Le SEMA de Las Vegas, c’est le rendez-vous des passionnés d’automobiles, et chaque année, on y découvre certaines des créations les plus folles. L’édition 2026 ne fait pas exception. À preuve, l’équipe de Gas Monkey Garage attire les regards avec une Ferrari Testarossa qui n’a plus grand-chose à voir avec le modèle original. La raison? Elle possède maintenant six roues, dont quatre motrices à l’arrière.
Baptisée Ferrari F6, cette création unique a nécessité plus de deux ans de travail et plusieurs rebondissements avant d’être achevée. Dévoilée en mai dernier, elle fait maintenant une apparition remarquée au SEMA 2026 de Las Vegas.
Une Ferrari avec un cœur américain
La transformation ne se limite évidemment pas à l’ajout d’un troisième essieu. Gas Monkey Garage a complètement revu la partie arrière de la carrosserie afin d’accueillir quatre roues, tout en conservant certains éléments caractéristiques de la Testarossa, notamment ses célèbres prises d’air latérales. Avec ses six roues, ses ailes élargies et son immense aileron, difficile de passer inaperçu.
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Mais les puristes risquent de grincer des dents en découvrant ce qui se cache sous la carrosserie. Le moteur à 12 cylindres à plat d’origine a été remplacé par un V8 LT4 de 6,2 litres suralimenté provenant de la Chevrolet Corvette Z06 de génération C7. Dans sa configuration d’origine, ce moteur développe 650 chevaux, mais la puissance exacte de cette Ferrari modifiée n’a pas été confirmée.
La puissance est transmise aux quatre roues arrière grâce à une transmission spécialement adaptée. Malgré ses six roues, il ne s’agit donc pas d’un véritable véhicule à transmission intégrale.
L’habitacle a également été revu, avec une présentation inspirée de la Ferrari F40, des sièges baquets Recaro et une instrumentation numérique.
Une Ferrari à 1,5 million de dollars
Après une collaboration difficile avec les premiers préparateurs, l’équipe de Gas Monkey Garage a dû reprendre une bonne partie du travail pour mener la voiture à terme. Le résultat final est une Ferrari assez unique, entièrement fonctionnelle, dont le prix demandé a été fixé à 1,5 million de dollars américains lors de sa présentation.
Reste à savoir ce qu’Enzo Ferrari aurait pensé d’une Testarossa à six roues propulsée par un moteur Chevrolet. Bonne idée ou sacrilège?
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