Mercedes-Benz a dévoilé la liste de prix de la nouvelle version 300 dans la gamme de l’utilitaire sport compact EQB. Depuis 2023, outre la version à rouage intégral 350, on proposait le modèle à traction qui ne compte qu’un seul moteur à l’avant, le 250+. Pour 2024, on ajoute le 300 qui propose aussi un rouage intégral.
Le 300 est livrable en deux niveaux d’équipement « standard » à 64 990 $ auxquels on ajoute les frais pour un total avant taxes de 69 825 $. Pour le modèle plus équipé « Exclusive », la facture totale grimpe à 72 325 $. Dans les deux cas, il est possible d’ajouter l’option d’une 3e rangée de sièges. Le prix de cette option pour l’année modèle 2023 était de 1 105 $. Ainsi équipé, l’EQB est l’un des rares VUS à 3 rangées de sièges mus par une motorisation électrique.
En termes de mécanique, le 300 offre 2 moteurs électriques, un sur chaque essieu. La puissance totale se chiffre à 225 chevaux, et le couple, à 288 livres-pieds. Tout comme les 250+ et 350, le 300 reçoit une batterie au lithium-ion qui a une capacité utilisable de 70,1 kilowattheures. Pour cette nouvelle version, l’autonomie annoncée atteint 340 kilomètres. Dans le cas du 250+, on parle de 394 kilomètres, alors que le 350 est prévu à 356 kilomètres. Le chargeur embarqué pour la recharge de niveau 2 est de 9,6 kilowatts, alors que pour la recharge de niveau 3, il plafonne à 100 kilowatts.
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Le Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC arrivera dans les concessions d’ici le milieu de l’année.
L’avis de RPM
Mercedes-Benz propose maintenant 3 motorisations dans l’EQB, mais aucune n’est concurrentielle dans le marché. Cette critique s’applique autant aux prix qu’à l’autonomie. Mercedes-Benz devra revoir complètement sa stratégie en matière d’électrification.
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