Les temps sont durs chez de nombreux constructeurs automobiles, et on ne parle pas seulement des plus petits. Même des géants comme le groupe Volkswagen ne sont pas à l’abri. Le constructeur est actuellement aux prises avec d’importantes difficultés financières. Pour s’en sortir, il devra procéder à des changements majeurs, notamment en réduisant considérablement son portefeuille de modèles à l’échelle mondiale, selon une récente déclaration de l’entreprise.
Des temps plus difficiles
Le virage vers l’électrification exige des investissements colossaux, et rares sont les constructeurs qui n’ont pas revu leur stratégie en reconnaissant que leur stratégie initiale n’était pas la bonne. Volkswagen fait partie de ceux dont la première vague de véhicules électriques n’a pas connu le succès espéré. On observe d’ailleurs un réalignement de la stratégie afin de mieux faire face à une concurrence de plus en plus féroce. Chez nous, par exemple, Volkswagen a mis fin à la production de l’ID.4 en attendant l’arrivée d’un nouveau modèle qui, nous dit-on, sera mieux adapté au marché.
Pour tenter de redresser la situation, on évoquait en début d’année la suppression d’environ 50 000 emplois au sein du groupe Volkswagen. Or, ce nombre pourrait maintenant doubler. C’est du moins ce qu’affirme l’agence Reuters, qui cite une source anonyme familière avec les discussions en cours à l’interne. La suppression de jusqu’à 100 000 postes représenterait une mesure d’une ampleur considérable. Il faudra donc suivre de près l’évolution de ce dossier au cours des prochains mois.
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Un portefeuille de modèles considérablement réduit
Au-delà des compressions de personnel, Volkswagen aurait également l’intention de réduire de façon importante son portefeuille de modèles dans l’ensemble de ses marques. Arno Antlitz, directeur financier du groupe Volkswagen, aurait déclaré que l’entreprise allait réaligner son modèle d’affaires, ce qui passera notamment par une réduction importante du nombre de modèles, de plateformes technologiques et de motorisations. Les différentes options d’équipement pourraient également être simplifiées.
Pour le moment, aucun modèle ni aucune motorisation n’ont été désignés comme étant voués à disparaître. Le groupe Volkswagen compte de nombreuses marques, dont Audi, Lamborghini, Porsche, Volkswagen et, bientôt, Scout sur notre marché. Le groupe commercialise également plusieurs autres marques en Europe. Il est toutefois probable que les modèles et les versions les moins populaires à travers ces marques soient les premiers à être éliminés. On pourrait même assister à une harmonisation de l’offre entre les différents marchés, ce qui est loin d’être le cas actuellement. Plusieurs modèles vendus en Europe ne sont pas offerts ici, et l’inverse est tout aussi vrai.
Le portefeuille de modèles du groupe Volkswagen sera donc à surveiller au cours des prochaines années. De nouveaux modèles ou certaines technologies déjà commercialisés sur d’autres marchés pourraient éventuellement faire leur arrivée chez nous, permettant ainsi au constructeur de réduire ses coûts de développement.
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