Darren Raddysh : tout pointe vers un échange (et un contrat) à Toronto

Grosse nouvelle (très) tardive dans la LNH cette nuit.

Au cours des dernières heures, il y avait pas mal de bruit entourant Darren Raddysh. Le défenseur, qui vient de connaître une saison monstre à Tampa Bay, était en voie de devenir libre comme l’air le 1er juillet prochain.

Mais voilà que selon Elliotte Friedman, Raddysh ne testera vraisemblablement pas le marché : tout indique que le défenseur va poursuivre sa carrière du côté de Toronto.

Cela dit, il ne signerait pas son prochain contrat avec les Maple Leafs : il va plutôt le signer avec le Lightning, qui va ensuite immédiatement l’échanger à Toronto.

C’est notamment une manière d’aller chercher la huitième année de contrat pour une équipe qui fait l’acquisition d’un joueur : est-ce que ce sera le cas ici?

On ne sait pas encore exactement à quoi va ressembler la transaction ou le contrat. Cela dit, on peut penser que le Lightning a mis la main sur quelque chose d’intéressant pour laisser Raddysh partir avant le 1er juillet… et que le contrat en est un bon pour que le défenseur ait renoncé à l’idée de tester le marché.

On devrait avoir des détails au cours des prochaines heures quant à tout ça.

Les Maple Leafs se cherchaient de l’aide à la ligne bleue, et John Chayka tente un grand coup à ses débuts comme DG du club. On cherche à être compétitifs dès l’an prochain chez les Leafs, et l’ajout de Raddysh risque d’aider.

Il y a toutefois un réel risque lié à Raddysh étant donné que le défenseur n’a connu qu’une seule grosse saison en carrière (soit la saison 2025-26) : voyons voir si les Leafs ont frappé un grand coup… ou si on a surpayé un gars qui a joué au-dessus de sa tête l’an dernier.

Prolongation

On savait que les Maple Leafs avaient de l’intérêt pour Raddysh, un natif de Toronto, et que le club allait être très agressif pour s’assurer d’avoir les moyens de ses ambitions en vue de le signer.

Et soudainement, on comprend peut-être un peu mieux pourquoi Joseph Woll et son contrat à 3,67 M$ par année ont pris le chemin de Philadelphie plus tôt cette semaine.

Des questions?