Le Nissan Kicks de nouvelle génération a été introduit au Canada en tant que modèle 2025. Celui-ci se distingue en tous points de son prédécesseur, tant sur le plan du style que de la mécanique. Déployé d’abord en Amérique du Nord, le VUS sous-compact a par la suite poursuivi son expansion sur d’autres marchés mondiaux. Cette fois, c’est au tour du Japon d’y avoir droit, mais avec quelques différences que nous aimerions retrouver chez nous.
Une motorisation hybride
Au Canada, une seule motorisation est actuellement offerte dans le Nissan Kicks 2026. Il s’agit d’un moteur atmosphérique à quatre cylindres de 2,0 litres développant 141 chevaux et 140 lb-pi de couple. Une transmission à variation continue lui est jumelée, tandis que les consommateurs ont le choix entre le rouage à traction ou intégral, selon la version retenue.
Cependant, nous apprenons que, bien que son apparence soit identique à celle du modèle vendu chez nous, il en sera autrement sous la carrosserie. En effet, Nissan Japon indique que son VUS sera doté du système e-Power de troisième génération. Celui-ci sera offert tant en configuration à traction qu’en version e-4ORCE à rouage intégral.
- À LIRE : Nissan prévoit un Kicks Rock Creek en 2026
- À LIRE : Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 : un hybride pas comme les autres
Autre changement : le petit moteur servant de générateur dans ce véhicule e-Power ne sera pas notre 2,0 litres, mais plutôt un bloc de 1,4 litre.
Une version au style aventurier
En début d’année, RPM vous révélait en exclusivité que le constructeur travaillait sur une version Rock Creek du Kicks et que celle-ci devait arriver au printemps. Pourtant, aucune annonce n’a encore été faite pour le marché canadien. Or, nous découvrons maintenant qu’une variante au look plus aventurier fait ses débuts au Japon, développée par la division Nissan Motorsports & Customize (NMC).
Est-ce un signe qu’elle s’en vient bientôt chez nous? Nul ne peut l’affirmer pour le moment. Quoi qu’il en soit, les images en provenance du Japon illustrent bien ce à quoi l’on pouvait s’attendre d’une telle version. On retrouve notamment une partie avant noire lustrée intégrant un appliqué argenté au bas du pare-chocs, ainsi qu’un emblème Nissan noir et orangé. Ces mêmes couleurs sont reprises sur les roues, dont le design comprend également une finition usinée.
Le marché japonais ne semble toutefois pas avoir opté pour des pneus à vocation plus aventurière, du moins si l’on se fie aux images publiées. L’habitacle reprend également la recette déjà connue des versions Rock Creek offertes chez nous sur les Rogue et Pathfinder, avec une présentation noire rehaussée de coutures orangées rappelant les accents extérieurs.
Pour le Canada?
Pour le moment, aucune annonce n’a été faite pour le marché canadien. Cependant, plusieurs membres de notre équipe ont eu l’occasion d’essayer la technologie e-Power de troisième génération et nous croyons qu’elle constituerait un ajout pertinent à la gamme du modèle au Canada. Rien de comparable n’est actuellement offert dans cette catégorie chez nous, ce qui constituerait une proposition unique dans le segment.
De plus, la version Rock Creek pourrait permettre à Nissan de se démarquer davantage dans le segment des VUS sous-compacts. Espérons donc que Nissan Canada emboîtera le pas et élargira l’offre de son véhicule.
- Trouvez un Nissan Kicks d’occasion
- Toute l’actualité sur le Nissan Kicks
Abonnez-vous à l’infolettre RPM pour recevoir chaque semaine tous les contenus automobiles qui vous intéressent. Retrouvez RPM sur Facebook et YouTube.
POURRAIT VOUS INTÉRESSER
[jwplayer key= »fXG4zwnk »]
