Le Hyundai IONIQ 9 2026 arrivera sous peu sur le marché. Il s’agit du nouveau VUS électrique à 3 rangées de sièges de Hyundai ; il s’apparente au Kia EV9, son proche cousin commercialisé par Kia. Alors que l’équipe de RPM aura la chance d’effectuer un premier contact cette semaine avec le Hyundai IONIQ 9 2026, le constructeur vient de dévoiler la gamme de prix pour le Canada.
Le Hyundai IONIQ 9 2026 sera vendu en 3 versions, mais il en comptera techniquement 5 au total si l’on inclut les 2 ensembles d’options proposés. Il est offert au prix de base de 59 999 $, soit 62 049 $, frais de transport et de préparation de 2 050 $ compris. Il s’agit presque du même prix de base que celui du Kia EV9 2026.
Voici le détail des prix du Hyundai IONIQ 9 pour le Canada. Les version Prefered AWD et Prefered AWD+ sont au même prix, une est plus équipée, l’autre plus puissante.
| VERSION | GROUPE MOTOPROPULSEUR | AUTONOMIE ESTIMÉE | PDSF ($CAD) | PRIX AVEC FRAIS |
|---|---|---|---|---|
| Essential RWD | Moteur électrique de 160-kW (215-HP) | 539 km | 59 999 $ | 62 049 $ |
| Preferred AWD | Deux moteurs électriques 70 kW + 160 kW (303-HP) | 515 km | 64 999 $ | 67 049 $ |
| Preferred AWD+ | Deux moteurs électriques 160 kW + 160 kW (422-HP) | 500 km | 64 999 $ | 67 049 $ |
| Preferred AWD avec ensemble Luxury | Deux moteurs électriques 70 kW + 160 kW (303-HP) | 515 km | 76 499 $ | 78 549 $ |
| Preferred AWD+ avec ensemble Ultimate Calligraphy | Deux moteurs électriques 160 kW + 160 kW (422-HP) | 500 km | 81 499 $ | 84 549 $ |
Malgré un prix de base similaire, le Hyundai IONIQ 9 profite d’un peu plus d’autonomie grâce à sa batterie de 110,3 kilowattheures plutôt que de 76,1 kilowattheures dans le cas du Kia EV9 2026 de base à propulsion et 99,8 kilowattheures pour les autres livrées. Même constatation du côté de la puissance motrice, le Hyundai IONIQ 9 est avantagé dans la majeure partie des versions.
Très performante, cette batterie est en mesure d’accepter une puissance jusqu’à 235 kilowatts lors de l’utilisation d’une borne rapide de niveau 3. Selon le constructeur, c’est suffisant pour récupérer de 10 à 80 % de l’énergie en 24 minutes quand les conditions optimales sont remplies.
Il s’agit également de l’un des premiers modèles non-Tesla à être équipé d’un port de recharge NACS. Ce choix technologique permet une meilleure compatibilité sur certaines bornes du réseau Supercharger de Tesla, et l’adaptateur inclus permet d’assurer également la compatibilité avec les chargeurs du type CCS.
- À LIRE : Hyundai dévoile l’autonomie officielle de l’IONIQ 9 2026
- À LIRE : Hyundai cherche à définir le marché des VUS électriques à 3 rangées avec l’IONIQ 9 2026
En termes de capacité de remorquage, le véhicule sera en mesure de remorquer une charge maximale de 2 268 kilos (5 000 livres).
Le Hyundai IONIQ 9 2026 s’inscrit dans l’atteinte des objectifs que le constructeur sud-coréen s’est fixés au cours des dernières années : proposer une gamme complète de véhicules électriques et lancer 23 modèles d’ici 2030.
Le Hyundai IONIQ 9 2026 arrivera sur le marché au cours du mois de juin. Le véhicule est assemblé à l’usine de Hyundai située à Ulsan, en Corée du Sud.
- Trouvez un Hyundai IONIQ d’occasion à vendre
- Consultez d’autres articles ou vidéos sur la Hyundai IONIQ 9
Abonnez-vous à l’infolettre RPM pour recevoir chaque semaine tous les contenus automobiles qui vous intéressent. Retrouvez RPM sur Facebook et YouTube.
POURRAIT VOUS INTÉRESSER
[jwplayer key= »6xStEkKQ »]
