me suis prêté au jeu. J’ai décidé de faire deux soumissions en ligne sur le site web d’un assureur, soit une pour chacun des modèles qui nous concerne aujourd’hui. Le résultat? La prime annuelle avant taxes était 1 409 $ supérieur pour l’Equinox EV, par comparaison avec le modèle à essence, dans mon cas personnel.
Évidemment, chaque situation est différente, et il faut comparer en fonction de votre situation personnelle avant de faire un choix de véhicule.
- Valeur de revente
La valeur de revente aura certainement un impact sur le coût total de possession d’un véhicule. Elle est difficile à estimer dans le cas présent, compte tenu de la nouveauté du modèle électrique et de la volatilité actuelle du marché.
À titre d’exemple, pour les deux modèles concernés, la valeur de revente a été calculée à l’aide de l’outil en ligne de la Société Trader pour la version RS TI 2025 des deux motorisations de l’Equinox. De plus, un kilométrage de 10 000 kilomètres au compteur et un véhicule en parfait état a été utilisé comme critère. Résultat, la valeur maximale de reprise estimée par l’outil en ligne est de 33 389 $ pour le Chevrolet Equinox RS TI 2025 et de 47 654 $ pour le Chevrolet Equinox EV RS TI 2025. La différence est donc de 14 256 $, en faveur de l’Equinox EV. Si l’on soustrait la différence de prix à l’achat au comptant entre les deux modèles que l’on a observé plus haut (13 200 $), la valeur de reprise de la version électrique demeure quand même plus élevée d’environ 1000 $.
Évidemment, ce sont des données très préliminaires. Le portrait est impossible à prévoir et risque fort d’être différent dans 6 ou 7 ans, quand viendra le temps de revendre le véhicule et de connaitre son vrai coût total de possession.
Quelques conseils d’usage
Nous vous rappelons donc que lors du magasinage de votre prochain véhicule, il est toujours important de regarder tous les éléments liés à l’utilisation quotidienne ou annuelle. Cela vous permettra de faire un choix éclairé et qui correspondra aussi à votre portefeuille. Chaque situation est unique et il est de la responsabilité de l’acheteur de faire ses devoirs avant de faire l’achat d’un véhicule.
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