« Je veux acheter un VUS électrique pour remorquer une roulotte de 1 100 kg (2 400 lb). Je considère donc des modèles capables de remorquer 1 588 kg (3 500 lb). J’hésite entre le Hyundai IONIQ 5, le Kia EV6 et le Nissan ARIYA. » — Jacques
Réponse
Bonjour Jacques,
J’ai d’emblée une mauvaise nouvelle pour vous. Aucun des trois modèles ciblés n’offre la capacité de remorquage que vous recherchez. Le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6 sont tous deux limités à 1 224 kg (2 700 lb), ce qui ne vous laisse pas une marge de manœuvre suffisante pour votre besoin. De son côté, le Nissan ARIYA est limité à 680 kg (1 500 lb), ce qui le rend carrément inadapté à la tâche. Dommage, parce que ces trois véhicules sont intéressants, pratiques et pertinents.
Il faudra donc revoir votre sélection. Sans aller jusqu’aux camionnettes électriques pleine grandeur, certains VUS peuvent répondre à votre besoin, même s’ils ne sont pas très nombreux. J’ai retenu quatre modèles relativement abordables et fait ressortir leurs principales caractéristiques pour vous guider vers un choix final.
Quatre modèles à considérer
Commençons par les deux VUS à trois rangées des constructeurs coréens, soit le Hyundai IONIQ 9 et le Kia EV9. Lorsqu’ils sont équipés du rouage intégral, les deux modèles peuvent remorquer jusqu’à 2 272 kg (5 000 lb), ce offre une confortable marge de manœuvre par rapport à la charge que vous souhaitez remorquer. Dans les deux cas, l’autonomie en remorquage devrait avoisiner les 200 kilomètres, une estimation qui peut évidemment varier selon le parcours emprunté, la vitesse à laquelle vous circulez et le type de roulotte que vous avez.
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Outre leur bonne qualité de construction, leur comportement routier solide et leur espace intérieur généreux, leur principal avantage réside dans leur capacité de recharge rapide. Même si leur port de recharge est situé à l’arrière, ce qui est peu pratique lorsqu’une remorque est attelée, ils acceptent une puissance de recharge élevée, ce qui permet de limiter le temps passé à la borne. Sachez toutefois que notre équipe de journalistes évalue toujours la fiabilité de ces deux modèles, compte tenu de leur nouveauté et de certains problèmes de jeunesse répertoriés.
Le troisième modèle que je vous suggère est le Tesla Model Y. Il peut remorquer jusqu’à 1 588 kg (3 500 lb), soit exactement la capacité que vous recherchez. Plus compact que les deux modèles coréens, il demeure néanmoins très pratique grâce à une excellente exploitation de l’espace disponible. De plus, le réseau de recharge de Tesla constitue un avantage indéniable, notamment grâce à son intégration au système de navigation du véhicule, qui planifie les arrêts de recharge. Si vous comptez voyager avec votre roulotte, c’est certainement un atout.
Son autonomie en remorquage devrait également avoisiner les 200 kilomètres, voire un peu moins en raison de sa batterie de plus petite capacité. C’est un modèle que l’équipe de RPM recommande. Je vous suggère toutefois de bien protéger sa carrosserie à l’aide d’une pellicule de protection et d’un traitement antirouille afin de pallier l’une de ses principales faiblesses.
Le dernier modèle que je peux vous suggérer est un peu plus cher, mais également plus luxueux. Il s’agit du Cadillac LYRIQ, qui peut remorquer jusqu’à 1 588 kg (3 500 lb) lorsqu’il est équipé adéquatement. La puissance ne lui manque pas, mais, contrairement aux trois autres modèles suggérés, il ne propose pas de mode de conduite consacré au remorquage. On sent donc que Cadillac a choisi de privilégier le luxe plutôt que la polyvalence, une approche qui correspond assez bien à la vocation du véhicule. Sa fiabilité à long terme me préoccupe également davantage.
Un modèle se démarque
Au terme de cette comparaison, le Tesla Model Y apparaît comme le choix le plus judicieux. Je privilégierais la version Premium, qui offre la puissance et la capacité de remorquage nécessaires, en plus d’une finition plus soignée et d’un meilleur confort. Enfin, à équipement comparable, son prix est inférieur à celui du Hyundai IONIQ 9 et du Kia EV9.
Avant de procéder à l’achat, il faut simplement s’assurer que le poids qu’imposera votre roulotte au timon soit inférieur à la capacité du véhicule. Assurez-vous également que les capacités de charge des essieux soient respectées. Ce sont souvent des données négligées, mais qui sont néanmoins cruciales quand vient le temps de remorquer.
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