15 mai 2025
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Séries en bref : Les Leafs mènent la série 3-0 face aux Sens

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Séries en bref : Les Leafs mènent la série 3-0 face aux Sens

Hier soir dans la LNH, quatre séries se poursuivaient.

Deux équipes pouvaient prendre une avance de 3-0 dans la série : Toronto et Winnipeg.

Voici les résultats et faits saillants :

Victoire en prolongation : les Leafs mènent 3-0

Les Leafs ne sont pas une équipe de séries.

Du moins, ils ne l’étaient pas sous les ordres de Sheldon Keefe. Ça semble être différent sous les ordres de Craig Berube.

Hier, Toronto a gagné 3-2 en prolongation et mène donc la série 3-0. Ouch!

Les Sénateurs sont pourtant revenus de l’arrière grâce au but de Brady Tkachuk.

Son deuxième des séries.

Auston Matthews avait donné les devants aux Torontois un peu avant.

Quel jeu de Mitch Marner sur la séquence!

Ottawa n’a toujours pas gagné un match éliminatoire depuis mai 2017.

Les Leafs pourront mettre fin à la série dès demain.

Le match sera disputé dans la capitale nationale canadienne.

Les Panthers reviennent à la maison en avance 2-0

Les Panthers pouvaient faire très mal au Lightning avec une victoire.

La Floride a gagné 2-0 et le club mène donc la série 2-0. Il retourne à la maison pour les deux prochains matchs. En vue du match numéro trois, deux gros joueurs pourraient déclarer forfait : Brandon Hagel (suspension) et Aleksander Barkov (blessure).

Nate Schmidt a marqué le premier but des visiteurs.

Son premier des séries.

Et le but d’assurance a été inscrit par Sam Bennett, dans un filet désert.

Le club de Paul Maurice pourrait prendre une avance de 3-0 dans la série demain, chez lui.

La Floride mène la série 2-0, en ce moment.

Connor Hellebuyck n’est pas le même

À Saint-Louis, les Blues devaient gagner pour ne pas se trouver au bord de la falaise.

C’est de la convaincante façon que l’équipe a réduit l’écart dans la série. Victoire 7-2. Elle a même réussi à chasser le meilleur gardien au monde Connor Hellebuyck.

Celui-ci n’aurait pas eu une performance de la sorte en saison régulière : 19 arrêts sur 25 tirs.

Sa défensive n’a pas été parfaite, mais il ne s’est pas aidé, non plus…

Du côté des Blues, Pavel Buchnevich a inscrit le premier tour du chapeau des séries 2025.

Cam Fowler, lui, est devenu le premier défenseur de l’histoire de la concession à récolter cinq points dans un match éliminatoire.

Quand même!

Saint-Louis pourrait égaler la série dimanche, toujours chez lui.

Les Jets mènent 2-1.

Autre victoire de 5-2 du Wild

Lors du match numéro deux, le Wild a gagné 5-2.

Et dans le match numéro trois d’hier, le Minnesota a gagné par la même marque.

C’est Kirill Kaprizov qui a ouvert la marque.

Le duo qu’il forme avec Matthew Boldy est tout simplement sensationnel.

Il a déjà 13 points en trois matchs.

Pendant que Kaprizov et Boldy se sont chargés de l’attaque, Filip Gustavsson, lui, s’est occupé de préserver l’avance.

Les deux équipes recroiseront le fer demain au Minnesota.

Le Wild mène la série 2-1.

Prolongation

– Évidemment.

– Un premier point pour le jeune défenseur.

– Quel but!

– Adin Hill chassé.

– Bon.

– Fowler mène la charge.

(Crédit: NHL.com)

– Trois matchs à l’affiche ce soir.

(Crédit: NHL.com)

Anglo, franco, peu importe ta couleur de peau… tant que tu te forces

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Anglo, franco, peu importe ta couleur de peau… tant que tu te forces

En ce moment, Patrik Laine est LA cible des gens qui suivent le Canadien.

Autant les médias que les fans parlent de son manque flagrant d’efforts lors du match #2. Et Martin St-Louis doit aussi l’avoir remarqué puisque quand le pilote a coupé son banc, mercredi, Laine a écopé.

Encore ce matin, TVA Sports a partagé un article concernant Laine. Et on y voit Michel Therrien, qui a déjà coaché dans la LNH pendant de nombreuses années, dire que Laine est un mauvais coéquipier sur la patinoire.

Est-ce que Laine est blessé? Peut-être. Mais le CH n’a rien annoncé… et tout le monde est un peu blessé à ce point-ci… et Laine n’a plus le bénéfice du doute en raison de son passé de gars qui ne se donne pas toujours.

C’est pour ça qu’en ce moment, Laine est critiqué.

Et c’est ce qui nous amène à des gars comme David Savard ou Mike Matheson. Même s’ils ont déjà mieux joué par le passé que depuis deux matchs, ils ne sont pas autant critiqués. Et ils ne perdent pas de temps de jeu.

Est-ce que ces gars-là sont moins critiqués (ils le sont quand même, ceci dit) par les médias francophones parce que ce sont des Québécois d’ici qui parlent en français, comme on peut parfois le lire sur Twitter?

La réponse est non.

Ce qu’il faut comprendre, c’est que ces gars-là se forcent. Ils donnent ce qu’ils ont à donner en jouant un rôle que Patrik Laine ne voudrait jamais jouer, même s’il est le patineur le mieux payé de l’équipe.

À mes yeux, la nuance est grande.

Martin St-Louis a continué d’envoyer Matheson et Savard sur la glace dans les situations où ils doivent jouer parce qu’ils se forcent et parce que de les bencher serait mauvais pour le club. St-Louis a agi de façon différente avec Laine (six contre cinq à la fin du match #2) parce qu’il ne se force pas.

Ramener la langue dans tout ça, c’est de mauvaise foi. Mais je ne suis pas étonné que ça arrive.

Après tout, hier, il y a eu un débat linguistique en lien avec le CH (le fameux «Go Habs Go» sur les autobus) et cela fait toujours sortir le plus mauvais de tout le monde, ces débats-là.

Et ce, même si dans ce cas-ci, même les francos, on trouve ça majoritairement épais, comme situation.

Si le Canadien ne perdait pas 2-0 dans sa série, peut-être que l’ambiance serait différente en ville. Mais en ce moment, on dirait que bien des gens oublient les sages paroles de Loco Locass dans la chanson Le But.

Quand y’est question de hockey, nous on fait pas dans la dentelle, okayC’est plus qu’un sportC’est une métaphore de notre sortC’est ça qui nous ressembleC’est ça qui nous rassembleAnglo, franco peu importe ta couleur de peau

Peu importe leur couleur de peau ou leur langue, les fans du CH veulent des joueurs qui suent et saignent pour le chandail tricolore du Canadien de Montréal. Parce que c’est plus qu’un sport : c’est une métaphore de notre sort.

Laine ne fait pas ça, lui. Si un joueur ne se force pas, sa langue n’a aucune importance. Les fans du CH l’ont prouvé par le passé : tout le monde est propice à se faire huer.

Et c’est pour ça qu’au lieu de parler du premier match de séries depuis 2017 dans un Centre Bell plein, ce matin, on parle plus des passagers dans le club, dont Laine est devenu le visage par la force des choses.

Tout ce que les gens qui ont des billets pour le match de ce soir veulent, c’est que les gars sur la glace se donnent pour pouvoir améliorer leurs chances de voir le club gagner. Ainsi, dans le Temple, ça pourrait crier… Allez Canadiens!

en rafale

– Ah ben.

– Gros duel, ça.

– Une femme comme DG des Islanders? [JdeM]

– On s’en doutait, mais Tony Marinaro nous rappelle qu’il y aura une autre saison de la série sur le CH sur Crave.

L’actualité de la semaine – Omar & Oscar

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L’actualité de la semaine – Omar & Oscar

21 avril 2025 : La série «Détective Surprenant» poursuit son intrigue aux Îles

La série «Détective Surprenant» poursuit son intrigue aux Îles

Un Québécois entreprend la traversée du Canada en véhicule électrique

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Un Québécois entreprend la traversée du Canada en véhicule électrique

Un Québécois habitué aux véhicules électriques ainsi qu’aux longs trajets avec un tel type de véhicule vient de se lancer dans un nouveau périple pour les deux prochains mois approximativement. La mission? Parcourir plus de 15 000 kilomètres dans tout le Canada au volant d’un Hyundai IONIQ 5 2025. Durant cette aventure, il documentera ses déplacements ainsi que la réalité qu’il vivra. En plus, il recueillera des images pour une seconde mission en parallèle.

Traverser le Canada au volant d’un véhicule électrique

Ce n’est pas la première fois qu’une personne se fixe le défi de parcourir une grande distance en véhicule électrique. Cette fois-ci, il s’agit d’un Québécois, Patrick Nadeau, qui effectuera un trajet à partir de Markham, en Ontario, jusqu’aux rives de l’océan Arctique, dans les Territoires du Nord-Ouest, au volant d’un Hyundai IONIQ 5 2025. Comme il n’a effectué aucune modification technique sur le véhicule électrique utilisé, il devra planifier son périple minutieusement. En effet, à mesure que Patrick se dirigera vers le nord, l’accès aux bornes de recharge pour véhicules électriques deviendra de plus en plus difficile. De plus, il ne faut pas oublier les horaires et la disponibilité des traversiers qui sont également difficiles à prévoir en raison du fort débit des cours d’eau au printemps. Cela ne sera pas nécessairement évident dans un trajet où une planification précise est de mise.

Comme nous le mentionnions plus tôt, le véhicule utilisé pour entreprendre cette aventure est un Hyundai IONIQ 5 2025. La version retenue est la Preferred avec l’ensemble Ultimate qui est offert en option. En termes de caractéristiques techniques, ce modèle affiche une autonomie de 463 kilomètres. Selon Hyundai Canada, il est possible de passer de 10 à 80 % de la capacité de la batterie en 18 minutes seulement en utilisant une borne de recharge rapide à courant continu de 350 kilowatts. Bien sûr, en région plus isolée, le temps de recharge risque d’être plus long si les bornes sont moins rapides. À titre d’exemple, dans une borne de 50 kilowatts, le temps de recharge pour obtenir la même capacité passe à 1 heure et 21 minutes, et ce, dans des conditions optimales.

Un Québécois d’expérience

Patrick Nadeau, celui qui sera derrière le volant durant ce périple au Canada, n’en sera pas à son premier voyage en véhicule électrique. En effet, il y a environ deux ans, nous vous relations dans une actualité le périple que ce dernier avait effectué sur un trajet de 15 700 kilomètres, à bord de son Hyundai IONIQ 5. Le trajet à l’époque avait consisté à effectuer l’aller-retour Québec-Mexique. L’expérience qu’il a acquise dans la planification d’un long trajet et l’enjeu des stations de recharge parfois réduites lui seront d’une grande utilité dans ce nouveau défi.

Ce qu’il faut aussi noter dans ce voyage d’une durée d’environ deux mois dans tout le Canada, c’est la mission humanitaire en parallèle que Patrick Nadeau s’est donnée. Tout au long de ce périple, il aura pour mission de créer du contenu en réalité virtuelle qui sera ensuite offert gratuitement aux organismes de lutte contre le cancer pédiatrique dans de nombreux hôpitaux du pays. Cela permettra aux jeunes patients d’explorer virtuellement l’Arctique depuis leur chambre pendant leur traitement. Le lien avec Hyundai sur ce plan est le partenariat avec l’organisme canadien à but non lucratif appelé : l’espoir sur roues de Hyundai. Cet organisme est engagé dans la lutte contre le cancer pédiatrique.

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Plusieurs annonces et nouveautés à prévoir chez Ram

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Plusieurs annonces et nouveautés à prévoir chez Ram

Depuis le départ de Carlos Tavares à la tête de Stellantis, plusieurs mouvements ont eu lieu au sein du groupe. L’un des plus notables : le retour de Tim Kuniskis, désormais responsable de la division Ram. Et il semble bien déterminé à redonner un nouveau souffle à la marque.

Des annonces à venir

Dans un message publié récemment sur le réseau LinkedIn, Tim Kuniskis a mentionné son intention de faire 25 annonces liées à de nouveaux produits au cours des 18 prochains mois. C’est du moins ce que rapporte le média automobile américain Car and Driver. Il n’en fallait pas plus pour alimenter la machine à rumeurs sur le web.

Parmi les hypothèses les plus discutées, plusieurs avancent le retour du moteur V8 Hemi dans la série 1500 de la camionnette Ram. D’autres évoquent plutôt l’arrivée d’une camionnette de taille intermédiaire dans la gamme — un projet déjà confirmé par le constructeur, avec un lancement prévu autour de 2027.

Cela dit, ces deux nouveautés ne compteraient que pour une petite portion des 25 annonces prévues. Il sera donc intéressant de découvrir ce que la marque réserve pour les prochains mois. Il ne serait d’ailleurs pas surprenant que certaines annonces concernent de nouvelles versions ou des ensembles décoratifs, comme Ram nous y a déjà habitués.

Une première annonce très bientôt

La première annonce officielle est prévue pour le 8 juin prochain. Les suivantes seront probablement dévoilées graduellement d’ici la fin de l’échéancier, à moins que la stratégie de la marque n’évolue en cours de route.

Relancer les ventes

Stellantis traverse actuellement une période difficile, avec une baisse des ventes de 18 % enregistrée en 2024. Le groupe cherche désormais à inverser la tendance.

Chez Ram, l’abandon du 1500 Classic — plus abordable que le 1500 DT de nouvelle génération — a probablement affecté les résultats. De plus, le remplacement du moteur V8 Hemi dans la gamme 1500 par un six cylindres en ligne a aussi pu rebuter certains consommateurs. Beaucoup se sont alors tournés vers GM ou Ford, qui offrent encore une motorisation V8 dans leurs camionnettes pleine grandeur.

Quoi qu’il en soit, la suite sera à surveiller de près au cours des prochains mois.

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Que pensez-vous du Chevrolet Trax 2025?

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Que pensez-vous du Chevrolet Trax 2025?

« J’aimerais avoir ton avis sur le Chevrolet Trax 2025. Je n’ai jamais eu de voiture à moteur turbo et ça me fait un peu peur. Est-ce que c’est un modèle qui est fiable? » – Jimmy

Réponse

Bonjour Jimmy,

GM a été l’une des pionnières dans l’utilisation des moteurs turbocompressé de faible cylindrée dans la plupart de ses modèles. Le Chevrolet Trax de première génération utilisait un moteur de 1,4 litre dès 2013, tout comme la Chevrolet Cruze de première génération dans certaines versions.

La fiabilité de ces moteurs a souvent été remise en cause. Les problèmes ont été nombreux dans les premières années de commercialisation, tout comme chez Ford d’ailleurs qui a eu une approche similaire. Les turbos étaient carrément défectueux après quelques années et à peine 100 000 km, ce qui a plombé la réputation de ces moteurs pour une grande majorité des acheteurs.

Par chance, GM a corrigé le tir après quelques années. Les moteurs de 1,4 litre sont devenus plus fiables avec le temps. Comme deuxième phase de développement, en 2020, GM est arrivée avec sa gamme de moteurs à 3-cylindres dans le Buick Encore GX. Même si on craignait pour la fiabilité de ces moteurs, considérant l’historique de la marque et la réputation de GM, nous n’avons d’autre choix que de dire que la fiabilité s’est avérée bonne de ces moteurs. Et c’est celui de 1,2 litre qui se retrouve sous le capot du Trax, avec une automatique à 6 rapports, une combinaison simpliste qui aura sans doute l’avantage d’être sans histoire à long terme. Je ne suis donc pas inquiet de la fiabilité de cette motorisation.

D’autres considérations?

Même s’il s’avère fiable, ce moteur n’est pas nécessairement le plus doux ou le plus impressionnant en matière de rendement. Bien que sa puissance de 137 chevaux et son couple de 162 lb-pi soient plutôt bien adaptés au modèle, il émet des vibrations à l’occasion en plus de faillir à abaisser la consommation de carburant. J’ai obtenu 7,6 litres/100 km de consommation en hiver avec le Trax, alors que je m’attendais à mieux compte tenu de son moteur turbocompressé et des promesses qui viennent avec.

Dans votre magasinage, je vous encourage à éviter les roues de 19 pouces des versions 2RS. Concentrez-vous sur les autres versions munies de roues de 18 pouces. Les pneus seront moins chers à remplacer et le roulement sera plus souple, corrigeant un peu la suspension très ferme du véhicule.

Dans tous les cas, c’est un véhicule que nous recommandons, principalement dans les versions d’entrée de gamme. Vous serez en mesure d’obtenir un véhicule pas trop cher, bien positionné par rapport à la concurrence et disposant d’un bon espace intérieur.

Plus de détails :

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Le père Anselme Chiasson, gardien de la mémoire acadienne

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Le père Anselme Chiasson, gardien de la mémoire acadienne

Le 25 avril 2004, nous quittait le père Anselme Chiasson. Tout au long de sa vie, ce grand citoyen de l’Acadie a colligé et retranscrit des centaines de contes et de chants acadiens. Nos archives nous rappellent son important héritage.

Le père Anselme Chiasson naît en 1911 à Chéticamp en Nouvelle- Écosse. Il était à la fois un historien, un ethnologue, un archiviste, un écrivain, un curé et un pédagogue.

Il a participé activement à la création de l’Université de Moncton et du Centre d’études acadiennes affilié à cette institution.

Au lendemain de son décès, la journaliste Michèle Brideau présente un portrait de cet homme passionné par le folklore acadien.

Reportage de Michèle Brideau au sujet du décès du père Anselme Chiasson. Animateur : Bernard Derome.

Patiemment, le père Anselme Chiasson mettra au jour les trésors de l’Acadie. Il interroge, durant plus de quatre décennies, les aînés des villages acadiens pour se constituer une bibliothèque d’anecdotes, d’histoires, de légendes et de chants.

Il transcrira plus de 550 chansons traditionnelles qu’il publiera dans ses recueils Les chansons d’Acadie (1949 à 1979). Un travail fait en collaboration avec le père André Boudreau qui y signait la musique.

Dévoué à la sauvegarde du patrimoine acadien et à sa mise en valeur, le père Anselme sera plusieurs fois honoré pour son travail acharné.

Au sommet de la francophonie 1999, à Moncton, il reçoit des mains du président français Jacques Chirac, la médaille de Chevalier de l’Ordre National du Mérite.

Il est également récipiendaire de l’Ordre du Canada, de l’Ordre des francophones d’Amérique et de l’Ordre de la Pléiade.

Coup d’œil, 1er avril 1985

L’animatrice Katherine Kilfoil s’entretient avec le père Anselme Chiasson au sujet de ces recueils de chansons acadiennes et de son apport à la conservation du patrimoine acadien.

À l’émission Coup d’œil diffusée le 1er avril 1985, le père Anselme Chiasson se raconte à l’animatrice Katherine Kilfoil.

Il explique d’où lui vient sa passion pour la cueillette de l’histoire acadienne. Déjà enfant, il prenait plaisir à écouter les personnes âgées raconter leur histoire.

En 1927, à son entrée au collège à l’âge de 17 ans, il prend la résolution d’écrire un jour l’histoire de Chéticamp d’où il est originaire.

Une histoire pas tout à fait comme les autres, où il y aurait tous les faits historiques, mais où je montrerais en particulier la vie des gens.

Une citation de Père Anselme Chiasson, 1985

Une histoire racontée à partir des contes et des légendes recueillis à Chéticamp, mais aussi aux Îles-de-la-Madeleine, à Lamèque, Sainte-Anne-de-Kent et à Restigouche.

En couchant sur papier les souvenirs et la tradition orale des anciens, le père Anselme a joué un rôle inestimable pour la sauvegarde et le déploiement de la culture acadienne.

 

LA UNE : Le père Anselme Chiasson (1911-2004) est associé à la fondation de l’Université de Moncton et du Centre d’études acadiennes. Capture d’écran Le Téléjournal, 26 avril 2004. PHOTO : NON IDENTIFIÉ

 

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Volkswagen dévoile 3 concepts très intéressants

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Volkswagen dévoile 3 concepts très intéressants

Volkswagen profite de l’un des plus importants salons de l’automobile en Chine pour y présenter 3 véhicules concepts élaborés dans l’esprit « par la Chine, pour la Chine ». On sait que la Chine demeure un marché extrêmement lucratif pour la majorité des constructeurs d’automobiles, mais, dans le cas de Volkswagen, cette clientèle commence à être l’épine dorsale de ses ventes globalement. C’est donc très important, et l’on doit surtout contrer la baisse des ventes de 10 % de l’an dernier.

Avec ces 3 véhicules concepts, de l’aveu même de Thomas Schäfer, le patron de la marque Volkswagen, on désire rester au sommet : « Les 3 véhicules concepts sont la réalité visible de notre stratégie “par la Chine, pour la Chine”. Nous assurons donc la préparation nécessaire pour demeurer en tête dans le segment des constructeurs étrangers en Chine. »

Dans cette foulée, Volkswagen a donc dévoilé 3 concepts à motorisation électrique selon la stratégie NEV (New Energy Vehicle). En premier lieu, il y a la berline ID. AURA ; on enchaîne avec le grand VUS ID. ERA, et, enfin, un VUS compact qui aurait très certainement du succès partout sur la planète, l’ID. EVO. Si l’on considère les particularités du marché chinois, chaque véhicule sera développé en partenariat avec une division automobile chinoise. Au cours des trois prochaines années, Volkswagen désire présenter pas moins de 20 nouveautés en vertu de la stratégie NEV, dont des véhicules électriques et des motorisations hybrides rechargeables et à prolongateur d’autonomie. Il est reconnu que la Chine fait les choses plus rapidement que partout ailleurs dans le monde. Pour suivre la cadence chinoise, Volkswagen veut être en mesure de mettre sur le marché ses produits à l’intérieur d’un délai de 34 mois, ce qui est extrêmement court en termes de conception d’automobiles.

Aucun des 3 concepts n’a de visées internationales en raison des partenariats avec des constructeurs chinois. Aucun d’entre eux ne pourrait être commercialisé au pays en raison de la surtaxe de 100 % sur les véhicules construits en Chine imposés par le gouvernement du Canada par mesure de protectionnisme. Voici donc un bref survol de ces concepts :

L’ID. ERA est un VUS intermédiaire à 3 rangées de sièges qui prend une nouvelle orientation en matière de style pour Volkswagen. Très angulaire, il se démarque par ses traits simples et par l’absence d’artifices. Ce modèle sera construit en partenariat avec SAIC. Dans la foulée des normes NEV, il vient avec une motorisation hybride dont la partie thermique assure une autonomie de 700 kilomètres auxquels on ajoute les 300 kilomètres de la partie électrique alimentée par une batterie.

L’ID. EVO est un VUS plus compact qui s’inscrit dans la famille de véhicules ID. UNYX de Volkswagen. Cette gamme de produits UNYX vise une clientèle passablement plus jeune avec un design très dynamique et teinté de sportivité. Dans le cas de l’EVO, on parle d’une motorisation entièrement électrique construite sur une architecture à 800 volts.

L’ID. AURA est une autre alternative à la berline compacte en matière d’électrique. L’AURA sera construite en partenariat avec FAW-Volkswagen, une division exclusive en Chine du constructeur. Avec cette voiture, on vise le plus bas prix possible et à intégrer le plus de technologies possible. L’intégration de l’intelligence artificielle comme « compagnon » à bord est centrale dans le développement de la voiture. Cette voiture vise surtout un volume de ventes en raison de son prix intéressant.

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Louison Danis se relève d’une longue maladie

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Louison Danis se relève d’une longue maladie

La comédienne Louison Danis, alias l’inoubliable Rita «Maman» Bougon, traverse des années difficiles sur le plan professionnel et vient d’affronter de sérieux ennuis de santé.

Nous avons profité du passage de la dame sur le tapis rouge de la première de la pièce Janette, au Théâtre Duceppe, la semaine dernière, pour prendre de ses nouvelles, elle qui se fait de surcroît très rare dans les soirées mondaines du genre.

«Je me remets d’une très longue maladie», a d’abord lancé Louison Danis en désignant la canne sur laquelle elle s’appuyait pour se déplacer.

«Il y a 18 mois, un matin, je me suis levée et je n’étais plus capable de marcher. J’ai fait de la physiothérapie deux ou trois fois par semaine, pendant 18 mois. Là, ça fait une semaine que je marche avec une petite canne, et non pas deux grosses!»

Madame Danis traîne apparemment de longue date ce type de douleurs corporelles.

«J’en ai eu toute ma vie. À l’âge de deux ans et demi, je faisais des fièvres rhumatismales. Je fais de l’arthrite depuis l’âge de 15 ans. J’ai caché ça plus longtemps que Céline Dion! (rires) Je l’ai caché, parce que si j’avais dit que j’avais de l’arthrite, de l’arthrose, de la fibromyalgie, que j’avais la colonne vertébrale déplacée… je pense que je n’aurais pas fait 57 ans de carrière!»

C’est là l’une des raisons expliquant l’absence de l’actrice de 73 ans «et quelques poussières» de la sphère médiatique, ces dernières années. Louison Danis raconte que la pièce Janette était sa première sortie au théâtre depuis octobre 2023. «Le résultat de l’arthrite, de l’arthrose, de la fibromyalgie, de l’emphysème…», a-t-elle précisé, sans perdre son sourire. Louison Danis raconte avoir également récemment subi une opération aux yeux.

Or, ses propres bobos n’ont pas été le seul frein à sa carrière d’artiste. À l’automne 2019, Louison Danis, qui est franco-ontarienne, est retournée s’installer momentanément à Ottawa pour prendre soin de sa mère, qui était alors en fin de vie. Elle y a finalement passé un an et demi, c’est-à-dire à peu près toute la période de la pandémie.

«Quand je suis arrivée là, on m’a dit que ma mère serait peut-être encore là dans trois mois, mais qu’elle pouvait aussi partir après trois semaines. Finalement, elle a vécu 13 mois. J’étais au CHSLD pendant les trois fermetures de COVID. J’étais là de cinq à sept heures par jour, six jours par semaine. Je n’aidais pas juste ma mère; j’aidais tout le monde qui n’était pas aidé. J’ai vu environ 90% du monde n’avoir jamais de visite! C’est d’une grande tristesse…»

Louison Danis le déplore sans animosité: son exil d’un an et demi a apparemment contribué à faire quelque peu «oublier» son nom aux producteurs québécois.

«C’est comme si j’avais été partie cinq ans.  Depuis trois ans, je ne fais rien. Aucun travail ne m’a été offert. Je suis allée tourner la minisérie Paris Paris (d’Unis TV, NDLR) à Toronto et j’ai fait une petite journée avec Mariana Mazza dans son film Maria (sorti en 2021, NDLR). À part ça, je n’ai absolument rien fait…»

Après Les Bougon (trois saisons étalées de 2004 à 2006, et un film, Votez Bougon, sorti en 2016), Louison Danis a tenu des rôles dans les séries La promesse, Toute la vérité, 30 vies et 19-2, entre autres. Auparavant, on l’avait notamment vue dans Les moineaux et les pinsons, À plein temps, Marilyn, Virginie et Grande ourse. En 1996, elle collaborait avec Janette Bertrand pour un épisode d’ Avec un grand A, intitulé L’enfer de l’âge d’or.

Sur les planches, c’est au Théâtre d’Aujourd’hui, dans la pièce Dimanche napalm, de Sébastien David, en 2016, que Louison Danis a formulé ses dernières répliques.

«J’ai encore ce feu-là en moi», souligne celle qui aimerait encore jouer, mais qui affirme n’éprouver aucun regret. «J’en ai fait 3000, des shows, sur une scène!»

Louison Danis ne s’ennuie pas pour autant. Présentement, elle écrit. Deux maisons d’édition lui ont demandé de rédiger sa biographie, nous informe-t-elle.

«Mais je ne veux pas dire les noms pour ne pas qu’il y ait de chicane!»

Louis Morissette envisage la politique? Il répond!

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Louis Morissette envisage la politique? Il répond!

Louis Morissette était l’invité d’honneur du plus récent épisode d’Étienne te ramène, animé par Étienne Marcoux, qui, s’il ne cuisine peut-être pas les ramens lui-même, prend un malin plaisir à cuisiner ses invités.

Lors de cette capsule, Étienne et Louis ont abordé plusieurs sujets, dont Luc Poirier, la controverse entourant le gars de Pizza Salvatoré, ainsi qu’une possible incursion de Morissette en politique.

Entre deux bouchées de nouilles, l’animateur a demandé à son invité s’il comptait un jour se lancer en politique, et, si oui, pour quel parti.

«Je n’en ferai pas, mais j’aimerais ça, moi je suis un souverainiste qui dort», lance-t-il, intriguant son interlocuteur.

«Je suis très Québec, la défense de ce qu’on est, de ce qu’on peut être, de ce qu’on doit devenir», explique le producteur.

Une réponse qui ne nous surprend pas du tout!

Louis Morissette en politique: est-ce un rôle que vous aimeriez le voir occuper?

Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA.

Séries en bref : Tyler Seguin gâche le retour de Gabriel Landeskog au Colorado

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Séries en bref : Tyler Seguin gâche le retour de Gabriel Landeskog au Colorado

Le Canadien n’a pas réussi à vaincre les Capitals hier soir à Washington.

Les hommes de Martin St-Louis sont maintenant en retard 2-0 dans la série…

Notons qu’il y avait aussi deux autres matchs dans la LNH mercredi. Allons voir ce qui s’est passé :

Le retour Gabriel Landeskog a été gâché

Ça faisait 1032 jours que Gabriel Landeskog n’avait pas participé à un match de la LNH.

C’est long, ça.

Mais le capitaine de l’Avalanche était officiellement de retour au jeu hier soir et les partisans sur place lui ont réservé un bel accueil.

Un beau moment pour le joueur, vraiment :

Ah, et Landeskog n’a pas perdu de temps avant de faire crier la foule non plus.

À sa toute première présence dans le match, il a décidé de donner de l’énergie à ses coéquipiers en donnant une mise à échec à… son ancien coéquipier, Mikko Rantanen.

Ça ne s’invente pas : 

L’Avalanche a vraiment commencé le match de la bonne façon et la formation en a profité rapidement aussi.

Valeri Nichushkin a profité du momentum de son club pour ouvrir la marque à l’aide d’un but sublime :

Au niveau des buts, ça a été tranquille dans la rencontre.

L’Avalanche a eu des chances, mais Jake Oettinger a été solide devant son filet. Même chose pour les Stars et Blackwood…

Mais Blackwood n’est pas parfait non plus et les Stars ont trouvé une façon de créer l’égalité.

C’est le capitaine du club, Jamie Benn, qui s’est chargé d’égaler la marque :

Après 60 minutes de jeu, le pointage était encore égal 1-1.

La prolongation a été nécessaire et en surtemps, c’est un autre vétéran des Stars qui s’est levé.

Après Jamie Benn qui a créé l’égalité… voici Tyler Seguin qui donne la victoire à son club.

Seguin est venu gâcher le retour de Gabriel Landeskog, qui a connu un bon match à son retour au jeu.

Le capitaine de l’Avalanche a terminé la rencontre avec un temps de jeu de 13:16… et six mises en échec! 

Mais les Stars ont gagné le match par la marque de 2-1 et ont maintenant l’avance 2-1 dans la série.

L’Avalanche est mieux de se replacer… parce qu’en perdant le prochain match – qui aura lieu au Colorado -, ça pourrait vraiment commencer à être dangereux.

Que se passe-t-il avec les Oilers? 

Les Oilers sont vraiment méconnaissables.

Du moins, hier soir, ils n’étaient pas là pour compétitionner avec les Kings.

C’était déjà 3-0 en faveur de Los Angeles vers la moitié du match…

Mais les Oilers ont tenté une remontée. Leon Draisaitl a marqué en fin de 2e et Viktor Arvidsson a fait la même chose en début de 3e.

C’était 3-2 pour les Kings à ce moment-là…

Mais c’est là que tout s’est effondré pour Stuart Skinner et les Oilers.

Adrian Kempe (deux fois) et Anze Kopitar ont marqué trois buts sans riposte lors du troisième engagement et ils ont chassé Skinner de la rencontre :

Les Kings ont finalement gagné le match par la marque de 6-2. Et les partisans de l’équipe ont eu du fun à la fin de la rencontre.

Les fans criaient « on veut Skinner », alors qu’il avait quitté le match après avoir accordé cinq buts sur 25 lancers.

Ah, les Oilers et leurs gardiens… Au moins, la série (2-0 Kings) se transporte à Edmonton :

Prolongation

– Les meilleurs pointeurs de la soirée :

(Crédit: LNH.com)

– Quatre matchs ce soir :

(Crédit: Google)
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