Les autonomies du Kia EV3 2027 et de l’EV4 AWD 2027 révélées

Le constructeur automobile Kia se démarque actuellement sur le marché canadien avec une gamme de véhicules électriques qui prend de l’expansion dans des catégories plus grand public. Par exemple, l’EV5 se classe comme un VUS compact électrique, alors que l’EV4 se positionne comme une berline compacte électrique. Cela est sans oublier l’EV9, le grand frère de la famille, un VUS électrique à trois rangées. Or, les nouveautés n’ont pas fini d’arriver et nous apprenons aujourd’hui quelques détails pertinents concernant les autonomies des Kia EV3 2027 et EV4 2027.

On connaît maintenant l’autonomie de l’EV3

Lors du Salon de l’auto de New York, nous avions eu l’occasion d’assister au lancement du tout nouveau Kia EV3 2027 et d’apprendre davantage de détails sur ce nouveau petit VUS électrique qui arrivera dans les prochains mois chez nous. Nous avions entre autres obtenu quelques informations concernant les autonomies anticipées, qui devaient varier entre 354 et 482 kilomètres. 

Or, aujourd’hui, Ressources naturelles Canada vient de publier les données officielles et, alors que l’autonomie de la version d’entrée de gamme est très près de ce qui avait été annoncé, les autres variantes bénéficient d’une autonomie annoncée au-delà des 500 kilomètres. Cela est donc plus élevé que ce à quoi on s’attendait. Voici d’ailleurs une liste qui illustre l’autonomie pour chacune des versions.

Une gamme qui s’élargit en 2027 pour l’EV4

Lorsque la Kia EV4 est arrivée sur le marché en 2026, elle s’est démarquée comme étant la première berline compacte à motorisation électrique grand public offerte à un prix de départ accessible pour un grand nombre de consommateurs. L’EV4 offrait également une large gamme de versions, toutes dotées du rouage à traction. Or, Kia avait confirmé lors du lancement que le rouage intégral allait joindre les rangs, mais sans fournir davantage de détails. Aujourd’hui, nous en apprenons un peu plus sur le sujet, mais non pas par le constructeur, plutôt par le biais de Ressources naturelles Canada. En effet, l’agence gouvernementale canadienne vient de rendre publiques les données de consommation et d’autonomie de certains modèles Kia 2027 et cela inclut l’EV4.

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Lorsque l’on regarde ces données de plus près, un détail important saute aux yeux : des versions AWD y figurent. Cela confirmerait donc que le rouage intégral s’apprêterait à s’ajouter à la gamme de l’EV4 en 2027 dans différentes versions. Cependant, les détails intéressants ne s’arrêtent pas là. Il est également possible de voir une version EV4 GT AWD dans les données, confirmant donc qu’une variante de performance s’ajoutera à la gamme canadienne en 2027. D’ailleurs, un peu plus tôt cette semaine, Kia a dévoilé l’EV5 GT 2027.

À la suite de la collecte des données concernant la Kia EV4 2027, nous vous présentons une liste regroupant l’autonomie pour chacune des versions figurant sur le site de Ressources naturelles Canada.

Plus de détails à venir

Le fait que ces données aient été exposées aujourd’hui signifie forcément que nous aurons plus de détails prochainement concernant le Kia EV3 2027, mais également l’EV4 2027 et ses nouvelles variantes ajoutées. RPM gardera l’œil ouvert pour vous et vous reviendra dans une prochaine actualité sur le sujet, lorsque les détails seront disponibles.

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