Transport aérien : le PQ déplore un manque de transparence de la part de Québec

Le député péquiste estime qu’une commission parlementaire sur le transport aérien serait plus appropriée puisque toutes les propositions déposées dans ce dossier seraient rendues publiques.

Actuellement, le groupe d’intervention mis sur pied par Québec n’a accès qu’aux propositions qui sont retenues par le ministre des Transports, François Bonnardel, selon M. Arseneau.

«Une vingtaine de mémoires ont été présentés au gouvernement par différents intervenants et le groupe d’intervention n’y a pas accès. Le ministre nous a dit qu’à la prochaine rencontre, il aurait fait le choix de 3-4 propositions dont on pourrait discuter de façon plus approfondie. On trouve que cette démarche manque grandement de transparence. On ne peut pas faire un débat si on n’a pas l’ensemble des propositions,» affirme le député.

«À l’heure actuelle, on va certainement frapper un mur. Le ministre nous a même dit qu’il ne pourrait pas plaire à tout le monde, qu’il ferait un premier tri dans les propositions et qu’il nous imposerait un peu sa vision sur la base de 2 ou 3 scénarios.» – Joël Arseneau, député des Îles-de-la-Madeleine

Si ce n’est que pour cautionner une décision du ministre à venir, on n’a pas besoin d’un groupe comme celui-là et le groupe est très mal nommé parce qu’il ne peut pas intervenir s’il n’a pas les moyens de le faire, déplore-t-il.

Par ailleurs, M. Arseneau estime qu’il est naïf de la part du ministre Bonnardel de croire qu’il peut conclure un pacte de non-concurrence avec Air Canada. Le député des Îles doute que le transporteur accepte de se retirer de marchés potentiellement lucratifs.

«Ce qu’on veut bâtir, c’est un nouveau modèle qui nous projette vers l’avenir et qui empêche Air Canada de revenir dans le décor. Et le ministre semble vouloir négocier une entente avec Air Canada, un pacte de non-concurrence. On ne sait pas si ça va donner des résultats, on pourrait le souhaiter, mais je trouve que l’approche du ministre est particulièrement naïve lorsqu’on sait qu’Air Canada n’a toujours travaillé que pour ses actionnaires,» affirme le député.