C’est au terme de plusieurs mois de travail que l’agence Gemini lance la nouvelle plateforme publicitaire de Croisières CTMA.La stratégie créative s’est orientée vers la mise en avant simultanée de deux avantages concurrentiels : les paysages saisissants et un équipage chaleureux. 

La ligne publicitaire suivante à été développée pour le volet croisière de CTMA : 

CROISIÈRES Montréal – Îles de la Madeleinela plus belle façon de rencontrer les Îles

Formulé comme une promesse distinctive, ce slogan lance clairement plusieurs messages-clés auprès de la clientèle ciblée. « Des placements publicitaires sont effectués dans différents médias depuis plusieurs semaines et c’est avec une très grande fierté que fut lancé, le tout nouveau site web de Croisières CTMA » de déclarer Dany Bouffard, directeur de l’agence.

www.croisieresctma.ca
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À propos de Croisières CTMA

Depuis maintenant dix ans, CTMA propose la seule et unique croisière pour se rendre aux Îles de la Madeleine depuis Montréal. À l’inverse des autres moyens d’accéder à l’archipel, la croisière constitue une véritable expérience en soi. Alternant les moments de détente, les activités et les plaisirs gastronomiques, vous y découvrirez des paysages marins à couper le souffle, le tout en compagnie de sympathiques Madelinots. Que ce soit pour le plaisir ou par affaires, une croisière à bord du CTMA Vacancier est assurément la plus belle façon de rencontrer les Îles.

Bonne navigation !

Sur la photo : Mathieu Miousse et Stéphane Gaudet, commissaires de bord ainsi que Ariane Bérubé, responsable – Animation & Excursions.

Source : Agence de publicité Gemini

Le madelinot Hugo Barrette et ses coéquipiers de l’équipe canadienne de sprint ont amélioré leurs chances de qualification pour les JO de Londres de l’été 2012 le week-end dernier. Ils ont en effet devancé les Vénézuéliens qui luttent également pour une place parmi les qualifiés de la zone des Amériques. Cette importante victoire a eu lieu lors de la quatrième étape de la Coupe du monde de cyclisme sur piste de la saison, sur le futur site des épreuves olympiques dans la capitale anglaise.Par ailleurs, Barrette a pris le 3e rang de sa vague de qualification et le 18e échelon au total des compétiteurs dans l’épreuve individuelle du keirin, battant au passage deux anciens champions du monde.Barrette et ses coéquipiers canadiens du sprint par équipe s’envoleront sous peu pour Mar del Plata (Argentine) afin de prendre part du 8 au 11 mars prochain à une autre étape cruciale du processus de qualification olympique, soit les Championnats panaméricains de cyclisme sur piste. Une autre victoire sur le Venezuela à cette occasion octroierait un laissez-passer pour Londres 2012 à Barrette et ses équipiers.Photo : Facebook

La Commission de la santé et sécurité au travail (CSST) exigera désormais que les pêcheurs et aides-pêcheurs de homard du Québec portent un gilet de sauvetage lorsqu’ils se trouveront sur le pont du navire lorsque le bateau sera en mer.L’inspecteur, Michel Castonguay, précise que l’objectif de la CSST est de s’assurer que les pêcheurs partent en mer en sécurité et qu’ils reviennent sains et saufs.Les décès récents de deux aides-pêcheurs aux Îles-de-la-Madeleine et en Gaspésie ont forcé des représentants de la CSST à intervenir.Le 21 mai 2011, Donald Bourgeois, un aide-pêcheur de L’Étang-du-Nord tombe à l’eau alors qu’il lance des cages. Il est retrouvé 50 minutes plus tard, mort noyé.Un pêcheur de la Baie-des-Chaleurs est décédé dans des circonstances semblables le 24 avril 2010. Normand Roussy se trouvait à bord du bateau Le Côtier lorsqu’il est passé par-dessus bord au large de Shigawake. Malgré les efforts de l’équipage pour le remonter, l’aide-pêcheur a également péri noyé.Lors de ces enquêtes, la CSST a démontré que la conception des homardiers expose les aides-pêcheurs à une chute en mer en raison de la hauteur des parois du navire qui mesurent à peine 26 pouces.Deux morts de tropPour l’inspecteur Michel Castonguay, il est temps d’exiger des mesures concrètes. « On a deux pêcheurs morts en deux saisons, ça commence à faire beaucoup », souligne-t-il.M. Castonguay déplore que la réglementation fédérale exige que l’on retrouve des gilets de sauvetage à bord d’un bateau, mais qu’aucune réglementation n’exige le port de celui-ci.L’Institut de santé et sécurité au travail cherche présentement des solutions permanentes, mais les résultats ne seront connus qu’en 2014.Désormais, les bateaux devront également être équipés d’une échelle de pavois pour remonter un homme tombé à la mer.Les inspecteurs visiteront au hasard les navires pour s’assurer du respect de ces nouvelles exigences.

D’après un reportage de Line Danis

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Le gouvernement du Québec imposera, à compter du 1er juillet, une taxe de 0,01 $ sur le litre d’essence dans la région administrative Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine. Cette mesure exceptionnelle est consentie à la demande des élus pour financer l’amélioration du réseau de transport collectif de la région.La majoration de la taxe sur les carburants permettra de dégager des revenus additionnels de 1,5 million de dollars annuellement, qui seront entièrement investis dans le transport collectif de la région.

Comme dans les grands centresLe président du Réseau de transport collectif de la Gaspésie et des Îles-de-la-Madeleine (REGIM), Jonathan Saint-Pierre, fait remarquer que la région aura désormais accès à une source de financement additionnelle, similaire à celle de certaines sociétés de transport en commun au Québec. Pour les députés libéraux de Gaspé et de Bonaventure, Georges Mamelonet et Damien Arseneault, « le gouvernement répond à l’appel des élus gaspésiens et madelinots qui considèrent le transport collectif comme un moteur de développement économique et social ». 

Plus de municipalités desserviesLe plan prévoit notamment la bonification de l’offre de service assurée par le REGIM. Le réseau pourra prolonger ses trajets de manière à desservir Murdochville et d’autres zones qui n’avaient, jusqu’à présent, accès à aucun service de transport collectif ni adapté.Des trajets seront également ajoutés dans les municipalités non desservies et la fréquence sera augmentée sur certains trajets existants.Des améliorations liées à l’identification des véhicules, au fonctionnement interne et aux communications sont également prévues. Jonathan Lapierre envisage de bâtir des partenariats avec d’autres entreprises de transport, comme Orléans Express.Jonathan Pelletier croit que la viabilité et le développement du REGIM sont maintenant assurés.

Mobilité et occupation du territoireLes objectifs du transport collectif en Gaspésie et aux Îles sont de favoriser la mobilité des citoyens de la région, dynamiser l’occupation du territoire et faciliter la participation à la vie sociale et économique de tous.Le REGIM est une initiative de la Conférence régionale des élus de la Gaspésie – Îles-de-la-Madeleine(CREGIM). Il existe depuis 2010. Un billet coûte 2,50 $ pour un aller.

Un texte de Richard Lavoie

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Le courant électrique est désormais rétabli partout aux Îles-de-la-Madeleine, a indiqué vendredi Hydro-Québec, qui a commencé à rapatrier ses équipes et son matériel.Bien que les mesures d’urgence aient été levées jeudi soir, les Îles-de-la-Madeleine se remettent lentement de la tempête de verglas qui a privé d’électricité plus de la moitié des 7000 abonnés de l’archipel, en début de semaine.Le courant électrique étant rétabli sur l’ensemble de l’archipel, Hydro-Québec a commencé à rapatrier par bateau les équipes et le matériel qu’elle avait déployés en toute hâte en début de semaine pour prêter main-forte aux équipes locales débordées par l’ampleur des dégâts.Hydro-Québec a acheminé plus de 200 travailleurs, des dizaines de poteaux de rechange et de la machinerie pour réparer les dégâts qui ont privé d’électricité plus de 3000 clients sur le petit archipel isolé dans le golfe du Saint-Laurent.Ces équipes ont travaillé sans relâche toute la semaine pour réparer les kilomètres de lignes électriques et les dizaines de poteaux arrachés par la tempête de verglas qui a touché l’archipel le week-end dernier.Des équipes de monteurs de lignes à l’oeuvre.

Plus de 250 poteaux brisés par le poids de la glace ont été remplacés depuis le début de la semaine, selon Hydro-Québec.Le dernier bilan officiel de la société d’État publié vendredi rapporte que tous les abonnés de l’archipel sont désormais rebranchés au réseau en dépit de quelques opérations de délestage contrôlées pour permettre aux experts de stabiliser le réseau fragilisé par les intempéries.Pendant ce temps, l’heure est au bilan dans la communauté des Îles-de-la-Madeleine, où les autorités et les élus comptent revoir et améliorer les plans d’urgence pour mieux faire face à genre d’événements à l’avenir.

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La situation s’améliore aux Îles-de-la-Madeleine, où les séquelles de la tempête de verglas s’estompent progressivement. Les mesures d’urgence ont été levées, et Hydro-Québec annonce que tous ses clients devraient avoir le courant au plus tard vendredi matin.

1358 foyers privés d’électricité ont été rebranchés dans la nuit de mercredi à jeudi, dépassant ainsi l’objectif des 1100 clients rétablis qui avait été fixé pour la journée d’hier. Sur les 3600 usagers d’Hydro-Québec plongés dans le noir au plus fort de la crise, seuls 179 sont encore privés d’électricité, a indiqué jeudi matin le directeur du réseau de distribution de la société d’État, Roger Perron. Il a annoncé que tous les Madelinots seraient rebranchés d’ici jeudi soir, ou au pire vendredi matin.Les secteurs encore privés d’électricité

Pointe-aux-Loups : 91 foyers concernés
Cap aux Meules : 41 foyers
Grosse-Île et Grande-Entrée : 32 foyers
Havre-Aubert : 15 foyers

Roger Perron a également indiqué qu’un millier de clients sont actuellement sans courant dans le secteur de Havre-Maison. « Cette interruption de service est nécessaire à la poursuite des opérations de réhabilitation de la ligne de distribution », a-t-il expliqué, soulignant que les équipes d’Hydro-Québec allaient ensuite progressivement quitter les Îles dans le courant de la fin de semaine. Auparavant, « nous allons patrouiller et vérifier l’ensemble du réseau », a précisé le directeur.En point de presse, le maire de la municipalité, Joël Arseneau, a indiqué que la situation devrait revenir à la normale de façon graduelle, mais que certaines ressources mobilisées sur le terrain demeureront disponibles pour venir en aide aux Madelinots. De son côté, la Sûreté du Québec devrait démobiliser graduellement ses effectifs d’urgence, qui avaient été dépêchés sur place.

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Le Moussonneur ouvrira ses portes à Rimouski, le 17 février prochain. Il sera situé au 173, Saint-Germain Ouest et se veut une succursale de l’entreprise basée ici aux Îles. Le café au concept lounge est bien plus qu’un simple café. On y trouve notamment un salon de thé, des cours de torréfaction pour tous ceux et celles désirant peaufiner leur technique ou ouvrir leur propre café. « Nous allons enseigner aux restaurateurs actuels ou en devenir comment bien extraire le café, car même si on a le meilleur café du monde, on peut le rater complètement. Nous sommes également très bien équipés pour offrir des cours de barista », explique M. O’Neill.Spécialisé dans l’industrie du café depuis 23 ans, Richard O’Neill a développé dans l’archipel une technique de traitement unique. Cette dernière consiste à faire imprégner les grains de café sur la plage des Îles à l’aide de gouttelettes d’eau salée.« J’ai bien hâte de faire partager la passion de Richard pour son bon produit aux Rimouskois » de déclarer Nicolas Gamache, gérant de la succursale à Rimouski.Un tel projet signifie un investissement important. Seulement en matière d’équipements, on parle de 100 000 $ à 125 000 $. Cela inclut un torréfacteur avec ordinateur intégré et les machines à expresso les plus performantes sur le marché. Quant au coût total, le chiffre se situe à près des 200 000 $.

Pêches et Océans Canada affirme que le quota de crabe dans le sud du golfe du Saint-Laurent pourrait plus que doubler comparativement à l’année dernière, en raison d’une augmentation du stock.Le ministère précise que ce stock est passé de 36 000 tonnes métriques à plus de 63 000 tonnes. Il parle déjà d’accorder aux pêcheurs un quota global d’au moins 22 000 tonnes métriques dès cette saison. Le quota était de moins de 10 700 tonnes l’an dernier.Voilà de quoi rendre joyeux beaucoup de monde dans les collectivités côtières dont l’économie repose en partie sur cette pêche.« Je pense que ça fait l’affaire de tout le monde. Ça fait l’affaire des économies locales, de celui qui vend du [carburant], de celui qui vend de la nourriture, en passant par les bandes autochtones, le secteur côtier, tout le monde qui est impliqué dans cette pêcherie en Atlantique », explique le pêcheur Joël Gionet, de l’Association des crabiers acadiens, au Nouveau-Brunswick.L’an dernier, les pêcheurs de crabe sont allés à la pêche à reculons pour chercher leur maigre quota de moins de 10 700 tonnes. Ils avaient la nette impression, voire la certitude, que le stock n’était pourtant pas en danger.« Depuis les deux dernières années, ils nous ont coupé les quotas à un niveau drastique, à un niveau jamais vu. Les pêcheurs sortaient en mer et capturaient ça en une semaine, en deux semaines », déplore Joël Gionet.Un quota deux fois plus élevé que l’an dernier peut donner de sept à huit semaines de travail de plus en usine aux nombreux travailleurs de l’industrie, au lieu de trois à quatre semaines.

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De passage aux Îles-de-la-Madeleine, Jean Charest a pu mesurer l’étendue des dégâts causés par la tempête de verglas et constater l’avancée des travaux de reconstruction du réseau électrique. Le premier ministre considère que les « opérations vont bien » et que les équipes d’Hydro-Québec travaillent « à une bonne vitesse ».Depuis l’avion qui l’a transporté sur place, Jean Charest s’est rendu compte de l’effet dévastateur du verglas. « On comprend mieux pourquoi les dommages sont importants », a-t-il déclaré, ajoutant que « les Québécois ont beaucoup d’affection pour les Îles » et qu’ils ont « tous été touchés par ce qui s’y passe ».Le premier ministre a tenu à saluer le travail des employés d’Hydro-Québec, qui sont à pied d’oeuvre depuis lundi pour rétablir le courant. « La collaboration des équipes a été exemplaire », a-t-il souligné à l’issue d’une rencontre avec les élus du conseil municipal des Îles-de-la-Madeleine.Interrogé sur l’implication du gouvernement auprès des sinistrés, Jean Charest a exclu l’idée d’une aide financière massive, précisant que « Québec offrira un soutien pour les biens essentiels qui ne seront pas couverts par les compagnies d’assurance privée ». Pour tout le reste, il conseille aux Madelinots de se tourner vers leurs assureurs.Sur la question de l’allongement de la piste de l’aéroport, évoquée comme solution pour pallier la crise, Jean Charest a expliqué qu’il s’agissait d’une compétence fédérale. Selon lui, la situation présente « justifie » toutefois de prolonger le tarmac.Hydro-Québec replantePendant ce temps-là, sur le terrain, l’opération « plantage de poteaux » se poursuit sans relâche depuis lundi. En tout, onze équipes de planteurs et cinquante équipes de monteurs sont à pied d’oeuvre. Arrivés par bateau, des dizaines de poteaux ont déjà été remplacés malgré le fort vent qui complique le travail.Opétation « plantage de poteaux » aux Îles-de-la-Madeleine. Le redoux facilite le travail des équipes d’Hydro Québec.L’objectif de rebrancher 750 foyers par jour a, malgré tout, été sans doute dépassé mardi. Des centaines d’autres sont toujours privés d’électricité dans les secteurs de Havre-aux-Maisons, Grosse-Île et Grande-Entrée.À Grosse-Île notamment, la coupure pourrait perdurer plus longtemps qu’en ailleurs, car les employés d’Hydro-Québec doivent replanter des poteaux plus grands, d’environ 25 pieds, qui nécessitent un ancrage plus profond.Selon les derniers chiffres publiés mercredi matin par Hydro-Québec, le courant a été rétabli pour 100 clients à Havre-aux-Maisons, 400 à Havre-Aubert, 198 à Grosse-Île et 15 à l’Île d’Entrée. Actuellement, 1537 foyers sont toujours privés d’électricité, sur les 7000 que compte l’archipel.Dans les 24 prochaines heures, les équipes de la société d’État ont pour objectif de reconnecter 1100 clients au réseau. L’objectif final étant maintenu pour samedi.Tout juste rentré du Burkina Faso, où il était en mission pour la Fédération canadienne des municipalités, le maire des Îles-de-la-Madeleine se veut rassurant. « C’est un travail de longue haleine, mais les nouvelles sont encourageantes », a déclaré mercredi matin Joël Arsenau à l’antenne de RDI. « Chacun joue son rôle, la météo s’annonce clémente et le calendrier [d’Hydro-Québec] est respecté », a-t-il ajouté.L’élu souligne que les Madelinots comprennent la situation, même si elle est assez pénible à vivre. « On n’est jamais à l’abri d’une catastrophe naturelle et on ne peut pas tout prévoir », admet Joël Arsenau, précisant que le contexte insulaire posait « un défi logistique » pour Hydro-Québec. Le maire estime ainsi qu’il faudrait « renforcer le point d’ancrage avec Québec » afin de « pouvoir déployer plus rapidement » les équipes d’intervention.Pour éviter que le problème ne se reproduise, Joël Arsenau pense qu’il faudrait renforcer la ligne de transport à l’est des Îles.

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Dans la nuit de mardi à mercredi, des centaines de Madelinots ont retrouvé le courant. Les employés d’Hydro-Québec dépêchés aux Îles-de-la-Madeleine accomplissent « un travail extraordinaire », confirme le maire des Îles, Joël Arseneau, alors que Jean Charest et le PDG de la société d’État, Thierry Vandal, sont attendus sur place en fin de matinée.L’opération « plantage de poteaux » se poursuit sans relâche depuis lundi. En tout, onze équipes de planteurs et cinquante équipes de monteurs sont à pied d’oeuvre. Arrivés par bateau, des dizaines de poteaux ont déjà été remplacés malgré le fort vent qui complique le travail.L’objectif de rebrancher 750 foyers par jour a, malgré tout, été sans doute dépassé mardi. Des centaines d’autres sont toujours privés d’électricité dans les secteurs de Havre-aux-Maisons, Grosse-Île et Grande-Entrée. À Grosse-Île notamment, la coupure pourrait perdurer plus longtemps qu’en ailleurs, car les employés d’Hydro-Québec doivent replanter des poteaux plus grands, d’environ 25 pieds, qui nécessitent un ancrage plus profond.

Selon les derniers chiffres publiés mercredi matin par Hydro-Québec, le courant a été rétabli pour 100 clients à Havre-aux-Maisons, 400 à Havre-Aubert, 198 à Grosse-Île et 15 à l’Île d’Entrée. Actuellement, 1537 foyers sont toujours privés d’électricité, sur les 7000 que compte l’archipel.Dans les 24 prochaines heures, les équipes de la société d’État ont pour objectif de reconnecter 1100 clients au réseau. L’objectif final étant maintenu pour samedi.Tout juste rentré du Burkina Faso, où il était en mission pour la Fédération canadienne des municipalités, Joël Arsenau se veut rassurant. « C’est un travail de longue haleine, mais les nouvelles sont encourageantes », a déclaré mercredi matin le maire des Îles à l’antenne de RDI. « Chacun joue son rôle, la météo s’annonce clémente et le calendrier [d’Hydro-Québec] est respecté », a-t-il ajouté.L’élu souligne que les Madelinots comprennent la situation, même si elle est assez pénible à vivre. « On n’est jamais à l’abri d’une catastrophe naturelle et on ne peut pas tout prévoir », admet Joël Arsenau, précisant que le contexte insulaire posait « un défi logistique » pour Hydro-Québec. Le maire estime ainsi qu’il faudrait « renforcer le point d’ancrage avec Québec » afin de « pouvoir déployer plus rapidement » les équipes d’intervention.

Pour éviter que le problème ne se reproduise, Joël Arsenau pense qu’il faudrait renforcer la ligne de transport à l’est des Îles.

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Les 7000 abonnés d’Hydro-Québec des Îles-de-la-Madeleine seront branchés d’ici samedi après-midi, a annoncé la société d’État. Quelque 2250 abonnés sont toujours sans électricité, mais Hydro-Québec a promis de rétablir le service pour 750 clients dès mardi soir.Environ 150 employés d’Hydro-Québec travaillent à réparer 230 poteaux et 15 structures de transport du réseau électrique des Îles-de-la-Madeleine, endommagés le week-end dernier par le verglas.Les équipes ont posé des poteaux pendant la nuit de lundi à mardi et devaient commencer à rétablir le courant au cours de la journée. Le travail devrait se poursuivre 24 heures par jour jusqu’à la fin de la semaine.Les équipes commencent par rétablir le courant dans les secteurs de Havre-aux-Maisons, Havre-Aubert et Grosse-Île, où l’on compte le plus grand nombre de clients privés d’électricité.Mardi matin, 2250 des 7000 abonnés de l’archipel étaient toujours privés d’électricité.« Les travaux qui sont prévus aujourd’hui devraient permettre de réalimenter environ 750 clients. »— Roger Perron, directeur du réseau de distribution d’Hydro-Québec

Le président d’Hydro-Québec, Thierry Vandal, visitera mercredi les îles en compagnie du premier ministre Jean Charest.Selon le maire suppléant, Jonathan Lapierre, les sinistrés ont accès à de l’eau potable, à du bois de chauffage ainsi qu’à des centres d’hébergement.Le maire des Îles-de-la-Madeleine, Joël Arseneau, actuellement au Burkina Faso dans le cadre d’une mission de la Fédération canadienne des municipalités, devrait être de retour en soirée, a souligné M. Lapierre.Deux bateaux sont arrivés lundi aux Îles-de-la-Madeleine avec de l’équipement pour réparer le réseau électrique. Un troisième devrait arriver mardi, en fin de journée.Québec assumera, seul, les coûtsLe ministre de la Sécurité publique, Robert Dutil, est lui aussi arrivé lundi après-midi aux Îles-de-la-Madeleine pour s’assurer de la bonne coordination des intervenants.« Le plan d’urgence a bien fonctionné. On a ouvert des centres pour recevoir les gens qui ne pouvaient pas rester dans leur résidence. C’est pour l’instant très peu achalandé. La plupart ont trouvé de la place chez leurs voisins ou amis […], mais si ça perdure, ces centres vont peut-être répondre davantage à un besoin. La Croix-Rouge est prête et on est prêt à accueillir les gens s’ils doivent quitter leur maison », a affirmé M. Dutil mardi matin sur les ondes de RDI.La facture de tous ces travaux pour réparer le réseau électrique sera salée, mais le ministre de la Sécurité publique a assuré que Québec assumera seul les coûts, sans demander l’aide d’Ottawa.

Centres d’hébergementLes Centres d’hébergement de La Salicorne à Grande-Entrée et du Centre récréatif de L’Étang-du-Nord sont ouverts toute la journée et toute la nuit et sont gratuits. Pour toute question, téléphonez au 418-986-3100, au 418-986-2572, ou au 811.

La Sûreté du Québec ne signale aucun incident pour le moment. Des agents ont fait le tour des résidences pour s’assurer que personne n’est en danger. Une douzaine de policiers additionnels ont été envoyés en renfort.Les familles qui demeurent dans leur maison sont priées de ne pas utiliser de propane pour cuisiner, en raison des risques d’incendie et d’explosion.Un point de presse de la municipalité des Îles-de-la-Madeleine et Hydro-Québec sera tenu quotidiennement à 11 h, heure locale. Ce rendez-vous est diffusé intégralement sur les ondes de la radio communautaire. De plus, les avis de la Municipalité des Îles de la Madeleine sur la situation d’urgence sont diffusés sur le portail des Îles de la Madeleine ainsi qu’à CFIM à chaque jour.

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L’industrie canadienne du phoque déplore la fermeture récente du marché russe à ses produits et elle espère toujours une ouverture en ChineCette question est à l’ordre du jour du comité consultatif du phoque de l’Atlantique, qui tient sa réunion annuelle à Halifax.Denis Longuépée, un chasseur de phoque bien connu aux Îles-de-la-Madeleine, possède une brochure contre la chasse au phoque qui a été distribuée récemment dans le métro de Pékin.

« Vous voyez, c’est toujours le blanchon. Ça fait 30 ans qu’on ne le chasse plus, mais c’est encore la même désinformation. » — Denis Longuépée, chasseur de phoqueDenis Longuépée espère que la Chine ne cèdera pas à ces pressions, car depuis la fermeture du marché russe, le mois dernier, l’industrie fonde beaucoup d’espoir sur la Chine.« On a le premier ministre Harper qui vient de faire un voyage en Chine, où on ne sait pas encore si l’entente a été signée ou non », indique M. Longuépée.Gil Thériault, directeur de l’Association des chasseurs de phoques des Îles-de-la-Madeleine, souligne que plusieurs produits sont tirés du phoque. Il mentionne notamment des terrines des Îles-de-la-Madeleine. Il recommande de développer un marché pour ces produits au Canada même.« Il y a beaucoup de chefs cuisiniers qui ont essayé ce produit-là, qui trouvent ça excellent. Il y a beaucoup de gens qui veulent avoir des produits en fourrure. Il y a beaucoup de gens qui veulent des oméga-3 au Canada. Je pense que si on commençait par bâtir une industrie solide ici, même si elle était à plus petite échelle, déjà on serait beaucoup moins dépendant des marchés internationaux », affirme Gil Thériault.Cette dépendance risque de compromettre la nouvelle saison de chasse, qui doit commencer le mois prochain.

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