Selon un article de Ciel FM, la CTMA, bien établie aux Îles-de-la-Madeleine, manifeste un intérêt marqué pour gérer la traverse entre Rivière-du-Loup et Saint-Siméon. Lors de l’appel d’intérêt terminé en mars dernier, l’entreprise a soumis une proposition complète incluant le NM Samsoe, un navire construit en 2009 au Danemark. Celui-ci se distingue par un tirant d’eau de 2,8 mètres, idéal pour les conditions du quai de Rivière-du-Loup, sujet à l’envasement. En plus d’être plus long, il est aussi plus rapide que le NM Trans-Saint-Laurent.
Le projet de la CTMA comprend des solutions logistiques et opérationnelles conçues pour offrir une transition fluide et améliorer la fiabilité de la traverse. Cependant, malgré l’approche proactive de la compagnie et la soumission de son dossier, la CTMA n’a toujours pas reçu de réponse de la part des autorités gouvernementales, la Société des traversiers du Québec devant rendre sa décision avant la fin de l’automne. Si le projet venait à être approuvé, il marquerait une étape importante pour la compagnie, lui permettant d’étendre ses services tout en renforçant l’accès aux régions maritimes.
La proposition de la CTMA répond également aux préoccupations liées aux infrastructures existantes, le faible tirant d’eau du NM Samsoe étant particulièrement adapté pour naviguer dans les eaux peu profondes du quai de Rivière-du-Loup. Avec une capacité accrue et des caractéristiques modernes, ce navire pourrait représenter une amélioration notable pour la desserte entre les deux rives du Saint-Laurent.
La décision imminente du gouvernement pourrait ouvrir la voie à une collaboration renforcée entre le secteur public et les opérateurs privés, marquant une évolution dans la gestion des traverses fluviales québécoises.
LA UNE : © Nicolaj Jepsen
Source : Fm, C. 1. (s. d.). La CTMA aurait son navire pour opérer la traverse à partir de Rivière-du-Loup. CIEL 103,7 FM. https://www.ciel103.com/nouvelle/7438-la-ctma-aurait-son-navire-pour-operer-la-traverse-a-partir-de-riviere-du-loup
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