Depuis le début du mois de juillet, le pêcheur madelinot Jonathan Nadeau vit dans une petite roulotte stationnée dans la cour de ses parents à Fatima, avec sa conjointe et ses quatre enfants.

Il ne s’agit pas de vacances estivales, mais bien de camping forcé. La famille Nadeau est contrainte, pour un quatrième été, de quitter la maison qu’elle loue le reste de l’année pour laisser la place aux touristes.

$ par semaine","text":"On ne peut pas compétitionner contre les touristes qui louent des maisons à 1000$ par semaine"}}">On ne peut pas compétitionner contre les touristes qui louent des maisons à 1000 dollars par semaine, mentionne-t-il avec résignation. $ par mois dans mon été quand je viens de tomber sur le chômage.","text":"Je ne peux pas arriver et dire que je vais mettre 4000$ par mois dans mon été quand je viens de tomber sur le chômage."}}">Je ne peux pas arriver et dire que je vais mettre 4000 dollars par mois dans mon été quand je viens de tomber sur le chômage.

La roulotte qu’il a pu dénicher n’est pas tout à fait adaptée pour accueillir six personnes. On n’est pas très confortable, c’est serré avec tous les jouets, explique M. Nadeau. J’ai fabriqué un mur pour fermer une chambre pour avoir un peu d’intimité.

« Ce n’est pas très agréable, mais c’est le prix à payer pour rester aux Îles avec la famille. Je ne me sens plus trop chez moi. » — Une citation de  Jonathan Nadeau

Sur l’île du Havre Aubert, la directrice de la Maison des jeunes l’Hav-nir n’a eu d’autre choix que d’utiliser une partie de son bureau pour entreposer ses effets personnels, dans l’attente de trouver un logement permanent.

Déménagée aux Îles en janvier, Gabrielle Létourneau a été contrainte, ce printemps, de quitter l’endroit où elle s’était établie, pour des raisons hors de son contrôle.

Depuis début mai, j’en suis rendue à mon quatrième déménagement, lance-t-elle.

La néo-Madelinienne est parvenue à se trouver un logement, mais celui-ci ne sera disponible qu’à partir de septembre. D’ici là, elle peut heureusement compter sur son réseau d’amis et de contacts pour bénéficier d’un toit.

« C’est certain que c’est un stress. Je dors une semaine à un endroit, deux semaines à un autre endroit. Je ne sais même plus à combien de places différentes j’ai dormi. » — Une citation de  Gabrielle Létourneau, directrice de la Maison des jeunes l’Hav-nir

Au maximum, c’est quatre autres déménagements qui m’attendent avant de pouvoir rentrer enfin chez moi pour l’année, précise-t-elle.

Malgré ses huit déménagements estivaux, elle s’estime chanceuse d’avoir pu dénicher un logement. Je sais que ce n’est pas le cas de tout le monde et que beaucoup sont dans la même situation que moi depuis vraiment plus longtemps , déplore-t-elle.

Près de 50 demandes d’aide

Entre la mi-mai et le 25 juillet, le Service d’aide à la recherche de logement des Îles a reçu 46 demandes d’accompagnement de la part de résidents qui risquent de se retrouver sans hébergement. Ce service mis en place au printemps vise à trouver des solutions pérennes et permanentes dans l’archipel.

L’intervenant communautaire en recherche de logement, Pierre Desbiens, note le désespoir des personnes qui viennent le rencontrer.

« Il a une boîte de mouchoirs sur la table, ce n’est pas pour rien. Ce sont vraiment des choses très tristes qu’on entend. Chacun a sa petite histoire et ses blessures aussi, ce n’est pas évident. » — Une citation de  Pierre Desbiens, intervenant communautaire en recherche de logement

L’an dernier, un centre d’hébergement d’urgence avait été aménagé dans l’ancien aréna de Havre-aux-Maisons, en collaboration avec la Croix-Rouge, pour éviter que les Madelinots se retrouvent à la rue.

Cette année, le Service d’aide à la recherche de logement des Îles a plutôt décidé de réserver quelques chambres dans un lieu d’hébergement Au moins une demi-douzaine de personnes ont déjà eu recours à cette option en deux mois.

Les actions municipales

De son côté, la maire des Îles-de-la-Madeleine soutient que les défis en matière de logement ne sont pas différents aux Îles qu’ailleurs.

Il y a un défi supplémentaire lié à l’insularité, donc à notre isolement, mais ce n’est pas un défi insurmontable non plus, précise Jonathan Lapierre.

« On entend bien les inquiétudes des Madelinots et de ceux qui sont dans une situation précaire, mais le message que je veux envoyer, c’est que la Municipalité a été plus que proactive en matière de logement et continue de l’être. » — Une citation de  Jonathan Lapierre, maire des Îles-de-la-Madeleine

Depuis deux ans, la Municipalité a décaissé plus d’un million de dollars pour stimuler la création de logements. On a fait ce que personne n’a fait au Québec comme municipalité pour encourager les promoteurs ou les individus à construire des logements locatifs disponibles à l’année, croit le maire.

L’administration municipale a, entre autres, réservé 690 000 $ pour soutenir les promoteurs en vue de la création de 100 nouveaux logements, offert des incitatifs financiers pour l’hébergement des travailleurs, donné des congés de taxes et vendu deux arénas en retour de sommes symboliques pour assurer leur conversion en appartements.

Récemment, elle a aussi interdit la construction ou la conversion de maisons secondaires en résidence de tourisme de type Airbnb sur la vaste majorité du territoire, dans le but de freiner la spéculation immobilière, en plus d’imposer un moratoire sur la délivrance de nouveaux permis de construction en territoire agricole et forestier.

On a décidé d’agir pour tenter de diminuer le plus possible le volet spéculatif, la tentation de toujours payer beaucoup plus cher pour une propriété ou de la vendre beaucoup plus cher parce qu’on souhaite faire un revenu, résume le maire.

Jonathan Lapierre croit toutefois que la Municipalité ne peut agir seule face aux enjeux de spéculation et de surenchère immobilières et invite chaque propriétaire madelinot à contribuer à inverser la tendance.

Le deuxième volet de ce reportage sera publié mardi sous le titre Surenchère aux Îles: une responsabilité collective?","text":"Surenchère aux Îles: une responsabilité collective?"}}">Surenchère aux Îles : une responsabilité collective?.

La quantité d’eau à bord du Holiday Island empêchait jusqu’ici le personnel du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) de monter à bord du traversier, qui est amarré au quai de Wood Islands, à l’Île-du-Prince-Édouard.

Le 22 juillet, un incendie s’est déclaré à bord pendant une traversée, ce qui a forcé l’évacuation de plus de 200 personnes. Elles ont été ramenées sur la rive dans des embarcations de sauvetage. Personne n’a été blessé.

Suffisamment d’eau a pu être retirée du vaisseau vendredi pour permettre aux enquêteurs du BST d’y entrer samedi matin, a indiqué Don Cormier, vice-président de l’exploitant des traversiers, la société Northumberland Ferries.

Ces enquêteurs ont reçu le feu vert d’un chimiste de la marine qui a analysé la qualité de l’air à bord.

Une équipe composée de quatre enquêteurs du BST est arrivée à l’île la semaine dernière.

Don Cormier, de Northumberland Ferries, ne sait pas combien de temps leur travail durera. L’accès au Holiday Island est restreint pour toute personne qui ne fait pas partie du bureau d’enquête et les assureurs attendront leur départ pour examiner le navire.

Les traversées entre Caribou, en Nouvelle-Écosse, et Wood Islands ont repris mercredi dernier après avoir été suspendues pendant cinq jours. Le traversier Confederation effectue maintenant les quatre voyages quotidiens entre les deux provinces maritimes.

La saison d’observation des baleines a pourtant commencé hâtivement cette année avec des spécimens observés dès le mois d’avril. Or, la présence des cétacés s’est résorbée depuis, selon Robert Michaud, directeur du Groupe de recherche et d’éducation sur les mammifères marins (GREMM). Depuis les premières observations, très peu d’animaux, concède-t-il.

Depuis 1979, Richard Sears dirige la Station de recherche des îles Mingan, qu’il a lui-même fondée et où il mène des recherches à long terme sur les cétacés du golfe. Selon lui, il faut faire preuve de patience. C’est vrai qu’il n’y a pas eu beaucoup d’animaux dans l’estuaire, dit-il, mais c’est le moment où les animaux commencent à arriver en plus grand nombre.

On va mieux être en mesure d’évaluer la saison quand on pourra en faire un bilan final, plaide Anthony Ansen, gestionnaire de la conservation des ressources pour Parcs Canada au Parc marin du Saguenay–Saint-Laurent.

L’impossible prédiction des trajectoires

Robert Michaud ne s’inquiète pas de la présence timide de baleines dans le Saint-Laurent. Depuis plusieurs années déjà, le voyage des baleines dans l’estuaire et le golfe du Saint-Laurent est détraqué et imprévisible.

ans que j’observe les baleines dans le parc marin et les 20premières années, le système avait une grande prévisibilité","text":"Ça fait 35ans que j’observe les baleines dans le parc marin et les 20premières années, le système avait une grande prévisibilité"}}">Ça fait 35 ans que j’observe les baleines dans le parc marin et les 20 premières années, le système avait une grande prévisibilité, fait remarquer M. Michaud. 2010, on n’a pas une année qui se ressemble. Cet été, par exemple, le fleuve Saint-Laurent reçoit très peu de rorquals communs mais beaucoup de rorquals à bosse, dont le comportement est toutefois inhabituel.","text":"Mais depuis au moins2010, on n’a pas une année qui se ressemble. Cet été, par exemple, le fleuve Saint-Laurent reçoit très peu de rorquals communs mais beaucoup de rorquals à bosse, dont le comportement est toutefois inhabituel."}}">Mais depuis au moins 2010, on n’a pas une année qui se ressemble. Cet été, par exemple, le fleuve Saint-Laurent reçoit très peu de rorquals communs mais beaucoup de rorquals à bosse, dont le comportement est toutefois inhabituel.

Le séjour des rorquals à bosse est quand même plus court, note Anthony Ansen. M. Michaud, lui, explique que comparativement aux années passées, quand ils viennent, les rorquals à bosse bougent partout, faisant allusion notamment à l’observation de spécimens dans le Saguenay et jusqu’à Cap-à-l’Aigle.

« On se demande tous ce qui se passe. Qu’est-ce qu’ils cherchent? » — Une citation de  Robert Michaud, directeur du GREMM

Ce qu’il faut comprendre, selon M. Michaud, c’est que les cétacés, comme beaucoup d’autres animaux, sont bien plus sensibles aux changements climatiques que les humains. % des activités dépendent d’un ajustement fin à l’environnement, répondent abruptement à ces changements-là.","text":"Nous, on commence à goûter à cette médecine-là, mais les animaux, dont 100% des activités dépendent d’un ajustement fin à l’environnement, répondent abruptement à ces changements-là."}}">Nous, on commence à goûter à cette médecine-là, mais les animaux, dont 100 % des activités dépendent d’un ajustement fin à l’environnement, répondent abruptement à ces changements-là.

Ces ajustements environnementaux chez les grands cétacés souscrivent à un ensemble de facteurs difficilement compréhensibles. Les baleines vivent dans un environnement complexe, affirme M. Michaud. On est de mieux en mieux équipés, on a des outils technologiques prévisionnels de plus en plus performants, mais notre science est imparfaite.

Des gagnants et des perdants

La présence erratique des rorquals à bosse et l’absence d’autres espèces restent pour le moment inexplicables sans toutefois alarmer la communauté scientifique. Peut-être que si les baleines restent à l’extérieur du golfe, c’est que ça va bien pour elles, espère Richard Sears.

Les changements ne feront pas que des perdants, selon Robert Michaud. Dans ces grands bouleversements, il y aura des gagnants. Pensons aux rorquals à bosse, qui semblent bien se tirer d’affaire. Malgré son comportement étonnant dans le Saint-Laurent, en effet, cette espèce a vu sa population prospérer partout dans le monde, ce qui n’est toutefois pas le cas de la baleine noire, dont le nombre continue de péricliter.

Pour naviguer dans les courants océaniques imprévisibles et parfois très déroutants, l’approche la plus sage est la prudence, selon les acteurs du milieu maritime. On est dans un système dynamique qui change rapidement, de là cet appel à la prudence, conclut Robert Michaud.

Plusieurs raisons expliquent qu’aucun des 14 détenteurs de permis de pêche au calmar au Québec, tous des Madelinots, n’ait pas encore pris le large malgré la réouverture de la pêche le 18 juillet.

D’abord, tous n’éprouvent pas un intérêt marqué pour tenter la capture de cette espèce méconnue dès cette année. Selon les informations récoltées par Radio-Canada, environ le tiers des détenteurs de permis ont l’intention d’effectuer des sorties en mer à court terme.

De plus, certains attendent encore de recevoir leurs turluttes, c’est-à-dire le type d’hameçon adapté à la capture des céphalopodes. Les pêcheurs ont dû se tourner vers des fournisseurs de Terre-Neuve ou de Saint-Pierre-et-Miquelon, car ce genre d’équipement n’est pas disponible dans l’archipel madelinot.

C’est le cas du pêcheur Réjean Vigneau, qui attend toujours ses engins de pêche.

J’ai commandé des turluttes pour aller voir et fouiller un peu, dit-il. turluttes autorisées, ça va être très difficile de rentabiliser ça.","text":"Je prévois faire des sorties, mais je ne sais pas encore quand. Avec seulement 200turluttes autorisées, ça va être très difficile de rentabiliser ça."}}">Je prévois faire des sorties, mais je ne sais pas encore quand. Avec seulement 200 turluttes autorisées, ça va être très difficile de rentabiliser ça.

De plus, les pêcheurs ne savent pas pour l’instant si le calmar a bel et bien fait son entrée dans le golfe et où il se trouve précisément, ce qui rend les sorties en mer beaucoup plus risquées.

On est tous dans l’inconnu, indique M. Vigneau en rappelant qu’aucun pêcheur n’a pêché le calmar au cours des dernières décennies dans l’archipel madelinot. Le golfe du Saint-Laurent est très grand.

Nos grands-pères qui ont pêché le calmar, il n’en reste plus beaucoup pour nous conter comment ça se pêchait, renchérit un autre détenteur de permis, Ghislain Cyr.

On ne sait pas où le calmar se trouve. Je vais tenter d’aller voir, mais c’est quand même des coûts importants si on pense au diesel des bateaux et à l’équipement, ajoute M. Cyr, également pêcheur de flétan et de crabe. Personne ne m’a dit qu’ils avaient pris du calmar ou vu du calmar quelque part cette année, ajoute-t-il. C’est difficile de dire qu’on va à une place et qu’on va trouver du calmar.

« Il y a le risque de se promener une journée sans en trouver, de dépenser 1000 $ de diesel et d’avoir zéro résultat. » — Une citation de  Ghislain Cyr, pêcheur

Selon M. Cyr, les conditions d’utilisation liées à certains permis de pêche empêchent de jumeler la capture de différentes espèces lors d’une même sortie en mer, ce qui complexifie la localisation du calmar et l’acquisition de connaissance sur cette espèce.

14","text":"Si tu vas au flétan, tu as seulement le droit d’avoir des hameçons numéro14"}}">Si tu vas au flétan, tu as seulement le droit d’avoir des hameçons numéro 14, explique le pêcheur de L’Étang-du-Nord. Tu n’es pas censé avoir aucun autre hameçon à bord du bateau, ce qui exclut les turluttes. Donc, je ne peux pas faire de test pour le calmar quand je suis au flétan, même si ça pourrait me permettre d’amoindrir mes coûts.

Avant, quand on voulait essayer quelque chose, on se promenait et on sondait avec tous nos hameçons, mais aujourd’hui, ça ne marche plus de même, se désole Ghislain Cyr.

Les pêcheurs de calmar sont aussi tenus d’aviser Pêches et Océans Canada avant 19 h, la veille du départ de chaque sortie en mer, ce qui rend impossible toute escapade organisée le jour même.

On a des conditions de pêche particulières, déplore M. Cyr. Quand on parle à nos amis de Terre-Neuve qui pêchent le calmar, on se rend compte qu’ils n’ont jamais eu de ce genre de conditions.

Les restaurateurs impatients

Si les pêcheurs sont frileux de prendre la mer, de leur côté, les restaurateurs attendent impatiemment les premiers débarquements de calmar, selon la directrice du programme de certification Fourchette bleue, qui vise à promouvoir la consommation locale des produits comestibles du Saint-Laurent.

restaurants gastronomiques de la province","text":"On a reçu énormément de demandes de la part de restaurateurs et de poissonniers, notamment le nouveau collectif La table ronde qui regroupe 110restaurants gastronomiques de la province"}}">On a reçu énormément de demandes de la part de restaurateurs et de poissonniers, notamment le nouveau collectif La Table ronde, qui regroupe 110 restaurants gastronomiques de la province, explique Sandra Gauthier. Ils font presque le pied de grue devant mon bureau, ils sont impatients et très intéressés à recevoir cette pêche.

« Les restaurateurs me téléphonent presque tous les jours pour avoir des nouvelles de la pêche au calmar. » — Une citation de  Sandra Gauthier, directrice du programme Fourchette bleue

L’entreprise madelinienne Poissons frais des Îles, située à Millerand, sur l’île du Havre-Aubert, se dit prête à acheter le calmar des pêcheurs.

On va être prêts s’il y a des débarquements de calmar, mais pour l’instant, on n’a aucune indication qu’il y aura des débarquements prochainement, affirme le propriétaire, Christian Vigneau.

La saison de pêche se terminera le 30 novembre.

Le site, qui appartient à la Municipalité des Îles-de-la-Madeleine est particulièrement apprécié pour les sports de glisse nautiques et accueille quelques écoles qui en font l’enseignement.

kite, la wing ou la planche à voile, font leurs activités,","text":"C’est très sécuritaire. Il y a du sable partout et ce n’est pas creux, donc c’est un bel endroit pour apprendre et c’est là que pas mal toutes les écoles qui enseignent le kite, la wing ou la planche à voile, font leurs activités,"}}">C’est très sécuritaire. Il y a du sable partout et ce n’est pas creux, donc c’est un bel endroit pour apprendre et c’est là que pas mal toutes les écoles qui enseignent le kite, la wing ou la planche à voile, font leurs activités, explique la coordonnatrice et responsable des projets d’aménagement de l’Association de kite des Îles, Judith Landry.

C’est l’achalandage très élevé à la pointe du parc qui pousse les organismes impliqués à vouloir le réaménager. kites sur l’eau. Ça n’inclut pas les planches à voile, les enfants, les gens en pause et ceux qui sont là pour regarder. Donc si on a beaucoup de véhicules et pas d’espace pour circuler de façon sécuritaire, ça peut devenir très dangereux","text":"Une journée vraiment achalandée, j’ai déjà compté 200kites sur l’eau. Ça n’inclut pas les planches à voile, les enfants, les gens en pause et ceux qui sont là pour regarder. Donc si on a beaucoup de véhicules et pas d’espace pour circuler de façon sécuritaire, ça peut devenir très dangereux"}}">Une journée vraiment achalandée, j’ai déjà compté 200 kites sur l’eau. Ça n’inclut pas les planches à voile, les enfants, les gens en pause et ceux qui sont là pour regarder. Donc si on a beaucoup de véhicules et pas d’espace pour circuler de façon sécuritaire, ça peut devenir très dangereux, affirme Mme Landry.

Le problème, selon la coordonnatrice de l’Association de kite aux Îles, c’est que les gens sont nombreux à se stationner au bout de la pointe de sables et de gravats qui s’avance dans la lagune d’Havre-aux-Basques.

« Ça fait qu’il y a un gros amas de véhicules où normalement on monte l’équipement. On a besoin de place pour décoller les voiles en kite, donc si on n’a pas un espace suffisant, ça devient dangereux.  » — Une citation de  Judith Landry, coordonnatrice et responsable des projets d’aménagement de l’Association de kite des Îles

De plus, le site est la maison de plusieurs espèces importantes de faunes et de flores. Comme c’est une pointe de sédiments qui s’avance dans la lagune, c’est entouré de milieux fragiles comme des milieux humides ou dunaires. Il y a beaucoup d’espèces tant fauniques que floristiques qui sont rares qui vivent dans ce coin et qu’il est important de protéger, soutient-elle.

Les travaux de réaménagement

Selon Judith Landry, les travaux au parc Fred-Jomphe seront minimes. L’idée c’est d’arrêter de déranger la pointe autant pour le milieu naturel que pour la faune. Donc on va surtout faire du balisage au bout de la pointe. On a déjà réservé un espace pour les écoles qui enseignent à Fred-Jomphe.

L’an prochain, un espace de débarcadère et une passerelle pour les piétons seront accessibles.

« Les gens vont pouvoir se rendre avec leur véhicule au bout de la pointe, descendre leurs équipements et puis aller stationner leur véhicule un peu plus loin près de la 199, à peu près à 250 mètres.  » — Une citation de  Judith Landry, coordonnatrice et responsable des projets d’aménagement de l’Association de kite des Îles

Pour utiliser l’espace de stationnement, les organismes impliqués ont conclu une entente avec le ministère des Transports du Québec (MTQ).  MTQ n’utilise plus. On l’a fait tondre, donc ça peut déjà servir de stationnement, mais on va l’agrandir avec une bonne partie des fonds qu’on a reçus. ","text":"À l’entrée du parc sur le bord de la 199, il y a une aire d’entreposage que le MTQ n’utilise plus. On l’a fait tondre, donc ça peut déjà servir de stationnement, mais on va l’agrandir avec une bonne partie des fonds qu’on a reçus. "}}">À l’entrée du parc sur le bord de la 199, il y a une aire d’entreposage que leMTQ n’utilise plus. On l’a fait tondre, donc ça peut déjà servir de stationnement, mais on va l’agrandir avec une bonne partie des fonds qu’on a reçus. 

Pour cette saison, les organismes ont balisé le parc. L’aire de stationnement est également prête à être utilisée même si l’agrandissement n’a pas été complété. On va attendre que la saison se termine tout de même avant de faire de gros bouleversements sur le site parce que c’est très achalandé , souligne Judith Landry.

L’initiative est le fruit d’une collaboration entre divers organismes qui œuvrent au parc Fred-Jomphe comme le Comité ZIP des Îles-de-la-Madeleine, l’Association de kite des Îles et la Municipalité des Îles-de-la-Madeleine. Elle vise également à concilier les différents types d’activités pratiquées dans le secteur.

Le financement

Pour financer le projet, une part vient de la Municipalité, mais la majorité de l’enveloppe provient du Fonds d’Action Saint-Laurent et de Canada Steamship Lines.

Sur le site de Fonds d’Action Saint-Laurent, on peut y lire au sujet du parc Fred-Jomphe que les zones de conservation ne sont pas bien délimitées et la problématique des conflits d’usage est importante .