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Ford, Lincoln, Polestar et Volvo émettent un rappel pour un problème de caméra de recul

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https://rpmweb.ca/vehicules/po…Jadis, nous n’avions pas la caméra de recul sur nos véhicules. Aujourd’hui, les choses ont bien changé. En effet, de nos jours, la caméra de recul est désormais obligatoire sur tout véhicule de tourisme vendu à l’état neuf sur le territoire canadien. Alors, quand un problème majeur est soulevé sur cet élément de sécurité, un rappel est alors émis. C’est pour cette raison que Ford, Lincoln, Polestar et Volvo rappellent actuellement plus de 70 000 véhicules au Canada.

Un point en commun

Entre le 24 avril et le 1er mai dernier, 4 constructeurs d’automobiles ont émis des rappels de sécurité au Canada pour un problème de caméra de recul. Dans tous les cas, le problème soulevé est le même : la caméra de recul pourrait ne pas s’afficher quand le véhicule passe en marche arrière. Du côté de Ford, les Bronco de 2021 à 2023 ainsi que les Transit 2022 et 2023 sont visés. Pour ce qui est de Lincoln, seul le Navigator de 2018 à 2021 est touché. Ensemble, ces trois modèles totalisent 25 260 véhicules au Canada.

Du côté de Polestar, le rappel vise moins de véhicules soit 7 881 exemplaires. Seule la Polestar 2 est touchée pour les années de 2021 à 2025. Le constructeur qui compte le plus de véhicules visés parmi les 4 mentionnés plus haut est sans contredit Volvo avec 40 673 exemplaires touchés au Canada et répartis sur 9 modèles : C40 de 2022 à 2025, S60 de 2023 à 2025, S90 de 2022 à 2025, V60 de 2023 à 2025, V60 Cross Country de 2023 à 2025, V90 Cross Country de 2022 à 2025, XC40 de 2021 à 2025, XC60 de 2021 à 2025 et XC90 de 2023 à 2025.

Mesure correctrice en place

Chacun des constructeurs propose actuellement une mesure correctrice et avisera tous les propriétaires de véhicules touchés par voie postale. La solution est cependant différente d’une entreprise à l’autre. Du côté de Ford et de Lincoln, il faudra apporter le véhicule à une concession pour permettre à un technicien de procéder au remplacement de la caméra de recul et de la modifier de la fixation du câblage, si nécessaire. Il est aussi mentionné que certains modèles de Ford Transit pourraient nécessiter également une mise à jour du logiciel.

Chez Polestar, le véhicule devra aussi être apporté à une un concession. Cependant, aucun remplacement de composant n’est à prévoir. Il n’est question que d’une mise à jour du logiciel du véhicule pour régler le problème.

Volvo, quant à elle, devrait offrir deux choix aux propriétaires concernés. Primo, ils pourront apporter leur véhicule à une concession pour permettre à un technicien de faire une mise à jour. Secundo, on pourrait acheminer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. C’est du moins l’information qui est actuellement disponible sur le site web de Transports Canada.

Plus de détails :

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Éphémérides : Georges Preston, premier gardien régulier au Rocher-aux-Oiseaux

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03/05/1872 : Premier gardien régulier au Rocher-aux-Oiseaux, Georges Preston.

Il fut remplacé au bout de deux ans, car il avait sombré dans la folie.

  Découvrez un des joyaux du patrimoine des Îles de la Madeleine, le Rocher aux oiseaux.

Photo : Rocher-aux-Oiseaux avant sa modification en 1908 / Bibliothèque et Archives Canada

Partenaire du jour : IGA Coop L’Éveil

Partenaire du jour : IGA Coop L’Éveil, sur ilesdelamadeleine.biz

https://www.ilesdelamadeleine.biz/carte/iga-coop-leveil/

Fais une différence en supportant les partenaires des Îles #ilesdelamadeleine #achatsauxiles #partenairesdesiles

Pauline PINTO (1948-2025)

La MAISON FUNÉRAIRE LEBLANC vous informe du décès, le 29 avril 2025, de madame Pauline Pinto. Elle était âgée de 77 ans, originaire de Montréal et résidente de Cap-aux-Meules, aux Îles-de-la-Madeleine.

Elle laisse dans le deuil sa fille Manon Chartrand (Pascal), sa sœur Danielle Pinto (Maurice), son ami Denis Pelchat, ainsi que ses cousins, cousines et amis des Iles et d’ailleurs.

Les rituels funéraires se vivront à Montréal à une date ultérieure et dans l’intimité de la famille. 

GM réduit sa production de camionnettes Silverado à son usine d’Oshawa en Ontario

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Le constructeur GM a annoncé par voie de communiqué qu’il rajustera la production de son usine d’Oshawa situé en Ontario. La production passera de trois à deux quarts de travail cet automne. GM a pris cette décision de réduire la production de véhicules après avoir révisé ses prévisions de la demande et en réaction à la situation économique actuelle avec, à la base, les tarifs douaniers imposés par le Canada et les États-Unis.

La réduction touche la production des camionnettes Chevrolet Silverado régulières et heavy duty ; il s’agit de la seule usine GM qui produit les deux modèles simultanément.

Selon Kristian Aquilina, président et directeur général, GM Canada, les politiques commerciales en évolution, les nouvelles dynamiques de marché et l’intensification de la concurrence mondiale entraînent aujourd’hui de nouveaux défis. Nous devons nous adapter — et nous le faisons.

Le syndicat réplique à la décision

Cette décision touchera environ 700 employés, et GM mentionne que « l’entreprise travaillera de concert avec ses partenaires afin de soutenir les employés dans cette transition ». Le syndicat Unifor, qui représente les travailleurs de l’usine, qualifie la décision de GM d’« imprudente, qui porte un coup direct aux membres et menace de se répercuter sur l’ensemble du réseau des fournisseurs de pièces d’automobiles ».

« La décision de GM est prématurée et irrespectueuse; elle anticipe les choses avant même que le premier ministre (Mark) Carney et le président (Donald) Trump n’aient entamé leurs négociations sur un nouvel accord économique », a mentionné Lana Payne, présidente nationale d’Unifor, dans un communiqué.

Le syndicat Unifor exhorte GM à revenir sur sa décision qui arrive quelques semaines à peine après l’imposition par le président américain, Donald Trump, de droits de douane de 25 % sur les véhicules construits au Canada et importés aux États-Unis.

Le mois dernier, GM Canada a annoncé qu’elle suspendait temporairement la production et réduisait le personnel de son usine CAMI à Ingersoll, en Ontario, en raison d’une demande plus faible que prévu pour ses véhicules de livraison électriques.

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Salut Bonjour tourne une page et l’équipe fait ses adieux!

Un vent de changement souffle sur votre émission favorite, alors que l’équipe de Salut Bonjour annonce tourner une page importante de son histoire: après 38 ans, elle quitte ses studios emblématiques de la rue Maisonneuve pour une toute nouvelle aventure.

En effet, l’équipe a partagé une vidéo sur ses réseaux sociaux dans laquelle elle fait ses adieux à ce lieu emblématique, d’où plus de 132 000 segments ont été diffusés en direct au fil des ans.

«𝗕𝗬𝗘 𝟭𝟲𝟬𝟬 𝗠𝗔𝗜𝗦𝗢𝗡𝗡𝗘𝗨𝗩𝗘 | Petit au revoir rempli d’émotions (et de fous rires) 𝗮̀ 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝘀𝘁𝘂𝗱𝗶𝗼. Merci pour les matins magiques, les cafés serrés et les souvenirs partagés», lance-t-elle, probablement avec une touche de nostalgie.

Pas d’inquiétude: ce changement n’aura aucune incidence sur les téléspectateurs. Il marque simplement une nouvelle étape pour Salut Bonjour, qui s’installera désormais dans un tout nouveau studio situé sur la rue Frontenac.

Cette décision s’inscrit dans une volonté de rassembler les forces de l’information de Québecor sous un même toit. L’équipe de Salut Bonjour rejoindra ainsi celles du Journal de Montréal, de QUB radio et de TVA Nouvelles.

«(…) On déménage (…) À partir de lundi, les visages que vous aimez, les personnalités que vous aimez sont encore là. C’est un déménagement, on change de studio. Ce n’est pas banal: une nouvelle station de télévision (…) On vit quand même quelque chose d’historique (…)», souligne Ève-Marie lors de cette toute dernière émission enregistrée entre les murs de ce lieu emblématique.

Capture Salut Bonjour

Dès lundi, vous retrouverez donc votre équipe adorée, comme à l’habitude… mais dans un tout nouveau décor!

Félicitations et bon renouveau à toute l’équipe!

Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA.

Tom Cruise et Ana de Armas aperçus ensemble à Londres

Le célèbre acteur de Mission: Impossible, âgé de 62 ans, et la star de Blonde, qui fêtait ses 37 ans, ont été aperçus le 30 avril dernier lors d’un tour en hélicoptère pour marquer l’occasion. Selon des images obtenues par TMZ, on voit l’actrice cubaine descendre de l’appareil tandis que Cruise, lui, semble installé à la place du copilote.

Ana de Armas était accompagnée de ses deux chiens ainsi qu’une autre femme. De son côté, Tom Cruise a échangé quelques mots avec le personnel sur l’héliport avant de partir en faisant un petit fist bump amical.

Plus tard dans la soirée, les deux stars ont savouré un dîner raffiné au restaurant KOL, une adresse mexicaine prisée nichée dans le chic quartier de Marylebone, selon des sources relayées par Page Six. Le restaurant, distingué par une étoile Michelin, est un lieu bien connu de l’acteur de Top Gun, qui y avait déjà mangé auparavant. Les deux acteurs y ont été vus arrivant tard dans la nuit pour célébrer l’anniversaire d’Ana.

Page Six a contacté les représentants des deux célébrités, mais aucun commentaire officiel n’a encore été fait.

Ce n’est pas la première fois que Tom Cruise et Ana de Armas passent du temps ensemble. Le mois dernier, ils avaient déjà été aperçus arrivant en hélicoptère à Londres après une escale express à Madrid. Quelques semaines avant, les paparazzi les avaient surpris partageant un repas dans le quartier animé de Soho à Londres.

À l’époque, une source proche avait précisé au magazine People que ces rencontres étaient purement professionnelles, les deux stars dînant avec leurs agents pour évoquer de futures collaborations.

Côté cœur, Tom Cruise a récemment été associé à la chanteuse espagnole Victoria Canal, rencontrée au festival de Glastonbury à l’été 2024. Avant cela, il avait eu une relation avec la mondaine russe Elsina Khayrova, relation qui s’est achevée en février dernier. L’acteur a été marié à Katie Holmes, avec qui il a eu une fille, Suri, aujourd’hui âgée de 18 ans, ainsi qu’à Nicole Kidman, avec qui il partage deux enfants: Isabella (32 ans) et Connor (30 ans).

Ana de Armas, quant à elle, a été en couple avec Ben Affleck de 2020 à 2021, après un mariage de deux ans avec l’acteur espagnol Marc Clotet, dont elle a divorcé en 2013. Elle avait ensuite fréquenté Paul Boukadakis, un cadre de Tinder, jusqu’à la fin de 2024. Plus récemment, en novembre 2024, elle avait été vue à Madrid échangeant un baiser avec Manuel Anido Cuesta, le beau-fils du président cubain Díaz-Canel.

Est-ce que cette virée en hélicoptère pour les deux acteurs est une rencontre pour une future collaboration ou un rendez-vous galant?

Marie-Mai: «Ça, c’était une bonne claque dans la face»

Marie-Mai était de passage au podcast Party Pyjama, animé par Marina Bastarache et Maxime Gibeault, où elle s’est confiée sur plusieurs sujets, notamment sa vie amoureuse.

Après avoir discuté de l’amour qu’elle partage actuellement avec son conjoint et des qualités qui la touchent chez lui, Marina a doucement amené Marie-Mai à revenir sur une période plus délicate: sa séparation avec Fred St-Gelais. Une rupture que la chanteuse a dû digérer rapidement, d’autant plus qu’elle travaillait avec son ex-mari à cette époque.

«(…) Comment tu as vécu ça, que ce soit exposé aussi drastiquement et rapidement à tout le monde?», questionne l’animatrice.

«Ça, c’était une bonne claque dans la face, mais… c’est arrivé comme il fallait que ça arrive (…)», lance-t-elle, affirmant qu’ils n’avaient pas le choix d’en parler puisque l’information commençait à se propager et qu’ils souhaitaient que le message vienne d’eux.

Capture YouTube @Party Pyjama

«(…) De retourner sur scène, mettons, le soir même, c’est sûr que c’était… c’était particulier, mais je n’en retiens que de la magie, parce que moi, j’étais tellement habituée de partager la scène avec lui (…) c’était un moment bitter sweet (…)», lance-t-elle, se remémorant s’être demandé comment remplir la scène vu son absence, mais avoir finalement pris possession de celle-ci.

Marina a alors mis l’accent sur l’ampleur de cette séparation, rappelant que Fred était non seulement le mari de Marie-Mai, mais aussi son directeur musical et son co-auteur. Elle lui a demandé si, avec le recul, elle juge que la réaction du public avait été bonne, douce… ou tout autre chose.

«(…) Douce, je n’irais pas jusqu’à dire douce. Il y a les gens qui comprenaient que, comme dans n’importe quoi, il y a des ruptures (…) Moi, j’ai l’impression que le clash s’est passé parce qu’on avait l’air parfait, mais en réalité, il n’y a jamais eu un moment où moi et Fred, ça n’allait pas bien. Il y a eu des embûches, il y a eu que moi, j’ai passé de 18 ans à 30 ans (…)», explique Marie-Mai, ajoutant avoir vécu une période d’évolution qui a suscité beaucoup de questionnements en elle et entraîné de nombreux changements.

«(…) Je n’ai pas senti que le public comprenait nécessairement, mais j’étais quelqu’un qui était aussi plus (…) je protégeais beaucoup aussi ma vie intime (…) Mais ce qui a été le plus rough pour moi à avaler, c’était… c’était plus médiatiquement, c’était qu’on remette en question ma carrière parce que je n’étais plus avec lui (…)», témoigne la chanteuse, affirmant que certaines personnes se demandaient ce qu’elle ferait sans lui, puisqu’il écrivait pour elle, alors qu’elle soutient qu’elle écrivait elle aussi.

Rappelons que Marie-Mai file actuellement le parfait bonheur aux côtés du chef cuisinier Ian St-Pierre.

Nous lui souhaitons beaucoup de bonheur et de nombreuses années d’amour comblé!

Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA.

Traverse île d’Entrée-Cap-aux-Meules – Le NM Ivan-Quinn en arrêt technique à partir du 18 mai prochain

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La Société des traversiers du Québec (STQ) informe la clientèle de la traverse de l’île d’Entrée que le NM Ivan-Quinn débutera son arrêt technique annuel le 18 mai et il se terminera le 8 juin prochain. Les traversées seront effectuées par Excursions en mer avec le NM Béatrice-Hubert selon l’horaire régulier à partir de ce moment. Rappelons que ce navire est entièrement piéton et la STQ invite la clientèle à planifier le transport de grosses marchandises et de véhicules d’ici le 18 mai.

Il est obligatoire de réserver une place à bord du NM Ivan-Quinn pour le transport de grosses marchandises et de véhicules. Pour toute question sur le service et pour réserver, contacter CTMA au 418 986-3278 ou au 1 888 986-3278.

Livraison des marchandises à partir du 18 mai

Pour des raisons de sécurité et de capacité du navire, seules les petites marchandises seront acceptées à bord du NM Béatrice Hubert.

Pour l’expédition des marchandises, un employé sera disponible sur place une heure (1) avant l’heure de départ prévue. Elles devront être reçues au plus tard 10 minutes avant la traversée.

Pour la réception des marchandises, l’équipage sera disponible sur place jusqu’à 15 minutes après l’arrivée du navire.

Les tarifs habituels seront en vigueur. Ils seront payables directement à bord du NM Béatrice Hubert par carte de crédit, carte de débit ou en argent comptant.

SOURCE Société des traversiers du Québec

Depuis 150 saisons, le cœur des Îles bat au rythme du homard

Sur les quais de Cap-aux-Meules, de Grande-Entrée ou de Havre-Aubert, les casiers sont empilés, les viviers sont pleins d’attente et les regards tournés vers le large. La mise à l’eau approche, et avec elle, le grand coup d’envoi de la saison du homard.

Si la météo le permet, les quelque 325 homardiers madelinots prendront la mer demain, comme ils le font depuis 150 saisons déjà. Et comme chaque printemps, ce moment ne laisse personne indifférent. Il y a de l’électricité dans l’air, une fébrilité qu’on ne retrouve qu’ici, sur notre archipel.

Pêcher le homard, aux Îles, ce n’est pas juste un métier. C’est une tradition ancrée, un savoir-faire transmis, une fierté partagée. C’est aussi une relation intime avec la mer — parfois douce, parfois imprévisible — qui façonne nos vies depuis des générations.

Gemini Médias souhaite à tous les travailleurs et travailleuses de la mer une saison abondante, sécuritaire et remplie de belles prises.

Et à tous les gourmands… encore un peu de patience : le homard frais s’en vient!

 

LA UNE : © Rina Richard

Séries en bref : C’est officiellement terminé pour Marc-André Fleury

Hier soir, quatre séries pouvaient se terminer.

Vous savez déjà que les Maple Leafs ont accompli leur boulot et ont éliminé les Sens en six.

Voici les autres résultats et faits saillants :

(Crédit: NHL.com )

Un dernier match pour Marc-André Fleury

Marc-André Fleury n’a peut-être pas joué des séries, mais avec l’élimination du Wild en six contre les Golden Knights, le Québécois tire officiellement sa révérence.

Ça survient 24h après David Savard.

La foule scandait son nom durant la poignée de mains.

Le Wild s’est bien battu, marquant même dans la dernière minute pour réduire l’écart, mais Vegas était trop fort. Victoire de 3-2.

Mark Stone a marqué le but gagnant, qui était le but d’assurance à ce moment.

Pour une huitième participation éliminatoire consécutive, le Minnesota est éliminé sans même avoir gagné une ronde.

Ouin.

Changement à venir là-bas?

Vegas affrontera Edmonton au prochain tour, qui a aussi gagné, hier.

Les séries du deuxième tour ne sont pas encore à l’horaire.

Pour une quatrième année consécutive, les Kings éliminés par les Oilers

Ça avait pourtant bien commencé pour les Kings qui avaient gagné les deux premiers matchs.

Mais au final, les Oilers ont gagné les quatre prochaines rencontres et pour une quatrième année consécutive, Edmonton élimine Los Angeles. Ouch!

La troupe de Connor McDavid a gagné la dernière joute 6-4.

Quatre buts ont été marqués avant la septième minute de jeu.

L’attaque des Oilers est vraiment sensationnelle et elle n’a même pas besoin de Leon Draisaitl et McDavid pour inscrire des buts.

Aucun des neuf derniers buts de l’équipe n’a été compté par les deux superstars.

Devant le filet, Calvin Pickard, aussi, fait du bon travail.

Quatre points en une période pour Mikko Rantanen et Roope Hintz

La série Stars-Avalanche est très offensive.

C’est probablement la meilleure série depuis le début des séries. Et elle se conclura en sept matchs, car hier, l’Avalanche a égalé la série grâce à une victoire de 7-4.

Le but gagnant a été marqué par la tête d’un joueur en repli défensif. On aura tout vu.

Dallas a peut-être perdu, mais depuis quelques matchs, Mikko Rantanen s’est réveillé.

En deuxième période, Roope Hintz et lui ont inscrit quatre points chacun. Ils ont contribué aux quatre buts des siens.

Ce n’était toutefois pas suffisant : le Colorado a aussi une puissante attaque.

Cette série folle se terminera samedi, à Dallas, dès 20h.

Prolongation

– Une série de deuxième ronde à officialiser.

  • Panthers vs Maple Leafs
  • Hurricanes vs Capitals
  • Oilers vs Golden Knights
  • Avalanche/Stars vs Jets/Blues
(Crédit: NHL.com )

– Son premier en est un gros.

– Quelle carrière!

– Les Jets peuvent éliminer les Blues dès ce soir. Advenant un match numéro sept, il sera disputé dimanche, à Winnipeg (19h).

(Crédit: NHL.com )

– Rappel : le match numéro sept entre le Colorado et Dallas sera joué samedi 20h, au Texas.

(Crédit: NHL.com )