Ceux qui suivent l’actualité automobile savent à quel point Ford éprouve des problèmes de qualité avec ses produits. L’année dernière, le constructeur a battu le record du plus grand nombre de rappels émis en une seule année. Dans le but de corriger le tir, Ford aurait mis en place un programme de contrôle de la qualité interne plus strict, qui consiste notamment à démonter davantage de moteurs.
Démonter plus de moteurs pour améliorer le contrôle de la qualité
Ford a un réel problème en ce qui concerne le nombre de rappels émis, et le constructeur l’a d’ailleurs admis. Même si celui-ci aimerait se débarrasser de cette mauvaise réputation qui lui colle à la peau le plus rapidement possible, cela ne se fera pas du jour au lendemain. Cependant, des mesures sont prises à l’interne pour tenter de corriger la situation, et nous en apprenons davantage sur l’une d’entre elles aujourd’hui. Dans une entrevue accordée au média automobile Road & Track, Neil Wilson, directeur de l’usine de moteurs d’Essex de Ford, a expliqué la plus récente initiative mise en place.
Selon ses déclarations, Ford démonterait désormais quotidiennement des moteurs prélevés directement sur la ligne de production. Auparavant, on effectuait cette pratique tous les trois mois ou lorsqu’une problématique potentielle était soupçonnée. En procédant à cette vérification chaque jour, toute anomalie dans le processus de fabrication peut être détectée beaucoup plus rapidement, ce qui permet d’en limiter les conséquences.
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Plus précisément, Wilson indique qu’une multitude de tests sont réalisés sur ces moteurs prélevés sur la chaine d’assemblage avant qu’ils ne soient démontés et inspectés dans le cadre du contrôle de la qualité.
Apprendre des meilleurs
L’idée de modifier cette procédure dans les usines de moteurs nord-américaines de Ford ne serait pas apparue par hasard. En fait, le constructeur aurait étudié les pratiques en vigueur dans ses autres installations à travers le monde. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, toutes les usines Ford ne fonctionnaient pas de la même manière.
Selon les informations dévoilées lors de l’entrevue, l’usine Ford de Valence, en Espagne, affichait les meilleurs résultats en matière de qualité. L’une des raisons serait justement un processus de contrôle plus rigoureux comprenant l’analyse et le démontage quotidien d’un moteur provenant de la chaîne d’assemblage. L’intelligence artificielle serait également mise à contribution pour analyser les données et les composants des moteurs afin de détecter des anomalies qui auraient pu passer inaperçues.
Reste maintenant à voir si cette nouvelle mesure portera ses fruits à long terme en matière de qualité des moteurs, car, avouons-le, Ford en a bien besoin actuellement.
Avis de RPM
Le fait que Ford mette en place une stratégie visant à corriger ses problèmes de contrôle de la qualité est de bon augure. Toutefois, le sujet abordé lors de cette entrevue portait principalement sur les moteurs.
Or, comme nous le savons très bien, les problèmes de qualité chez Ford vont bien au-delà de ce seul aspect. En plus de démonter des moteurs quotidiennement, il faudrait pratiquement instaurer un procédé similaire sur la chaine d’assemblage des véhicules complets, étant donné que les problèmes touchent plusieurs aspects.
Si les tests sont aussi rigoureux que le constructeur le prétend et qu’ils permettent réellement d’améliorer la qualité des moteurs, on peut imaginer que les résultats seraient similaires s’ils étaient appliqués à un véhicule complet. Évidemment, cela exige du temps, des ressources et des investissements. Toutefois, la qualité d’un produit bien conçu demeure rentable à long terme, surtout lorsqu’on considère les coûts importants associés à l’émission d’un nombre élevé de rappels.
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