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Des crânes de morses millénaires découverts aux Îles-de-la-Madeleine

Le conseil de recherche 4-OCÉANS, en partenariat avec le Musée des Îles-de-la-Madeleine, étudie depuis près d’un an de nombreux ossements de morses conservés par des collectionneurs madelinots.

Les premières datations au carbone 14 de 12 des 200 échantillons de crânes et défenses de morses des îles révèlent que la moitié des spécimens datent de la période de chasse au 18e siècle. D’autres échantillons auraient entre 2200 et 11 500 ans. Jean-Simon Richard, président du Musée des Îles-de-la-Madeleine, nous raconte.

LA UNE : Des crânes de morses découverts aux Îles-de-la-Madeleine.PHOTO : Gracieuseté Musée des Îles de la Madeleine


 

Sur le même sujet : Un crâne de morse de 11500 ans aux Îles-de-la-Madeleine

ALCYON sel de mer : Finaliste aux Prix des Lauriers de la gastronomie québécoise

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ALCYON sel de mer se retyrouve parmi les finalistes dans la catégorie Producteur.rices de l’année aux prestigieux Prix des Lauriers de la gastronomie québécoise.

Joëlle Arseneau, cofondatrice d’ALCYON sel de mer, exprime sa gratitude en déclarant : « On met tout notre amour et toute notre passion dans la production de notre sel de mer, mais aussi pour s’assurer que les personnes qui viennent nous visiter en boutique vivent une expérience unique et mémorable. D’avoir la reconnaissance de nos paires sur ces deux aspects essentiels de notre entreprise, on ne pourrait pas rêver mieux ».

Le vote est désormais ouvert au public sur le site des Lauriers jusqu’au 20 avril. Les lauréats seront dévoilés lors du gala du 29 mai au New City Gas de Montréal. Les finalistes seront départagés par les professionnel.le.s de la gastronomie québécoise qui forment la Brigade des Lauriers, tandis que le jury, composé d’experts culinaires renommés, complétera le processus de sélection.

Pour plus d’informations sur les Prix Lauriers de la gastronomie québécoise et pour soutenir ALCYON sel de mer en votant, veuillez visiter le site officiel des Lauriers.

LA UNE : Joëlle Arseneau, Cofondatrice chez Alcyon sel de mer. Source LinkedIN

Top-5 : Les Rangers sont les premiers à se qualifier pour les séries

Hier soir, 24 équipes étaient en action dans la LNH.

De bons duels étaient à l’affiche.

Voici les résultats et les faits saillants :

1. Les Rangers sont les premiers à se qualifier pour les séries

Les Rangers jouaient un match de très haute importance contre les Flyers hier soir.

L’enjeu de ce match : la première position dans la ligue et surtout, une qualification aux séries éliminatoires.

New York a eu chaud, mais a gagné en prolongation grâce à ce but d’Adam Fox.

L’équipe est donc devenue la première à se qualifier pour le tournoi printanier.

Elle a autant de points que les Canucks de Vancouver, mais ils peuvent encore se faire dépasser par la neuvième formation de l’Ouest, eux.

2. David Pastrnak et Artemi Panarin atteignent le plateau des 100 points

Après Nikita Kucherov, Nathan MacKinnon et Connor McDavid, hier, c’était au tour de David Pastrnak et Artemi Panarin d’atteindre le prestigieux plateau des 100 points.

Premièrement, Pasta a déjoué Sergei Bobrovksy à l’aide d’une belle feinte à l’embouchure du filet.

C’est la deuxième saison consécutive que le Tchèque atteint les 100 points.

Quant à lui, Panarin a alimenté son coéquipier Mika Zibanejad en avantage numérique.

3. Un duel au sommet qui n’a pas déçu

Un autre duel fort intéressant à surveiller : Bruins contre Panthers. Une rencontre entre les deux meilleures équipes de l’Atlantique remportée par Boston, finalement.

Marque finale : 4-3.

Le match n’a pas manqué d’émotions. Dès les premiers instants, Matthew Tkachuk a été malmené.

Puis, Brad Marchand (5 pieds 9) a jeté les gants contre Niko Mikkola (6 pieds 5).

Un violent combat!

Mais ce n’est pas tout.

Comme en a témoigné cette séquence, les deux équipes ne s’aiment pas du tout. Espérons les voir en séries l’un contre l’autre.

Dans la défaite des Panthers, Sam Reinhart a continué son excellente saison.

Il a marqué son 51e filet de la saison.

4. Les Preds reviennent de l’arrière de deux déficits de trois buts

L’équipe de l’heure dans la LNH est sans aucun doute les Predators de Nashville.

Avant leur match d’hier soir, ils étaient sur une séquence de 15-0-2. Toutefois, cette séquence sans défaite en temps réglementaire semblait être à ses derniers moments.

Les Golden Knights sont sortis en lion. Ils ont eu deux avances de trois buts, mais ont tout de même perdu.

Nashville a donc récolté un point dans un 18e match consécutif grâce à des remontées.

La séquence remonte à l’annulation d’une activité d’équipe par le DG Barry Trotz à Vegas.

À ce moment, le club n’allait nulle part.

Mais là, l’équipe du Tennessee est au premier rang des équipes repêchées et a huit points de plus que les Blues et le premier rang à l’extérieur du portrait éliminatoire.

5. Jake Allen, encore

Je ne pense pas me tromper lorsque je dis que Jake Allen a relancé sa carrière au New Jersey.

Depuis qu’il est un membre des Devils, il a une fiche de 4-2, mais ce que je remarque le plus, ce sont ses statistiques. En six matchs, il affiche une moyenne de buts alloués de 2,51 et une moyenne d’efficacité de ,925.

Hier, il a malmené les Leafs dans une victoire des siens.

Il a stoppé 42 des 45 tirs dirigés vers lui, dont 26 en première période.

Un autre fort match.

Malgré sa belle performance, il a accordé un but à Auston Matthews, qui a trouvé le fond du filet pour une 59e fois cette saison.

Il a également flanqué sur le tir de William Nylander, qui a atteint le plateau des 40 buts.

Prolongation

– Il joue bien.

– Un gros combat.

– Tout un arrêt!

– Un séjour dans la capitale nationale qui lui sourit.

– Un vrai buteur.

– Les Doan sont sur place.

– D’ailleurs, fiston a marqué deux fois. C’est la première fois qu’un joueur de l’équipe marque deux buts à ses débuts dans l’histoire de la franchise.

– Les meilleurs pointeurs de la veille.

(Crédit: NHL.com)

– Quatre équipe de l’Atlantique en action ce soir.

(Crédit: Google)

« Deux points en trop » ou pas, Martin St-Louis a raison d’être fier

Hier, pour la première fois depuis le début du voyage dans l’Ouest, le Canadien était dirigé par Martin St-Louis.

En son absence, le Canadien a maintenu une fiche de 1-2-1, ce qui donne trois points en quatre matchs. On se demandait l’impact que son retour allait avoir sur les gars.

Et ceux qui ont vu le match d’hier, remporté par la Flanelle au compte de 2-1, savent que les joueurs avaient acheté le plan de match, avaient mangé du lion et avaient envie de jouer pour le coach et sa famille. Sortez le cliché de votre choix là-dessus.

Martin St-Louis, qui s’est dit fier d’être un membre du Canadien hier avant le match, a tenu des propos similaires après la rencontre. L’effort était là et il était visiblement content.

Il n’a pas caché sa joie non plus, d’ailleurs.

Les gars ont joué pour leur entraîneur et cela a donné deux points au classement. Et forcément, avec chaque victoire viennent les commentaires en lien avec le classement général.

Est-ce que c’est idéal de voir le Canadien obtenir des points au classement à ce point-ci de la saison? Non.

Mais cela ne veut pas dire qu’il faut pour autant se frapper sur la tête chaque fois que ça arrive. Kent Hughes a fait ce qu’il fallait pour faire perdre le club plus souvent qu’autrement (échanger Sean Monahan), mais les gars sur la glace veulent gagner, eux.

Imaginez l’impact qu’une séquence de 25 défaites aurait pour finir l’année. L’ambiance serait très lourde et la sacro-sainte culture que le coach instaure au détriment du temps de qualité en famille ne pourrait pas être instaurée.

Ça prend des défaites pour voir certains clubs dépasser le CH au classement, on s’entend. Mais ça prend aussi des moments où le club agit comme un club, prouve être capable de battre une formation comme l’Avalanche et prouve qu’il a un esprit de corps.

Après tout, ce que Martin St-Louis veut, c’est que le club se forge une identité de club qui peut gagner des matchs et de gars qui ont à coeur le succès collectif de la formation.

Le Canadien va perdre et gagner des matchs d’ici la fin. Les deux seront importants pour le classement et pour la culture d’équipe. Pourquoi ne pas apprécier chaque match pour ce qu’il apportera?

À quoi bon amener un bon choix si c’est pour le greffer à une équipe incapable de gagner des matchs de hockey? Regardez les Oilers des années 2010…

(Crédit: Tankathon)

Mais bon. Ce n’est pas tout ce qu’on doit retenir de ce match-là, qui était le dernier dans l’Ouest et qui a permis au Canadien de jouer pour .500 à ses cinq dernières rencontres.

Qu’est-ce que je retiens, donc?

1. Nathan MacKinnon est unique et il est difficile à arrêter. Hier, ça a pris moins d’une minute pour voir l’un des meilleurs attaquants de l’Avalanche trouver le fond du filet. Il est fort… surtout à la maison.

Le Canadien n’a pas de joueur comme lui.

2. Samuel Montembeault a peut-être flanché dès la première minute de jeu, mais il a vu Nick Suzuki ramener les deux équipes à la case départ quelques secondes plus tard.

Il a aussi vu Joel Armia marquer en première, donnant ainsi l’avance au CH.

Mais même si le CH a bien joué, ça a été le dernier but des hommes de Martin St-Louis dans le match. Monty a joué avec une avance d’un seul but durant le match à Denver. Et il a gagné.

Comme Cayden Primeau dimanche, il n’a donné qu’un seul but.

Notons que c’est la première fois que le Québécois gagne en mars. C’est donc sa première victoire depuis que Jake Allen, qui casse tout sur son passage au New Jersey, est parti.

Notons que c’est justement Allen qui avait gagné contre le Colorado en janvier, au Centre Bell.

3. Ce qui est intéressant du match d’hier, c’est que deux jeunes joueurs importants pour le Canadien – et deux membres du premier trio – ont marqué l’histoire de la franchise.

Juraj Slafkovsky est devenu le premier joueur de moins de 20 ans à obtenir 40 points dans une saison. Il est aussi sur sa deuxième séquence de l’année avec huit matchs de suite à noircir la feuille de pointage.

Quant à Nick Suzuki, il a rejoint Bernard Geoffrion au sixième rang de l’histoire du club pour le plus de points avant l’âge de 25 ans. Il a 276 points.

Guy Lafleur (419), Stéphane Richer (366), Henri Richard (356), Steve Shutt (300) et Mario Tremblay (300) sont tous devant le capitaine actuel du CH, qui aura 25 ans en août.

4. Alex Newhook affrontait son ancienne équipe hier soir. Il a reçu un bel accueil des fans et il a réussi à se démarquer au cercle des mises en jeu. J’imagine qu’il avait de l’argent sur le tableau…

Jonathan Drouin et Artturi Lehkonen affrontaient aussi leur ancien club.

5. En fin de match, le Canadien a obtenu un quatre minutes d’avantage numérique. Le club a mis deux défenseurs sur la deuxième vague d’avantage numérique : le coach voulait gagner à tout prix et ne pas se faire jouer. Samuel Montembeault (28 tirs dans le match) a sans doute apprécié.

Et encore une fois, Brendan Gallagher a payé le prix. Tant mieux s’il se démarque comme ça.

6. Pour la première fois depuis le 22 et le 24 novembre, le Canadien a gagné deux matchs de suite sur la route. Les matchs étaient contre les Ducks et les Sharks et il n’y avait pas d’adversaire comme le Colorado, ceci dit.

Le CH n’avait d’ailleurs pas gagné à Denver depuis… 2014.

Prolongation

Le voyage dans l’Ouest est terminé et les gars sont rentrés au bercail. Attendez-vous à une journée assez tranquille pour se remettre du décalage horaire du long voyage à l’autre bout du continent.

Demain, le moment sera plus propice pour se préparer à affronter les Flyers à la maison.

[VIDÉO] Trop mignon! 😍 Le phénomène Kawaii sous la loupe

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Mélanie était de passage à Londres, en Angleterre, et est allée voir une exposition qui a pour thème… les choses mignonnes! AS

Mais pourquoi aime-t-on autant tout ce qui est cute? Elle t’en parle sans sa plus récente vidéo!

 
Les as de l’info est un quotidien spécialisé pour enfants et une initiative des Coops de l’information. Ce contenu est partagé avec le portail régional ilesdelamadeleine.com, grâce au financement du gouvernement du Canada.

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Éphémérides : Le Sea Sheppard est arraisonné

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27/03/1983 Le Sea Sheppard est arraisonné et 21 membres d’équipage sont arrêtés pour avoir intimidé des chasseurs de phoques.

Le bateau du controversé écologiste Paul Watson est arraisonné et son équipage mis en état d’arrestation.

Le NGCC Sir William Alexander et le NGCC John A. Macdonald participent à l’arraisonnement en mer.

Pêche blanche : Une fois la saison terminée, on ramène sa cabane à la maison

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La Municipalité des Îles-de-la-Madeleine et l’Association des chasseurs et pêcheurs sportifs des Îles rappellent aux adeptes de pêche sur glace que la saison 2024 se termine le 31 mars prochain et qu’à partir du 1er avril, il ne devrait plus y avoir de cabanes ou tout autre équipement abandonné sur les plans d’eau ou encore sur les berges.

Bien que la situation se soit nettement améliorée au cours des dernières années, il est arrivé, par le passé, que des cabanes coulent au fond des étangs ou soient abandonnées sur le rivage de terrains privés pendant plusieurs mois. Pour ces raisons, le règlement sur les nuisances a dû être modifié pour sanctionner les propriétaires qui laissent leur cabane et équipement sur la glace une fois la saison terminée. Ces derniers sont ainsi passibles d’une amende pouvant atteindre 300 $.

Pourquoi c’est important?
Comme les poissons accèdent aux plans d’eau intérieurs pour frayer, la pêche sera bonne et pérenne dans la mesure où les plans d’eau seront de bonne qualité. Tout objet laissé sur la glace jusqu’à la fonte de celle-ci altère la qualité de l’habitat, affecte la ressource et, par conséquent, compromet l’avenir de la pêche.

Merci de votre collaboration!

 

Source : l’info municipale

Mercedes-Benz revisite la Classe G pour 2025

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Le Classe G de Mercedes-Benz existe depuis 1979, et sa 1re génération s’est étirée jusqu’en 2019. Pour 2019, on arrive avec une toute nouvelle génération, mais on a maintenu le même châssis en échelle de ses débuts. Évidemment, sa base a été retravaillée, mais l’essentiel est demeuré. Sur le plan esthétique, même si l’on n’a conservé que les feux de clignotants sur le capot et les poignées de portières, toute la carrosserie a changé. Il est vrai qu’il faut un œil averti pour voir les différences, mais elles sont bien réelles.

L’esthétique

Pour 2025, pas question de revoir le Classe G de fond en comble. On lui apporte des changements mineurs, mais significatifs. On retrouve toujours deux versions avec des personnalités bien différentes. La version de base G 550 obtient un nouvel aménagement de la grille de calandre, de nouvelles jantes allant de 19 à 22 pouces en fonction des options. Afin d’améliorer l’aérodynamisme de 0,55, les designers et les ingénieurs ont ajouté une languette au-dessus du pare-brise et ont même redessiné les piliers A. Les pare-chocs sont aussi légèrement retravaillés. Par conséquent, le coefficient de traînée est maintenant de 0,48. Ça demeure l’un des pires de l’industrie de l’automobile, mais au moins, il est mieux qu’avant.

Les versions G 63 AMG jouissent d’améliorations similaires. La grille de calandre est revisitée. On ne propose pas moins de 6 designs de jantes de 20 à 22 pouces. Pour 2025, le constructeur arrive avec un nouvel ensemble d’options « Offroad PRO » qui propose un plus large catalogue d’options en matière de décoration extérieure. Mercedes-Benz est fière d’annoncer que les poignées de portières, les mêmes depuis 1979, sont maintenant équipées de la technologie sans clef. Selon les dires des ingénieurs, cet ajout était plus simple à dire qu’à faire! Pour une allure plus exclusive, il est possible d’avoir un ensemble de fibre de carbone plus imposant que l’offre actuelle.

Habitacle toujours plus prémium

À l’intérieur, Mercedes-Benz évite la démesure de « l’Hypersreen » et maintient les anciens écrans de 12,3 pouces. Il y a une légère évolution au chapitre des designs graphiques, mais la grosse nouveauté est le fait que l’écran multimédia est maintenant tactile. La console centrale est redessinée pour une ergonomie plus conviviale. La main tombe mieux sur la molette de gestion.

Pour une meilleure qualité sonore, il est maintenant possible d’avoir une chaîne audio Burmester 3D à bord. Les porte-gobelets et les accoudoirs centraux sont chauffants, la recharge par induction pour téléphones intelligents s’invite, et l’on peut avoir la technologie qui fait disparaître le capot quand on est en situation de hors-route. À l’arrière, on propose aussi en option des écrans sur supports aux dossiers. Enfin, comme on est au sommet de la gamme Mercerdes-Benz, les ateliers de personnalisation MANUFAKTUR élargissent leur offre pour l’habillage de l’habitacle, mais aussi de l’extérieur. On compte maintenant sur 40 couleurs de « série », mais 20 000 autres couleurs supplémentaires sont offertes pour la modique somme de 15 000 euros (22 000 $).

Les mécaniques

La version de base G 550 jouit d’un nouveau moteur sous son capot. Il délaisse le V8 turbo de 4 litres au profit du 6-cylindres en ligne turbocompressé de 3 litres. La puissance passe de 416 à 443 chevaux, alors que le couple diminue de 450 livres-pieds à 413. Du côté des versions AMG, la puissance demeure à 577 chevaux, et le couple, à 627 livres-pieds. Ce qu’il importe de souligner est l’intégration de la technologie d’hybridation électrique légère à 48 volts qui se trouve entre le moteur et la boîte de vitesses automatique à 9 rapports.

Toujours avec les AMG, mais en option, on peut obtenir les suspensions avec stabilisation hydraulique antiroulis AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Ces dernières remplacent les barres de torsion mécaniques et contribuent à la réduction du roulis. Dans cette même veine, alors que le Classe G est roi des sentiers, l’apport de ses suspensions permet d’améliorer la stabilité et le comportement sur la route pour plus de dynamisme. Avec cette option et l’ensemble Offroad PRO, deux modes de conduite additionnels sont ajoutés.

Dates et prix

Les Mercedes-Benz G 550 et AMG G 63 2025 arriveront en concession à partir de la seconde moitié de l’année en cours. Les prix de base ainsi que le prix des options seront connus à l’approche de leur introduction sur le marché canadien.

Important rappel des produits sud-coréens sur la plateforme électrique e-GMP ; Hyundai, Kia et Genesis sont touchées

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Le principe du partage d’une plateforme et de technologies est excellent si le constructeur veut réaliser une très importante économie d’échelle. Cette économie se reflète dans la conception et la fabrication des produits qui, sans être esthétiquement identiques, peuvent être techniquement des jumeaux ou presque. Toutefois, quand un problème survient, il touche un large éventail de produits, pas que quelques exemplaires.

Le groupe qui inclut Hyundai, Kia et Genesis le subit en ce moment ; en effet, un problème significatif touche presque tous ses véhicules construits sur la plateforme e-GMP ou qui partage des composants. Les modèles visés sont les Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 6, Kia EV6, Genesis GV60, Genesis G80e et Genesis GV70e.

Le rappel R0256 avance qu’une erreur de programmation du dispositif de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut l’endommager et ouvrir le fusible de l’ICCU. Si cela survient, il ne peut ne plus charger la batterie de 12 volts, ce qui entraîne le dysfonctionnement du véhicule. Dans le cas présent, le véhicule pourrait ne plus se répondre au déverrouillage des portières.

Pire encore, il pourrait perdre de la puissance sur la route. Si c’est le cas, le véhicule se mettra en mode de « sécurité intégrée ». Le véhicule pourra continuer de rouler, mais à plus basse vitesse et pour une période limitée entre 21 et 45 minutes.

Les premiers signes du problème se sont manifestés en octobre 2022 lorsque Hyundai a constaté une récurrence dans des demandes de garanties concernant l’ICCU. À la suite d’une investigation effectuée en Corée du Sud, l’organisme américain National Highway Trafic Safety Administration (NHTSA) a également ouvert une enquête en avril 2023. Considérant le risque d’une perte de puissance sur la route, il est devenu évident que le problème devait être converti de bulletin technique à rappel.

En Corée du Sud, le rappel a déjà touché quelques 169 932 produits. Les États-Unis en ajoutent 147 110. Pour le Canada, chez Hyundai et Genesis, il y a 19 443 modèles sur la liste du rappel répartis de la manière suivante : 13 066 IONIQ 5 de 2022 à 2024, 4 340 IONIQ 6 de 2023 à 2024, 1 235 Genesis GV60 de 2023 à 2024, 711 Genesis GV70 électrifié 2023 et 2024 et 91 G80 électrifiée 2023 et 2024. Nous sommes toujours dans l’attente de la confirmation du chiffre de Kia Canada concernant l’EV6 de 2022 à 2024. Au compte, dans le monde, il y a près de 600 000 véhicules qui seront sous le joug de ce rappel.

Les clients sont tenus de se présenter en concession pour une mise à jour de l’ICCU. De plus, le concessionnaire validera l’état et le fonctionnement de l’ICCU. En cas de défaillance de ce composant, la pièce est remplacée aux frais du constructeur. Le rappel devrait débuter officiellement à partir de la 2e semaine de mai 2024.

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Yannick d’OD victime d’un fâcheux accident

Yannick d’OD n’a pas été très chanceux ces jours-ci…

En effet, l’ex-candidat d’OD a été victime d’un fâcheux accident lui ayant laissé quelques séquelles.

«Je me ramasse ce matin presque avec un oeil au beurre noir! Ça paraît plus en vrai qu’en caméra. Mais, l’autre gars s’en est bien tiré, lui!», explique-t-il en montrant… son tout jeune fils!

En effet, c’est son petit Logan qui a accidentellement fait mal à son papa en lançant une bouteille d’eau! Mais, tout est bien qui finit bien pour Yannick qui s’en sort finalement avec un petit oeil au beurre noir…

Rappelons que le petit Logan est déjà âgé d’un an et demi et qu’Alexandra est enceinte de leur deuxième petit garçon qui naîtra très bientôt, soit en mai 2024!

Prompt rétablissement Yannick!

Étienne Boulay a besoin de vous!

La populaire télé-réalité Les naufragés de l’amour qui a connu un beau succès avec ses deux saisons en 2019 et 2020 sera enfin de retour!

Étienne Boulay était bien heureux d’annoncer que l’émission retournerait pour une troisième saison sur les ondes de Canal Vie très bientôt.

Et il a besoin de vous… puisque la production est présentement à la recherche de candidats pour y participer!

«Parents célibataires, ça pourrait être votre chance de rencontrer l’âme soeur lors d’un séjour paradisiaque au Costa Rica! Les Naufragés de l’amour, animé par Etienne Boulay, est de retour à Canal Vie et nous sommes à la recherche de participants. Rendez-vous sur noovo.ca dans la section « participer» ou via le lien dans notre bio pour vous inscrire», a partagé Étienne Boulay.

C’est effectivement au Costa Rica que les participants auront la chance de voyager lors de ce séjour tout spécial dans lequel ils auront la possibilité de peut-être tomber en amour… qui sait?

Quel meilleur endroit pour rencontrer la perle rare que sur un bateau de croisière?

Si vous êtes un parent célibataire et que vous souhaitez voyager avec vos enfants tout en ayant la possibilité de rencontrer l’amour, vous pouvez vous inscrire dès maintenant sur le site de Noovo.ca