Volvo abandonnera l’EX40 et l’EC40 avec l’arrivée du XC40 2028

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Un peu plus tôt cette semaine, Volvo a dévoilé le XC40 2028. Sans représenter une nouvelle génération, il s’agit plutôt d’un deuxième rafraîchissement apporté au cours de son cycle de vie. Pour l’occasion, divers éléments ont été retravaillés, notamment la signature lumineuse des phares et des feux. Un nouveau choix de roues fait également son apparition, tandis que l’habitacle gagne en technologie. Cependant, cette nouvelle en cache une bien plus importante : l’abandon des versions électriques dérivées de ce VUS.

C’est la fin pour deux modèles Volvo

Quelques jours après le dévoilement du XC40 2028, nous apprenons que les modèles électriques qui lui sont apparentés seront abandonnés en Amérique du Nord et qu’ils n’auront donc pas droit au rafraîchissement du millésime 2028 chez nous. On parle ici des Volvo EX40 et EC40. La nouvelle a d’ailleurs été confirmée ce matin à l’équipe de RPM par le service des relations avec les médias de Volvo Canada, à la suite d’une demande d’information.

Pourquoi abandonner l’électrique, mais pas le thermique?

Certains peuvent se demander pourquoi Volvo abandonne les versions électriques, mais conserve celles à essence. En fait, selon le constructeur, les variantes thermiques à hybridation légère seraient toujours concurrentielles. En revanche, comme nous l’avons constaté lors de notre essai de l’EX40 plus tôt cette année, celui-ci offrait une puissance largement suffisante, mais ses prestations globales, notamment en matière d’autonomie et de capacités de recharge, commençaient à faire pâle figure face à la nouvelle génération de véhicules électriques.

Bien qu’aucune annonce ni aucun dévoilement officiel n’ait encore eu lieu, plusieurs rumeurs suggèrent que Volvo travaillerait sur un EX50. Celui-ci reposerait sur la nouvelle plateforme SPA3 du constructeur, qui offrirait une technologie plus moderne et concurrentielle. Si l’on se fie à la nomenclature de Volvo, un éventuel EX50 serait logiquement plus grand que l’EX40 et plus petit que l’EX60 récemment présenté.

Il faudra cependant attendre une annonce officielle de Volvo au sujet de l’EX50. Entre-temps, nous avons tout de même obtenu la confirmation que la carrière des EX40 et EC40 prendra bel et bien fin prochainement sur le marché nord-américain.

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