Le chantier naval Davie se tourne vers les tribunaux pour tenter de faire suspendre l’appel d’offres en ce qui a trait à la construction du nouveau navire devant relier les Îles-de-la-Madeleine au continent. La valeur du contrat de l’ouvrage pourrait dépasser les 700 millions de dollars.
Dans une requête déposée jeudi à la Cour supérieure du Québec, les avocats du plus gros chantier naval québécois considèrent que l’entente entre le gouvernement et CTMA, qui gère l’appel d’offres international, comporte des irrégularités et des illégalités graves
. Âgé de 45 ans, le navire CTMA Vancancier doit être remplacé. Pour ce faire, le gouvernement libéral a décidé, peu avant sa défaite électorale, de laisser l’entreprise privée CTMA gérer l’appel d’offres. Les fonds publics assurent une partie du financement qui pourrait s’élever à plus de 200 millions de dollars. Selon la requête, le gouvernement contourne la loi pour accorder à CTMA des compétences qui seraient réservées, par la loi, exclusivement à la Société des traversiers du Québec (STQ). Seule la STQ détient le pouvoir […] d’acquérir, de posséder ou d’aliéner les biens nécessaires [au] services [de transport par traversier entres les rives des fleuves, rivières et lacs qui sont situés dans le Québec.
LA UNE : Le CTMA Vacancier se trouve aussi aux Îles, avec 300 personnes à bord. Photo : Radio-Canada/Martin Toulgoat
