Plusieurs annonces et nouveautés à prévoir chez Ram

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Depuis le départ de Carlos Tavares à la tête de Stellantis, plusieurs mouvements ont eu lieu au sein du groupe. L’un des plus notables : le retour de Tim Kuniskis, désormais responsable de la division Ram. Et il semble bien déterminé à redonner un nouveau souffle à la marque.

Des annonces à venir

Dans un message publié récemment sur le réseau LinkedIn, Tim Kuniskis a mentionné son intention de faire 25 annonces liées à de nouveaux produits au cours des 18 prochains mois. C’est du moins ce que rapporte le média automobile américain Car and Driver. Il n’en fallait pas plus pour alimenter la machine à rumeurs sur le web.

Parmi les hypothèses les plus discutées, plusieurs avancent le retour du moteur V8 Hemi dans la série 1500 de la camionnette Ram. D’autres évoquent plutôt l’arrivée d’une camionnette de taille intermédiaire dans la gamme — un projet déjà confirmé par le constructeur, avec un lancement prévu autour de 2027.

Cela dit, ces deux nouveautés ne compteraient que pour une petite portion des 25 annonces prévues. Il sera donc intéressant de découvrir ce que la marque réserve pour les prochains mois. Il ne serait d’ailleurs pas surprenant que certaines annonces concernent de nouvelles versions ou des ensembles décoratifs, comme Ram nous y a déjà habitués.

Une première annonce très bientôt

La première annonce officielle est prévue pour le 8 juin prochain. Les suivantes seront probablement dévoilées graduellement d’ici la fin de l’échéancier, à moins que la stratégie de la marque n’évolue en cours de route.

Relancer les ventes

Stellantis traverse actuellement une période difficile, avec une baisse des ventes de 18 % enregistrée en 2024. Le groupe cherche désormais à inverser la tendance.

Chez Ram, l’abandon du 1500 Classic — plus abordable que le 1500 DT de nouvelle génération — a probablement affecté les résultats. De plus, le remplacement du moteur V8 Hemi dans la gamme 1500 par un six cylindres en ligne a aussi pu rebuter certains consommateurs. Beaucoup se sont alors tournés vers GM ou Ford, qui offrent encore une motorisation V8 dans leurs camionnettes pleine grandeur.

Quoi qu’il en soit, la suite sera à surveiller de près au cours des prochains mois.

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