Plusieurs collectivités au pays commencent à connaître des difficultés en matière de recherche et sauvetage, de services de traversiers et d’approvisionnement entraînées par le vieillissement de la flotte de la Garde côtière canadienne, selon des documents obtenus par la Presse canadienne.
Les problèmes vont probablement s’aggraver. Les documents précisent qu’environ un tiers des 26 grands navires de la Garde côtière ont dépassé leur durée de vie utile, dont plusieurs qui ne pourront rester en service jusqu’à l’arrivée de nouveaux navires. Ces informations sont tirées d’une présentation PowerPoint préparée l’été dernier par des représentants de la Garde côtière canadienne. Ce document porte la mention « secret ». Les documents obtenus en vertu de la Loi sur l’accès à l’information soulignent les enjeux auxquels le gouvernement fédéral et diverses collectivités doivent s’attendre si le pays ne compte pas une flotte pleinement opérationnelle. À l’heure actuelle, la Stratégie nationale de construction navale ne prévoit que la construction de cinq navires pour la Garde côtière.
LA UNE : Le NGCC Captain Molly Kool amarré à l’un des quais de l’entreprise Chantier Davie, à Lévis. Photo: Radio-Canada / Cimon Leblanc
