Malgré la situation exceptionnelle engendrée par la COVID‐19 qui a obligé la Fondation Madeli‐Aide pour l’éducation à annuler ses traditionnels soupers‐bénéfice au homard annuels, la Fondation affiche tout de même des revenus de près de 70 000 $.

La présidente de la Fondation, Line Cormier, a tenu à remercier les donateurs et les partenaires pour leur générosité dans une vidéo. Elle rassure aussi la communauté à l’effet que, pour la prochaine année, les budgets prévus pour les bourses d’études ainsi que pour le soutien à la réussite et à la persévérance scolaires dans les écoles des Îles pourront être maintenus au niveau habituel.

 
Afin de soutenir la Fondation pendant cette période difficile pour les événements‐bénéfice, trois des commanditaires des soupers au homard soit la Fondation de Claire et Jean‐Pierre Léger, le Groupe Océan et la SAQ, ont déjà versé leur contribution pour un montant total de 33 750$. La Banque Nationale a également assuré à la Fondation sa participation aux soupers de 2021 en tant que coprésident d’honneur.

Plus d’une cinquantaine de fidèles participants aux soupers‐bénéfice, individus et organisations, ont aussi démontré leur appui à la cause de la promotion de l’éducation chez les jeunes Madelinots en donnant le coût de leur billet, ou une partie, pour un montant total de plus de 35 000 $. C’est donc près de 70 000 $ qui pourra être investi dans les deux programmes.

Au cours des dernières années, les soupers‐bénéfice ont permis de générer des bénéfices moyens de l’ordre de 225 000 $. Le budget de cette année affiche donc un manque à gagner d’environ 155 000 $. Il est toujours possible de faire un don sur le site web de la Fondation.

« Toute l’équipe de la Fondation aurait bien aimé retrouver ses fidèles participants en juin sur le CTMA Vacancier pour partager les délicieux homards des Îles dans cette ambiance agréable et festive. Toutefois cette année, il faut s’adapter. Il y a du bon homard des Îles disponible en de nombreux endroits au Québec, alors nous encourageons tout le monde à s’organiser un bon festin à la maison » déclare Line Cormier, présidente de la Fondation.

Source : Fondation Madeli‐Aide pour l’éducation

Une analyse de la vitesse des navires dans le détroit de Cabot montre que près des trois quarts (72 %) des bateaux ne ralentissent pas pour protéger les baleines noires de l’Atlantique Nord qui migrent à travers ce secteur.

Transports Canada avait annoncé un essai volontaire de ralentissement des navires dans le détroit de Cabot, un secteur important pour cette espèce menacée.

Or, l’organisme écologiste Oceana Canada soutient qu’entre le 19 et le 25 mai derniers, près des trois quarts des navires – 72 % – n’ont pas respecté le ralentissement volontaire à 10 nœuds. Et c’est un cargo canadien qui détiendrait le record, à 21,1 nœuds, selon Oceana Canada.

Pour l’organisme, cela démontre qu’il faut imposer des limites de vitesse obligatoires, et non pas seulement volontaires, pour ralentir ces navires.

Oceana Canada a publié une semaine de résultats de son étude en cours, qui évalue les données de navires équipés du système d’identification automatique et qui se déplacent à l’intérieur des zones de restriction de la vitesse.

Le détroit de Cabot, entre la pointe nord-est de la Nouvelle-Écosse et la pointe sud-ouest de l’île de Terre-Neuve, est un couloir essentiel pour les baleines noires de l’Atlantique Nord qui migrent vers le golfe du Saint-Laurent, où elles viennent se nourrir de petits crustacés pendant l’été.

Transports Canada a présenté le ralentissement volontaire cette année comme l’une des nombreuses mesures visant à protéger cette espèce en danger critique d’extinction, qui ne compte plus que 400 individus sur la planète.

LA UNE : Des baleines noires de l’Atlantique Nord (Eubalaena glacialis). PHOTO : PÊCHES ET OCÉANS CANADA/JOLINNE SURRETTE

Ceux qui veulent se rendre aux Îles-de-la-Madeleine par bateau en partant du continent doivent passer par deux autres provinces. Dans le contexte de la pandémie, cette situation complique les déplacements et sur les réseaux sociaux, quelques personnes se demandaient pour quelles raisons les Îles sont attachées au Québec.

C’est avec l’Acte de Québec en 1774 que les Îles sont passées sous la juridiction de Québec. L’historien Maxime Arseneau s’est intéressé au cheminement des Acadiens et aux changements constitutionnels.

  Affiliation des Îles-de-la-Madeleine au Québec : entrevue avec Maxime Arseneau

LA UNE : Les Îles-de-la-Madeleine. PHOTO : RADIO-CANADA / JEAN-FRANÇOIS DESCHÊNES

Le Centre d’aide et de lutte contre les agressions à caractère sexuel des Îles veut encourager la population à prendre soin d’eux en lançant le projet Mon moment bonheur.

L’organisme constate qu’il y a davantage de détresse et d’anxiété dans la population depuis le début de la pandémie et les statistiques d’intervention le prouvent.

  CALACS l’espoir des Îles : entrevue avec Isabelle Cyr

LA UNE : Cap-aux-Meules aux Îles-de-la-Madeleine. PHOTO : RADIO-CANADA / JEAN-FRANÇOIS DESCHÊNES