Toyota a frappé fort en début d’année en annonçant que la prochaine génération de son Highlander passerait entièrement à l’électrique. Il devient le quatrième VUS électrique du constructeur japonais en Amérique du Nord, mais aussi le premier VUS Toyota à trois rangées de sièges à être exclusivement offert avec une motorisation électrique. Cependant, alors qu’il devait arriver d’ici la fin de l’année, son lancement sera finalement repoussé au début de 2027.
Une arrivée repoussée
Le Toyota Highlander 2027 est un véhicule très attendu sur le marché. Pourquoi? Sa motorisation électrique, jumelée à sa configuration à trois rangées de sièges, viendra offrir un choix supplémentaire dans un segment où les VUS électriques de ce format demeurent peu nombreux.

En revanche, ceux qui attendaient ce modèle avec impatience devront faire preuve d’un peu plus de patience. Comme le rapporte le média automobile américain Car and Driver, la production du Toyota Highlander 2027 serait repoussée de huit semaines. Le modèle n’arriverait donc plus sur le marché à la fin de l’année, mais plutôt au début de 2027. Un porte-parole américain de Toyota a d’ailleurs confirmé l’information, tout en précisant que le report serait d’au moins huit semaines. Cela laisse donc entendre que ce délai pourrait être encore plus long, si nécessaire.
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Des ajustements de dernière minute
Selon les informations rapportées, ce report du lancement de la production permettrait d’apporter quelques derniers ajustements avant le lancement de la fabrication. Toyota n’a toutefois fourni aucun détail sur la nature de ces modifications. On peut donc supposer que le véhicule n’est pas encore entièrement prêt et que certains éléments auraient été relevés lors des dernières étapes de développement.

Selon nous, c’est une bonne chose. L’histoire de l’automobile nous l’a démontré à plusieurs reprises : lorsqu’un véhicule n’est pas prêt, il vaut mieux retarder son lancement et corriger les défauts avant sa commercialisation. Il suffit de penser à Ford, qui a lancé la Mustang Mach-E trop rapidement avec plusieurs problèmes de fiabilité en début de carrière et qui a mis des années à corriger l’ensemble de la situation. Si Toyota juge préférable de repousser l’entrée en production afin de peaufiner son produit, espérons que le résultat sera à la hauteur des attentes et qu’il offrira une bonne fiabilité dès son arrivée.
On ignore toutefois si ce report du démarrage de la production touchera également les Lexus TZ et Subaru Getaway, deux modèles reposant sur la même plateforme que le Toyota Highlander 2027. On rappelle par la même occasion que le Subaru Gateway n’est pas prévu être commercialisé chez nous en raison de la guerre tarifaire. Toyota et Lexus, de leur côté, commercialiseront leur VUS chez nous en raison d’une exemption liée aux tarifs réciproques, puisque le constructeur possède des usines au Canada.
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